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Qualitätsmanagement Technik - Sportster Modelle

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haka48 · 57 Posts seit 10.02.2017

aus Dresden
fährt: fortyeight

haka48

Mitglied

57 Posts seit 10.02.2017

aus Dresden

fährt: fortyeight

11.04.2017 23:39

Sportster fortyeight 2015

1. Betrieb: ganzjährig

2. 8.000 Km pro Jahr/ km stand 13.000

3. Mängel - schwingenlager verschlissen, deutliches Spiel in alle Richtungen, Fahrverhalten merkbar beeinträchtigt

4. Häufigkeit - immer

5. Ursache - Sehr wahrscheinlich die Qualität der Lager!

6. Abhilfe - ist zum Glück! Ein garantiefall.

Andreas Düsseldorf · 32 Posts seit 16.05.2017

fährt: Sportster 48

Andreas Düsseldorf

Mitglied

32 Posts seit 16.05.2017

fährt: Sportster 48

28.06.2017 10:05

48 Baujahr 2012

1. Betrieb: ganzjährig

2. laufleistung: ca 6000 km pro Jahr

3. geringfügiger Mängel: Schrauben rosten vor sich hin

4. Häufigkeit: ständig

5. Mögliche Ursache: Material smile

6. Abhilfe: Reparatur, regelmäßige Pflege, Austausch

Skywalksan · 6 Posts seit 21.09.2017

fährt: 2016er Roadster XL1200CX

Skywalksan

Neues Mitglied

6 Posts seit 21.09.2017

fährt: 2016er Roadster XL1200CX

27.09.2017 13:24

2016er Roadster

1. Betrieb: ganzjährig

2. Laufleistung: ca 4.000 km pro Jahr / km-Stand 6.800

3. Schraube zur Sitzbankbefestigung lockert sich ständig (auch mit Loctite)

4. Häufigkeit: bereits 4 mal ersetzt

5. Mögliche Ursache: Fehlkonstruktion?

6. Abhilfe: Wird demnächst individuell modifiziert mit Kontermutter und anderer Schraube (jedoch unpraktisch ...)

Maddin-mv · 73 Posts seit 24.10.2017

fährt: Iwl Berlin, Sportster 883

Maddin-mv

Mitglied

73 Posts seit 24.10.2017
fährt: Iwl Berlin, Sportster 883

05.11.2017 20:36

883 Baujahr 2008 aus Italien 1.saison ohne Regen. 2.ca. 3000km. 3. Rost an Speichen, sämtliche Kanten an kotflügel vorne und hinten , keine Grundierung erkennbar. Rocker Boxen schwitzen, hintere abgedichtet vordere diesen Winter. 4. so gekauft und vorher gewusst was mich erwartet. 5.bei den Speichen breche ich mal ne Lanze, glanzverzinken ist schon die beste Möglichkeit den Spagat zwischen Stabilität und aussehen zu meistern und das gibt es häufig auch bei anderen Herstellern. Die Lackierung ist Amerika-typisch sehr lässig durchgeführt. Die Boxen verlangen nach einer gründlichen Überarbeitung ab Werk, ich werde meine sofern sie wieder schwitzen nochmal planen lassen und dann schauen. 6. Abhilfe schafft nur die persönliche Überarbeitung bzw. Sehr gründliche Pflege, ich verwende da Produkte aus dem oldtimerbereich. Ansonsten bin ich von der Qualität nicht enttäuscht, alles ist funktional und üppig dimensioniert, steckverbimdungen mit ner Art polfett versehen, sowas kenne ich nur ausm oldtimerbereich wo man sich richtig Mühe gibt.

schattenparker · 53 Posts seit 16.05.2017

aus Köln
fährt: XL1200R

schattenparker

Mitglied

53 Posts seit 16.05.2017

aus Köln

fährt: XL1200R

19.11.2017 00:44

zum zitierten Beitrag 1200er roadster Bau. 2007

1. Betrieb: ganzjährig

2. Laufleistung: ca 5000 km pro Jahr

3. angkündigter größerer Schaden, keine

__________________
sekundenschlaf habe ich stundenlang

https://youtu.be/nvUeo5sagkA

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von schattenparker am 14.02.2018 07:03.

