Fass den mal an wenn Du die Warnblinkanlage an hast....hoffe das wird nie so sein.
Ich wollte nur drauf hinweisen das es egal ist ob der vorne oder hinten angeschlossen wird.
Es gibt nur rechts und links, nicht vorne und hinten.

danny das wusste ich so nicht ,aber gut zu wissen
ich dacht das wenn ich vorne und hinten gebraucht hätte dann hätte ich auch vorne und hinten rücken müssen
man lernt halt nie aus

Entweder du befestigst den Blinker nur am strut Cover oder du ninnst z.b blinkerhalter wie ich von cultwerk öder so

wie meinst du, nur am strutcover? geht das gewinde nicht durch?
ich mag eigentlich keine zusätzlichen blinkerhalter, mag die so wie die originalen ranmontieren.

also die blinkermontageplatten-cover von 8ball oder eben auch cultwerk brauch ich um die löcher der originalen zu verdecken, das weiss ich jetzt.

aber wegen der befestigung bin ich mir da jetzt unsicher, eben weil ich lese das dieses gewinder der colorado zukurz ist.

Ich möchte gerne meine Blinker an den gekürzten Struts montieren, dafür ist das Gewinde aber wohl zu kurz.
Gibt's da technische Möglichkeiten?
Mit Halter am Stoßdämpfer gefallen sie mir nicht ganz.

Würde da einfach weitere Löcher bohren und die Strutz Un dann sie Kabel in den Strutz weiter führen, ist ja nicht mehr weit von da aus.

Beste Grüße

ich weiss nicht wie es bei der 48 geht aber ;-) bei der iron anscheinend nicht.

ein schrauben für die struts sitzt vor den blinker, einer mittig bei den struts und einer ist mit dem stossdämpfer mitgeschraubt.

das kackt mich jetz echt an ;-)

Du brauchst definitiv keine Dämpfer abbauen, um die Cover der Struts zu entfernen.