» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: Fuelpack 3, Power Vision oder Supertuner?

XL 1200 Forty-Eight: Fuelpack 3, Power Vision oder Supertuner?

« vorherige 1 2 [3] 4 5 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 2 [3] 4 5 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

XL 1200 Forty-Eight: Fuelpack 3, Power Vision oder Supertuner?

« vorherige 1 2 [3] 4 5 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Frankenstein · 221 Posts seit 21.04.2017

fährt: HD 2017er 1200 Roadster

Frankenstein

Langes Mitglied

221 Posts seit 21.04.2017

fährt: HD 2017er 1200 Roadster

13.09.2017 09:50

Komisch. Wer sind denn alle anderen?
Software sowie Kabel sind exklusiv für Händler

Marco321 · 3734 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

3734 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

14.09.2017 07:35

da hat dich dein Händler ganz schön auf die Rolle geschoben. Die Software gibt es offiziell zum download (steht auch auf der Rückseite deines Karton)
http://prosupertuner.harley-davidson.com/SuperTuner.aspx

das Kabel kann er dir bestellen
http://www.house-of-flames.com/Weitere-P...L-KIT-32184-08A

oder billiger
http://www.ebay.de/itm/like/253110499446?chn=ps&dispItem=1

hier tummeln sich "alle"
SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread

und die deutsche Anleitung
http://abtmeyer-fricke.de/public/Diverse...sManual_DEU.pdf

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

cats · 746 Posts seit 21.01.2015

fährt: hd 48 / indian scout

cats

Langes Mitglied

746 Posts seit 21.01.2015

fährt: hd 48 / indian scout

14.09.2017 07:40

und wichtig ist noch, das auf dem protokoll vom prüfstand das steht was der kunde erwartet cool

Mondeo · 9613 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

9613 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

14.09.2017 07:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Frankenstein
ich weiß, vielleicht gibts ja nen PC-Nerd der sich da reinhacken möchte.
Ich kann das ding auf jeden Fall nicht für 2017er Sportster empfehlen. Die Kohle ging zum Fenster raus, das Ergebnis ist .........."nüchtern".
Man geht der Werbung der einfachen Bedienung auf den Leim.
Für mich war es Lehrgeld.

komisch, alle anderen sind zufrieden ! Und dein Supertuner macht nix anderes. Oder denkst du das ist eine Zauberbox?

Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014

aus Hatten
fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N

Black Pearl

Langes Mitglied

1087 Posts seit 24.04.2014

aus Hatten

fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N

15.09.2017 08:01

zum zitierten Beitrag Zitat von cats
und wichtig ist noch, das auf dem protokoll vom prüfstand das steht was der kunde erwartet

So ziemlich die Beste Antwort zum Thema Prüfstand... Freude

Vor allem, weil der ja so gut alle möglichen Umwelteinflüsse widerspiegelt... Augen rollen

__________________
A smoothed sea never made a skillful sailor

KMWTeam · 1207 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen
fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

KMWTeam

Langes Mitglied

1207 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen

fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

15.09.2017 14:55

So, auch den Schritt zum Fuelpak gemacht und kann sagen, absolut begeistert. Klasse Durchzug, Knallen komplett verschwunden, wobei hin und wieder nen kleiner beim Gas wegnehmen wäre ganz nice aber kann ich mit leben.

Drehzahl im Leerlauf geschwind auf 850 upm runter. Alles echt easy und selbst für minder Begabte echt zu schaffen.

Werde wohl die Tage Spaßeshalber trotzdem mal ne Autotunerunde drehen, nur um zu schauen ob noch bissle was geht.

Ausgangssituation ist offene Kess Tech und offener Big Sucker.

Beste Grüße

Werbung

Mondeo · 9613 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

9613 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

15.09.2017 15:03

Und genau das ist das schöne. Einfach Handy und Fuelpak und fertig

KMWTeam · 1207 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen
fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

KMWTeam

Langes Mitglied

1207 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen

fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

15.09.2017 15:06

Ja absolut. Das reine sichern, aufspielen, abändern und wieder aufspielen dauert vielleicht 10 Minuten. Also echt total cool und easy zu machen.

Nur mal zum Testen, ich weiß, sollte man nicht machen, 40 im 5ten und langsam beschleunigt. Alles ohne Ruckeln. Geht doch kaum besser. Dynocharts sind mir egal, ich merke selber wie das Ding geht und das langt mehr als locker Augenzwinkern

Beste Grüße

PS: Hätte da jetzt Xieds über großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von KMWTeam am 15.09.2017 15:07.

mahaudi · 43 Posts seit 01.08.2017

fährt: Rocker C.Vivid Black Deluxe.KessTech.Danny Grey.Stage 1 Filter

mahaudi

Mitglied

43 Posts seit 01.08.2017

fährt: Rocker C.Vivid Black Deluxe.KessTech.Danny Grey.Stage 1 Filter

15.09.2017 15:10

Ein Vergleich zu den Xieds vs. FP3

Lohnt sich das ?

