» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Reifen

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Reifen

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Reifen

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

RK2014 · 3 Posts seit 09.11.2014

fährt: Road King

RK2014

Neues Mitglied

3 Posts seit 09.11.2014
fährt: Road King

01.05.2015 11:46

Hi Leute ,

fahre seit ca. einem 3/4 Jahr eine 2001 Road King mit der Bereifung von Dunlop D402.
Nun ist der HR fast auf 1,5 mm und der VR auf 3 mm runter.

Nun steht ein Reifenwechsel an, aber welcher?

Habe mich auf diversen Internetseiten schlau gemacht, aber bin noch nicht richtig weiter gekommen.

Einige schwören auf den ME 888, manche sagen der wäre nicht so toll der alte ME 880 wäre besser oder der AVON cobra soll super sein.

Hat eine Erfahrung mit dem ME 888;ME880 oder AVON Cobra auf der Road King Reifengröße MT 90 B 60?

Gruss Michael

evo-stefan · 314 Posts seit 12.09.2013

aus Villach
fährt: HD-EVO,Fatboy,Springer,Heritage,E-Glide

evo-stefan

Langes Mitglied

314 Posts seit 12.09.2013

aus Villach

fährt: HD-EVO,Fatboy,Springer,Heritage,E-Glide

01.05.2015 12:09

Wir haben auf unsere Bikes den ME 880 bzw ME 888 drauf u das Teil klebt wie Sau auf dem Asphalt,was halt ein wenig die Lebensdauer verringert,aber da geht bei mir die Sicherheit vor !!!
Hatte beim der E-Glide einen 2 Jahre alten Avon Cobra drauf,war aber nicht sehr angetan von dem Reifen u hab Ihn gegen den ME 888 ausgetauscht.

Gruß Stefan

__________________
Ich habe keine Freunde.Ich habe eine ausgewählte Sammlung an Irren !

fwgde · 193 Posts seit 09.04.2010

aus Jülich
fährt: Forty-Eight, FLHX 2011

fwgde

Langes Mitglied

193 Posts seit 09.04.2010

aus Jülich

fährt: Forty-Eight, FLHX 2011

13.05.2015 13:00

Hi,
ich empfehle auch mal den Conti Milestone in Betracht zu ziehen.
Der ist bei Nässe wunderbar und auf dem Trockenen auch sehr griffig.
Verbraucht sich aber recht zügig bei mir.
Vorne ca 5000 km, hinten 8000km dann sind sie weg.

Gruß
Frank

sk68 · 909 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

Langes Mitglied

909 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc

13.05.2015 13:30

Zitat von evo-stefan
Wir haben auf unsere Bikes den ME 880 bzw ME 888 drauf u das Teil klebt wie Sau auf dem Asphalt,was halt ein wenig die Lebensdauer verringert,aber da geht bei mir die Sicherheit vor !!!
Gruß Stefan

@ Evo-Stefan: welche Laufleistung erreichst Du mit dem ME?
Beste Grüße
Sören

firefighter · 442 Posts seit 14.05.2011

aus Spillern
fährt: Road King 2009

firefighter

Langes Mitglied

442 Posts seit 14.05.2011

aus Spillern

fährt: Road King 2009

13.05.2015 21:41

Ich habe den Milestone jetzt drauf und bin nicht so zufrieden. Nervöses fahrverhalten und wenig eigendämpfung.außerdem lenkerpendeln ab 170kmh. Bei Nässe konte ich ihn noch nicht testen.
Wenn sich dieser Satz reifen wirklich nach 5 bis 8tkm aufgelöst hat, kommen wieder die originalen dunlops drauf. Da gibts bis auf den Preis nichts zu meckern.

roki63 · seit

roki63

Ehemaliges Mitglied

14.05.2015 00:22

Ich hatte vorher den ME 880 drauf, und damit ziemlich schlechte Haftung bei Nässe.

Fahre jetzt Avon (weisswandreifen) und bin auch bei Nässe sehr zufrieden.

Die ME waren allerdings nach DOT auch schon ca 4,5 Jahre alt. Vielleicht lag es daran.

Werde aber beim nächsten Wechsel trotz Zufriedenheit auch mal einen anderen reifen probieren.

