Na, dann bekümmere ich mich mal um eine neue, gibt's da von jemandem ein Tipp, wo (gut und günstig )?

Übrigens, was heißt denn „Im Fahrbetrieb kommt die Batterie nie wieder auf 100% Ladezustand”?

Alles gut – habe gerade bei Amazon bestellt, HVT-05, 90 Euronen all inclusive

Nochmal danke an alle für die Hilfe – jetzt wird erst mal umgerüstet und dann melde ich mich …

kein guter rat - polfett leitet nicht - verhindert lediglich - nach dem anziehen der polschrauben - die oxidation

batteriepolschrauben nicht anknallen - da gibts sogar drehmomentvorgaben für - erstaunlich niedrige

sonst verformen sich die weichen bleipole der patterie oder brechen gar ab

ich hab ganz gute erfahrungen mit den leider teuren superflexieblen batterieanschlusskabel aus der computerbranche gemacht ( zb W&W )

seither hat sich keine baterieanschlussschraube trotz evo vibratieonen mehr losgedreht oder musste gar angeknallt werden

Mein Voltmeter (einigermaßen gut versteckt zw den Risern) zeigt mir die Batteriespannung an.
Abgenommen direkt anner Batt. (via Relais, da war ich ausnahmsweise fanatisch).

Und seitdem gab´s auch keinen Absacker mehr (Karma oder was?).
Kommt das Mopperl nachhause, erhält es eine Bereitschaftsladung bis zur nächsten Ausfahrt.