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Alteisen mit Starrrahmen und Trapezgabel

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Alteisen mit Starrrahmen und Trapezgabel

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Der_Joker · 599 Posts seit 08.12.2018

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fährt: Super Glide & NSU Bobber

Der_Joker

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21.10.2019 18:17

Servus beinand!

Ich habe von meinem altern Herrn ein Alteisen vererbt bekommen, dass ich mir gerade herrichte.
Es handelt sich um ne NSU OSL 251 die er vor 50 Jahren in die Scheune stellte und da verfaulen ließ... 😳
Vadder selbst, war natürlich von der EasyRider-Fraktion und hat die NSU nach seinen Verstellungen "gepimpt" 🤣
Man beachte die Sissybar und die Krawalltüten!!!
Die ersten Bilder zeigen die Möhre so, wie ich sie aus dem Saustall (wirklich wahr!) geholt habe. Ich hatte das Ding vorher auch nur mit der Taschenlampe gesehen. Und damit auch in ferner Zukunft keine Langeweile aufkommt, hab ich auch gleich die MAICO (im Hintergrund) mit raus geholt.... 🤦‍♂️

Ich möchte nicht zu viel über den Zustand schreiben.... auf den ersten Blick wars einfach nur verheerend!

Mittlerweile ist schon etwas Licht am Horizont, und einiges ist schon erledigt.
Es wird keine klassische Restauration in dem Sinne, sondern wie schon mein Vadder vor 50 Jahren das tat, werde ich der Mühle meinen eigenen kleinen Touch verleihen.
Nur so viel, es soll natürlich ein wenig in die Richtung --> Bobber gehen. 🤘🏻

Ich bin leider nicht der Typ, der alles genau und penibel dokumentiert, aber so paar Fortschritts-Bilder zwischendurch hab ich schon gemacht und würde sie auch hier einstellen wenns gefällt....

btw. Kommentare sind natürlich erwünscht!!!

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Moos · 14191 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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21.10.2019 18:26

Dein alter Herr hatte Geschmack. großes Grinsen

Die Sissy, die Spiegel und die Endrohre unbedingt beibehalten. fröhlich

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Der_Joker · 599 Posts seit 08.12.2018

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21.10.2019 18:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Dein alter Herr hatte Geschmack.
Die Sissy, die Spiegel und die Endrohre unbedingt beibehalten.

Die Rohre und die Sissy waren tatsächlich die ersten Sachen die kompromisslos weggerissen wurden! Die Spiegel durften noch nen Tag bleiben. fröhlich

Danach erstmal grob gereinigt und Oma´s ehemalige Sommerküche als Schrauberbude umfunktioniert!

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FLH56 · 1569 Posts seit 20.07.2007

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FLH56

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21.10.2019 18:49

Cool.
Eine echte "Heritage", ohne wenn und aber.

Die hat doch schon eine tolle Linienführung (ohne das Customizing vom Papa ....).
Warum nicht in Richtung Original aufbauen, muss ja nicht überrestauriert werden.
Oder sogar soviel Patina retten wie der TÜV zuläßt. Freude

Und ruhig zwischendurch mal Bilder einstellen, egal in welche Richtung das Projekt geht.
Viel Spaß damit.

Gruß
Bernd

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Der_Joker · 599 Posts seit 08.12.2018

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21.10.2019 18:50

Zerpflücken war angesagt.....

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Moos · 14191 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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21.10.2019 19:01

Basis scheint ja gar nicht so übel zu sein den Bildern nach. Dreht der Motor noch leicht? Wenn nicht, dann nicht mit Gewalt durchdrehen und den Zylinder erst mit Diesel oder ähnlichem zum lösen fluten.

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Moos

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Der_Joker · 599 Posts seit 08.12.2018

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21.10.2019 19:12

zum zitierten Beitrag Zitat von FLH56
Cool.
Eine echte "Heritage", ohne wenn und aber.

