Nightrider · 2687 Posts
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Nightrider
20.01.2015 10:20
zum zitierten Beitrag Zitat von Palpatine
Also ganz ehrlichwenn Ich nicht mal n Gasgriff an und
ab gebaut bekomme ,dann sollte man das lieber gleich ganz lassen,
b.z.w von jemanden machen lassen der s kann
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Straßenköter · 1359 Posts
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Straßenköter
20.01.2015 11:39
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Palpatine · 1768 Posts
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Palpatine
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LenzBob · 313 Posts
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LenzBob
20.01.2015 16:47
20.01.2015 18:41
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Hast Du denn das Spiel der Züge eingestellt. Wird allerdings oben an den Metallbögen eingestellt und nicht wie Döppi meint unter der Gummitülle. Das ist der Kupplungszug wo so justiert wird.
Auch wenn die Züge zu lang sind laufen die nicht schwer, vorausgesetzt die haben keinen Knick und sind nicht zu stramm eingestellt. Dein Gasgriff sollte sich schon 2-3 Grad drehen lassen ohne das die Züge sich mitbewegen. wenn Züge etwas zu lang sind dann läßt man sie einfach in einem größeren Bogen vom Tank zum Lenker laufen.
Bei all meinen Harley's die ich bis jetzt hatte lagen die Metallbögen mit Verstellschrauben ebenfalls unter Gummitüllen.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
20.01.2015 18:44
zum zitierten Beitrag Zitat von LenzBob
Moin,
Ich habe bis lang nur an dem kleinen Rädchen gedreht, die schraubungen unter dem Gummi kannte ich bis grade nicht, also hab ich da beim Ausbau auch nichts verstellt...
Ich vermute, dass mein Griff einfach fetter oder so ist, werde mal versuchen den originalen wieder dran zu bekommen, dann weiß ich, ob's am Griff liegt ( der Abstand der "Kerben" zum einhängen der zügenist viel weiter auseinander )
Danke für die Zeichnung, damit kann ich wesentlich mehr anfangen als mit Kommentaren, dass man es besser lassen sollte... Ist halt meine erste harley, somit bin ich zum einen unerfahren, zweitens zuviel Respekt, was falsch zu machen, deshalb sehr vorsichtig, drittens finanziell nicht so gut ausgestattet alles beim freundlichen machen zu lassen, viertens lernfähig...
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Moos · 13662 Posts
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Moos
20.01.2015 19:07
Zitat von Döppi
Zitat von Moos
Hast Du denn das Spiel der Züge eingestellt. Wird allerdings oben an den Metallbögen eingestellt und nicht wie Döppi meint unter der Gummitülle. Das ist der Kupplungszug wo so justiert wird.
Auch wenn die Züge zu lang sind laufen die nicht schwer, vorausgesetzt die haben keinen Knick und sind nicht zu stramm eingestellt. Dein Gasgriff sollte sich schon 2-3 Grad drehen lassen ohne das die Züge sich mitbewegen. wenn Züge etwas zu lang sind dann läßt man sie einfach in einem größeren Bogen vom Tank zum Lenker laufen.
Also ich kann schon Kupplung und Gas auseinanderhalten.
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Moos
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LenzBob · 313 Posts
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LenzBob
20.01.2015 20:43
20.01.2015 21:20
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LenzBob · 313 Posts
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LenzBob
20.01.2015 22:02
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Müssen nicht. Wurde doch jetzt schon paarmal erklärt. Die Verstellung von einem Gaszug ganz reindrehen. Somit ist das lang genug um beide einzuhängen. Ist bißchen ein Geficke aber geht schon. Auf keinen Fall die Messingbuchsen verlieren.
LenzBob · 313 Posts
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