starke · seit

starke

Ehemaliges Mitglied

19.11.2017 18:16

zum zitierten Beitrag
2016er Roadster

1. Betrieb: ganzjährig

2. Laufleistung: ca 4.000 km pro Jahr / km-Stand 8000

3. Schraube zur Sitzbankbefestigung lockert sich ständig

4. Häufigkeit: nch jeder Fahrt

5. Mögliche Ursache: ??

6. Abhilfe: Dankbar für Vorschläge

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Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

aus Weiden
fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer

Peperoni13

Langes Mitglied

1057 Posts seit 18.05.2015

aus Weiden

fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer

19.11.2017 20:51

zum zitierten Beitrag Zitat von starke

zum zitierten Beitrag
2016er Roadster

1. Betrieb: ganzjährig

2. Laufleistung: ca 4.000 km pro Jahr / km-Stand 8000

3. Schraube zur Sitzbankbefestigung lockert sich ständig

4. Häufigkeit: nch jeder Fahrt

5. Mögliche Ursache: ??

6. Abhilfe: Dankbar für Vorschläge

Versuch's mal mit einem Tropfen mittelfestes Loctite (oder ein anderes Schraubensicherungsmittel).

__________________
Umbau Thread meiner Iron

Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty

likeme · 66 Posts seit 28.11.2017

aus Kipfenberg
fährt: Sportster Nightser 1200 XL2

likeme

Mitglied

66 Posts seit 28.11.2017 aus Kipfenberg

fährt: Sportster Nightser 1200 XL2

10.01.2018 12:43

Mein Bastelprojekt, bisher nicht gefahren aber gekauft und gleich komplett zerlegt.
Nightster 2008, 60000 km

1. Betrieb: nie gefahren aber schätze ganzjährig außer Salzsaison.

2. Laufleistung: ca 6.000 km pro Jahr / km-Stand 60000

3. Rostbefall:
An den Speichen, hinten mehr wie vorne. Aber beide nicht mehr schön.
Heckfender innen komplett verrostet, innen wie Außen.
Frontfender innen und Außen rostig.
Felgenkranz vorne schön, innen an einer Stelle blank und rostig.
Felgenkranz hinten mittelmäßig, kleine Pickelchen in der Beschichtung, innen ringsum rostig.
Beltschutz, Lack ist unterlaufen.
Heckschwinge, Beschichtung an der Stelle der Bremsaufnahme weg -> verwundert, nur etwas Rost.
Motorhalteschrauben rostig.
Kümmerhalter mit Int. Rohr unschön, rostig.
Graue Motorbeschichtung ist fleckig.
Scheinwerferglas angelaufen, matt.

4. Häufigkeit:
5. Mögliche Ursache: Mangelhafte Herstellung.

6. Abhilfe: Alles abbauen und vernünftig lackieren. -> Das war der Sinn der Aktion, ein günstiges Bike zum Basteln ;-)
Scheinwerferglas angelaufen -> öffnen putzen, passt
Edelstahlschraubensortiment.

AlexHD69 · 131 Posts seit 16.01.2018

aus Müden/ Aller
fährt: Sportster1200c EZ1999

AlexHD69

Langes Mitglied

131 Posts seit 16.01.2018

aus Müden/ Aller

fährt: Sportster1200c EZ1999

17.01.2018 20:19

Meine Sportster 1200C EZ 1999

1. Betrieb : Fast immer ,ausser bei Glätte

2. Laufleistung : 6500km Jährlich c.a

3. Schrauben : alle top immer mit WD40 behandelt monatlich

4. Häufigkeit : Tanken fröhlich

. nein Z.zt keine Probleme nehme mir zeit für Techn.Dst .nach dem Fahren .