Mondeo · 9613 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

9613 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

15.09.2017 15:12

Die Kabel habe ich auch noch. Waren eine gute Lösung aber kein Fisch und kein Fleisch

KMWTeam · 1207 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen
fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

KMWTeam

Langes Mitglied

1207 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen

fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

15.09.2017 15:14

FP3 bringt gerade im Bereiche Knallen eine deutlich bessere Performance wie die Xieds und man merkt das doch unten rum etwas mehr Druck vorhanden ist. Plus noch besser Nutzbares Drehzahlband.

Man muss aber auch sehen, Preis sind halt mal über 300€ Unterschied. Wenn ich Drehzahlanpassung nicht wollen würde, hätte ich wohl auf die Geldausgabe verzichtet. 50 im 5ten ging mit denen auch.

Beste Grüße

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von KMWTeam am 15.09.2017 15:15.

gertbert · 110 Posts seit 16.03.2017

fährt: 2011er HD StreetBob

gertbert

Langes Mitglied

110 Posts seit 16.03.2017
fährt: 2011er HD StreetBob

15.09.2017 18:12

zum zitierten Beitrag Zitat von KMWTeam
Ja absolut. Das reine sichern, aufspielen, abändern und wieder aufspielen dauert vielleicht 10 Minuten. Also echt total cool und easy zu machen.

Nur mal zum Testen, ich weiß, sollte man nicht machen, 40 im 5ten und langsam beschleunigt. Alles ohne Ruckeln. Geht doch kaum besser. Dynocharts sind mir egal, ich merke selber wie das Ding geht und das langt mehr als locker

Beste Grüße

PS: Hätte da jetzt Xieds über

Du kannst nach dem FP3 mapping mit deiner 48 jetzt 40 im 5. Gang fahren? verwirrt

Was hast du denn bitte für eine Map draufgespielt? Habe auch nen offenen Big sucker und offene V&H twin slash Tüten, aber so eine Verbesserung konnte ich mit FP3 nicht verbuchen... Selbst 40 im 3. ist bei mir noch leicht bockig. Ich bitte um Aufklärung Zunge raus

KMWTeam · 1207 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen
fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

KMWTeam

Langes Mitglied

1207 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen

fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

15.09.2017 18:22

Was soll ich da aufklären?
Map drauf und getestet. Hier im Ort laut Tacho 40 und im 5ten lang getuckert und am Ortsausgang entspannt auf 100 beschleunigt.

Meine ging aber schon mit Xieds im 5ten bei 50.

Beste Grüße

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von KMWTeam am 15.09.2017 18:26.

gertbert · 110 Posts seit 16.03.2017

fährt: 2011er HD StreetBob

gertbert

Langes Mitglied

110 Posts seit 16.03.2017
fährt: 2011er HD StreetBob

15.09.2017 20:39

zum zitierten Beitrag Zitat von KMWTeam
Was soll ich da aufklären?
Map drauf und getestet. Hier im Ort laut Tacho 40 und im 5ten lang getuckert und am Ortsausgang entspannt auf 100 beschleunigt.

Meine ging aber schon mit Xieds im 5ten bei 50.

Beste Grüße

Ich kann mir einfach nicht vorstellen eine 48 mit der Werksübersetzung da hin zu bekommen...wie kann man denn aus diesem bockigen Motor nur einen big twin cruiser machen?

Welchen Auspuffhersteller und welches Luftfiltersetting hast du im FP3 angewählt? Welches Baujahr ist deine 48?

KMWTeam · 1207 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen
fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

KMWTeam

Langes Mitglied

1207 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen

fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

15.09.2017 20:54

Vance and Hines Twin Slash 3" no baffles high flow Intake.

Einfach drauf mit der Map und ready to go.
Heute Nochmal ne Autotunerunde gedreht und am Ende hier das oben genannte Verhalten gehabt.
Ich mache sicherlich nichts besonderes habe aber einen guten Motor erwischt was ich so im Vergleich mit Kollegen festgestellt habe.

Mit Kess und offenem Filter und Xieds wie gesagt schon keine Probleme mit 50 im 5ten gehabt.
Auch 3ten im Kreisverkehr geht ohne Probleme.

Beste Grüße

« vorherige 1 2 [3] 4 5 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 2 [3] 4 5 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Biete Teile: Kesstech ESM und V&H Power Duals

von Hugu

736

25.10.2022 20:12
von Hugu

Biete Teile: SEPST SuperTuner Professional

von tcj

385

08.11.2021 17:05
von tcj

Müller Power Clutch / Verstellbare Hebel (

1 2)

von Bubbu

22571

11.12.2019 13:37
von Mondeo