gibt hier ne Kess ecke


und in den FAQ eine erweiterte Kess esm2 Montageanleitung KessTech ESM-2 Montage

was für einen deutsch stecker ??? wenn du den diagnosestecker meinst

den brauchst du nicht unbedingt - kannst die entsprechenden kabel auch einzeln an die entsprechendengeber anschliessen

das tachosignal ( meist weisses kabel ) hinter dem getriebesensor mit angelötet

das drehzahlsignal an der ( meine ich ) vorderen zündspule primär angeschlossen

dann noch bordspannung hinter einer sicherung hinter dem zündschloss zb mit an die kennzeichenbeleuchtung

und noch masse am rahmen - dann noch die AMP stecker ( passen nur einmal ) zu den 2 servomotoren

feddich

suchen funktion genutzt : irgendwie schreibe ich immer das selbe Breakout ESM2