5. Mögliche Ursachen : ? keine

6. Abhilfe : Wartung & Pflege .

__________________
Richtige Freunde sitzen beim Weltuntergang neben Dir , saufen ,lachen und wetten wer zuerst abkratzt.

michi1276 · 269 Posts seit 26.11.2017

fährt: harley davidson sportster roadster

michi1276

Langes Mitglied

269 Posts seit 26.11.2017

fährt: harley davidson sportster roadster

18.01.2018 19:33

Sportster Roadster EZ sept 2016. Die rote Warnlampe für Fehler Elektronik lauchtet ab und an beim Fahren, manchmal nach 5m, manchmal nach 5 Km, geht wieder aus, irgendwann wieder an. Hatte sie von Anfang an. Wenn ichs nicht vergesse lasse ich sie mal auslesen wenn die eh auf der Rolle ist.

michi1276 · 269 Posts seit 26.11.2017

fährt: harley davidson sportster roadster

michi1276

Langes Mitglied

269 Posts seit 26.11.2017

fährt: harley davidson sportster roadster

27.01.2018 20:20

Scheinbar ist das die Meldung, dass das Schlüsselsignal manchmal fehlt. Gespeichert ist nichts.
Gruß Michi

W+5EDO · 113 Posts seit 25.09.2017

aus Wien
fährt: XL1200CX

W+5EDO

Langes Mitglied

113 Posts seit 25.09.2017

aus Wien

fährt: XL1200CX

31.01.2018 11:40

Roadster 2017

1. Betrieb : Ende Juni - Ende Oktober. 2. Laufleistung : ~6500km 3. Bröserl: Batterie 2 Wochen nach Kauf im A****, Schraube Sitzhalterung verloren, Muttern vom Krümmerflansch nach Umbau auf V&H futsch, 1 wieder gefunden ???? 4. Häufigkeit : einmal, Tausch; ersetzt halten nun recht gut 5. Mögliche Ursachen : Batterie war fix schlecht gelagert, bzw gewartet. Sitzschraube ganz einfach Schrott, Krümmermuttern lags am Mechaniker (also ich selbst) ???? 6. Abhilfe : Sitzschraube neu hält irgendwie besser, wird nicht mehr locker, orig. Krümmerdichtungen entfernt (konisch), V&H Teile verwendet, hält alles besser nun. Bei der Batterie lag es am Händler, Garantieersatz von HD, alles fein!

__________________
To ride, shoot straight & speak the truth!

TheMaxim · 297 Posts seit 26.03.2016

fährt: Breakout *19 114

TheMaxim

Langes Mitglied

297 Posts seit 26.03.2016

fährt: Breakout *19 114

10.02.2018 09:24

Sportster Fortyeight 2017

1. Betrieb: Ganzjährig

2. 8.000 Km pro Jahr/ km stand 8000

3. Mängel - Schwingenlager verschlissen wurde auf Garantie ausgetauscht, Ölüberdruckventil nicht Ordnungsgemäß festgezogen daher Ölaustritt am Luftfilter (sichtbar an den Zylinderrillen)

4. Häufigkeit - bisher beides 1 mal

5. Ursache - Sehr wahrscheinlich die Qualität der Lager!

6. Abhilfe - ist zum Glück! Ein garantiefall.

__________________
Life your dream....

eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

eastw00t

Langes Mitglied

689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

30.04.2018 09:19

Sportster Iron 883 2017

1. Betrieb: Saison ohne Regen

2. 4.000 Km pro Jahr/ km stand 5000

3. Mängel - großer, oberer Beltschutz an hinterer Halterung gebrochen

4. Häufigkeit - 1 mal

5. Ursache - Konstruktionsbedingt - oberer Teil des Beltschutzes vibriert mit, unterer Teil ist fest fixiert --> irgendwann muss es kaputt gehen

6. Abhilfe - Garantiefall. Habe trotzdem einen anderen Beltschutz montiert, weil das Problem meiner Meinung nach wieder auftritt.