Hi,

wer hat Erfahrung mit den kleinen Nothelfern?

ich habe jetzt 2 Stück ausprobiert, einer mit 400 A und einer mit 650 A, ( und die A-zahl soll ja die ausschlaggebende sein bei den Dingern, die Ah sagen wohl nicht viel aus ) beide taugen nix für die Harley wenn man 1 Nacht lang das Licht anhatte.

Der 400er dreht nicht 1x den Anlasser und der 650 er schafft es auch nur wenn die Batterieladung nicht unter 50% gefallen ist, was aber nach 1 Nacht schon der Fall sein kann.

Wer also hat da einen Tip welches Produkt für die dicken Harleys / Tourer taugt???

Danke für Tips und Erfahrungsberichte

Gifty

So ein Booster kann Dir nur aus dem Tal der Tränen helfen, wenn der Akku noch über all seine Zellen verfügt (6 @ Pb; 4 @ LiFe;  => Zellenschluss).
Auch darf der Regler keine Macke haben.

Da beim Boosterbedarf der Akku meist tiefentladen war, ist dessen Lebensdauer sehr verkürzt.

Da ein wirkungsvoller Booster soviel wie ein neuer Akku kostet, wäre diese Investition sinnvoller und brauchst auch nix weiter rumschleppen. 

 

Strom gibt's überall, habe deshalb nur ein Starthilfekabel:
http://store.yuasabatteries.com/p/jumper-cables
in D z.B. https://www.dock66.de/Starthilfekabel-Yuasa
Das Yuasa-Kabel hat 8mm² bei gut 2m Länge, ist sehr flexibel und hat gute Klemmen.
Die billigen China-Kabel auf ebay und im üblichen Zubehörhandel haben nur 6mm²
und sind starrer mit schlechteren Klemmen.

man schalte das Moped generell über den Zündungs-Drehschalter und nicht über den Killschalter aus - funzt bei mir seit zig Jahren

Wenn du den motor mit dem killschalter ausmachst läuft kein motor weiter... Gell
Gz

Name?

Merci