V

Werbung

Auspuffoptimierer · 905 Posts seit 14.04.2007

aus Gablingen
fährt: Cross Bones, R1250GS LC

Auspuffoptimierer

Langes Mitglied

905 Posts seit 14.04.2007

aus Gablingen

fährt: Cross Bones, R1250GS LC

14.05.2015 11:24

Ich wär froh wenn ich überhaupt einen Reifen zum fahren hätte, ich warte schon geschlagene 10 Wochen auf den ME888 als Weisswand, das ist ein Trauerspiel, bin heuer mit der SG noch keinen Meter gefahren.... Baby

__________________
Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....

sk68 · 909 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

Langes Mitglied

909 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc

14.05.2015 12:23

Ist das nur bei WW so oder generell?

ultra classik · 79 Posts seit 17.12.2011

fährt: E.glide ultra classic

ultra classik

Mitglied

79 Posts seit 17.12.2011

fährt: E.glide ultra classic

14.05.2015 13:24

Hei,

ich fahre seit fast 2 Jahren Avon Cobra auf der E. Glide 2003. In allen Bereichen, ob Einlenken, trocken oder nass, ohne Mängel. Freude

Bis jetzt haben die beiden Reifen ca. 11000KM gelaufen, davon 4500KM in Pässen. Der Verschleiß hält sich echt in Grenzen und man kann davon ausgehen dass die noch für 4 bis 5000KM gut sind. Die nächsten Reifen werden wahrscheinlich wieder Avon sein.

Ebenso sind die Avon Cobra auf meiner 883 im April 2015 verbaut worden und ich kann nach 700Km nur sagen: TOP

Schönes Wochenende an Alle....Gruß....ultra großes Grinsen

FLHT · 147 Posts seit 27.02.2013

aus Gebenstorf
fährt: FLHT

FLHT

Langes Mitglied

147 Posts seit 27.02.2013 aus Gebenstorf

fährt: FLHT

14.05.2015 21:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Auspuffoptimierer
Ich wär froh wenn ich überhaupt einen Reifen zum fahren hätte, ich warte schon geschlagene 10 Wochen auf den ME888 als Weisswand, das ist ein Trauerspiel, bin heuer mit der SG noch keinen Meter gefahren....

Das versteh ich gar nicht. Fährt sich ein WW-Reifen anders als ein Schwarzer? Oder was ist der Grund, dass Du lieber wartest als einen "normalen" Reifen zu montieren verwirrt

__________________
Gesendet von meinem MBA mit Safari

sk68 · 909 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

Langes Mitglied

909 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc

15.05.2015 10:25

Was mich nachhaltig verwirrt (es gab ja einige Reifen-Threads) ist, dass es so unterschiedliche Erfahrungen mit Originalbereifungen, aber auch mit Avon oder Metzeler gibt. Selbst wenn die Leute verschieden flott fahren und mehr oder weniger in die Kurve gehen - ein schlecht haftender Reifen ist ein schlecht haftender Reifen ist ein schlecht haftender Reifen. Oder nicht?

Auspuffoptimierer · 905 Posts seit 14.04.2007

aus Gablingen
fährt: Cross Bones, R1250GS LC

Auspuffoptimierer

Langes Mitglied

905 Posts seit 14.04.2007

aus Gablingen

fährt: Cross Bones, R1250GS LC

15.05.2015 12:21

Zitat von FLHT

Zitat von Auspuffoptimierer
Ich wär froh wenn ich überhaupt einen Reifen zum fahren hätte, ich warte schon geschlagene 10 Wochen auf den ME888 als Weisswand, das ist ein Trauerspiel, bin heuer mit der SG noch keinen Meter gefahren....

Das versteh ich gar nicht. Fährt sich ein WW-Reifen anders als ein Schwarzer? Oder was ist der Grund, dass Du lieber wartest als einen "normalen" Reifen zu montieren

Ich hab hinten schon einen WW drauf und optisch gefallen mir die einfach besser.
Die Lieferzeit gilt nur für die WW Reifen.....
Am 1.Juni ist Deadline wenn er bis da nicht verfügbar ist dann kann der Reifenhändler den hinteren auch wieder haben, dann wechsel ich auf Avon (falls verfügbar Augenzwinkern

)

__________________
Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....

carlos.D · 826 Posts seit 29.06.2013

aus Wien
fährt: Cross Bones

carlos.D

Langes Mitglied

826 Posts seit 29.06.2013

aus Wien

fährt: Cross Bones

15.05.2015 16:21

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Was mich nachhaltig verwirrt (es gab ja einige Reifen-Threads) ist, dass es so unterschiedliche Erfahrungen mit Originalbereifungen, aber auch mit Avon oder Metzeler gibt. Selbst wenn die Leute verschieden flott fahren und mehr oder weniger in die Kurve gehen - ein schlecht haftender Reifen ist ein schlecht haftender Reifen ist ein schlecht haftender Reifen. Oder nicht?

Eigentlich hast Du Dir die Frage ja schon selbst beantwortet.
Eben weil die Fahrweise unterschiedlich ist, werden die Haftungsgrenzen unterschiedlich erreicht, ergo unterschiedlich bewertet.
Jemand, der nie die Paddel aufsetzt, bescheinigt gute Haftungseigenschaften, als jemand, der die Paddel jählich tauschen muß.
Ein Vergleich wäre nur unter Laborbedingungen möglich.
Also gleiche Wassermenge auf gleichem Untergrund und gleicher Geschwindigkeit und gleicher Last bei gleicher Temperatur und, und, und...

__________________
Schuld haben immer nur die Anderen Zunge raus
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.