Die hat doch schon eine tolle Linienführung (ohne das Customizing vom Papa ....).
Warum nicht in Richtung Original aufbauen, muss ja nicht überrestauriert werden.
Oder sogar soviel Patina retten wie der TÜV zuläßt.

Und ruhig zwischendurch mal Bilder einstellen, egal in welche Richtung das Projekt geht.
Viel Spaß damit.

Gruß
Bernd

Hallo Bernd,
die Linie der NSU ist wirklich gut und wird auch durch die Bobber-Richtung nur "ein wenig" hervor gehoben.

Was die Patina betrifft, will ich natürlich das ein oder andere zu erhalten, aber die groben Sachen wie Rahmen und Tank und Fender werden schick gemacht.

Hier paar Bilder vom Tank.
1) Original, 2) Sand gestrahlt, 3) geschliffen, 4) 1 x gespachtelt und gefüllert

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bestes-ht · 23130 Posts seit 10.11.2009

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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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21.10.2019 19:20

Sehr geil.... unbedingt weiter Bilder einstellen!!!!

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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Der_Joker · 599 Posts seit 08.12.2018

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21.10.2019 19:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Basis scheint ja gar nicht so übel zu sein den Bildern nach. Dreht der Motor noch leicht? Wenn nicht, dann nicht mit Gewalt durchdrehen und den Zylinder erst mit Diesel oder ähnlichem zum lösen fluten.

Ja, der Motor lässt sich normal drehen und hat Kompression wie die Sau. Die (falsche) Zündkerze war mittlerweile leider formschlüssig mit dem Alukopf verwachsen, und beim Ausdrehen selbiger, hing das Gewinde vom Zyl.-Kopf an der Kerze dran.... 😳 Zum Glück hab ich das schon mit einem Reparatursatz erledigt. Das machte mir etwas Bauchweh, aber der alte Herr hat das mit Adleraugen überwacht! fröhlich

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Der_Joker · 599 Posts seit 08.12.2018

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21.10.2019 19:44

Hier noch eins... Rahmen geschliffen und grundiert

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XL883 · 1058 Posts seit 15.07.2012

aus Kleve
fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951

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21.10.2019 20:12

Hallo Joker, willkommen im Club. Meine hatte schon " Hochzeit ".

Gruß Matthias

__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe smile

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8

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Der_Joker · 599 Posts seit 08.12.2018

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21.10.2019 20:22

zum zitierten Beitrag Zitat von XL883
Hallo Joker, willkommen im Club. Meine hatte schon " Hochzeit ".

Gruß Matthias

Sauber! 👏🏻

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Shamrock · 349 Posts seit 24.03.2015

aus Weinheim
fährt: Starrahmen Sporty

Shamrock

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349 Posts seit 24.03.2015

aus Weinheim

fährt: Starrahmen Sporty

22.10.2019 04:30

Sehr schön smile

Baue auch gerade einen BMW R25/3 Chopper neu auf.

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Shamrock's Vintage Cycles:
2012 48 FTW Speedster
Hardtail 2007 Sportster Roadster

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Karl E. · 182 Posts seit 15.02.2019

fährt: 48

Karl E.

Langes Mitglied

182 Posts seit 15.02.2019

fährt: 48

22.10.2019 07:10

Geile Projekte!

Bin super gespannt auf das Endergebnis!

motorcycle boy · 1636 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

1636 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

22.10.2019 09:23

Sieht aus wie der berühmte Königswellenmotor von Richard Küchen mit Nockenscheibe statt Nockenwelle oder stehender Nockenwelle im Zylinderkopf?

Aber Vorsicht später beim Fahren mit einer "5K"-Konstruktion: "Konstrukteur Küchen kennt keine Kühlung", weil der der Formschönheit halber die Kühlrippen gern etwas knapper und schicker formte.

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von motorcycle boy am 22.10.2019 09:43.

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