Moin zusammen,

habe eine 2014er Fat Boy Special mit KessTech ESM2, offenen Heavy Breather und entsprechendem Mapping.
Das Teil zeiht wirklich gut auch aus den unteren Drehzahlen.
Insgesamt vibriert das Moped ja fast kaum im Vergleich zu meinen vorherigen Harleys (Evo und Twin Cam A ohne Ausgleichswellen).
Nun habe ich den LuFi und das Mapping über den Winter machen lassen und es kommt mir so vor, als ob es beim Beschleunigen merklich mehr vibriert. Ist dann die entsprechende Drehzahl errreicht, wieder kaum Vibrationen....
Nun frag ich mich, ob ich das vor dem Umbau nur nicht bewusst germerkt habe ( meine vorherigen Mopeds schüttelten ja alle mehr), oder ob das durch offenen Lufi und Mapping mehr geworden sein kann?
Wie sieht das bei Euch mit Vibrationen beim Beschleunigen aus? Spürbar besonders im Sitzbereich und den Tank sieht man regelrecht schütteln....

Danke schon mal
Sam

Yep, das Phänomen habe ich auch (Penzl, big sucker stage 1 und TTS). Sie fährt prima, aber wenn ich so bei 1600Umin stark am Griff drehe, vibriert die Kiste, kann man sogar am Dash sehen. Jetzt weiß ich nur nicht, ob das vorher nur deswegen nicht da war, weil ich gar nicht aus tiefen Drehzahlen heraus beschleunigen konnte...

Bei mir treten die Vibrationen auch eher beim Beschleunigen ab 1950 bid 2300 rpm auf....