Moin! Möchte hier meine Erfahrung zu o. g. Reifenkombi schildern.
Habe ganze 10k warten müssen bis der hintere Dulop (Erstbereifung) endlich platt war, der Vordere hätte mind. nochmal solang gehalten (lasse es gern krachen bis zum Drehzahlbegrenzer und Fahre Autobahn mit 170 - 190, meist mit Sozia), war mir aber egal, wollte unbedingt 260er hinten haben. Und da Metzeler 120er vorne und 260er hinten für die Breakout freigegeben hat, habe ich mir die Reifenkombi aufziehen lassen. Gestern das Moped abgeholt. Sieht schon gut aus
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Danach 30km Heimfahrt über Hügel und Kurven - hervorragend! Stellt sich nicht auf, ist auf jeden Fall handlicher und komischerweise merkt man die Straßenschäden nicht mehr so hart wie mit Dunlops. Metzeler dämpfen wesentlich besser! Bis 170 ausgedreht - alles super und sehr neutrales Fahrverhalten. Zuhause angekommen, meine große Tochter hinten auf den Bock und ab zum Eisessen. Natürlich schön durch kurvigen Wald… Zu zweit ist mir dann aufgefallen, daß sich die Fuhre in den Kurven und Strassenunebenheiten etwas stärker aufschaukelt als bisher (fahre fast immer mit Sozia). Ok, bin auch zügig gefahren, dennoch negativ aufgefallen. Dann auf einer sehr guten Geraden habe ich im Lenker neben der üblichen Vibration leichtes Flattern bemerkt. Beim Loslassen des Lenkers um die 90km/h konnte man es sogar sehen. Unter 80km/h und ab 100km/h alles ruhig. Merkt man aber nur beim losgelassenen Lenker. Hände drauf und gut war´s. Nach dem Eis dann den Luftdruck geprüft. Vorne 2,7 hinten 3,1. Erstmals auf vorgeschriebene 2,5 und 2,9 abgelassen und allein eine Runde gedreht. Das Flattern war in Vibration untergegangen, also praktisch nicht bemerkbar (bin da sehr pingelig). Mit Sozia dann minimal da aber wesentlich besser als mit erhöhtem Luftdruck. Das Aufschaukeln in Kurven bei unebener Strasse war dann komplett weg.
Wenn ich ehrlich bin, bin ich da nicht so sicher welche Bereifung besser ist. Mit Dunlops lief die Kiste wie auf Schienen. Man hat sie in Schräglage etwa bitte müssen. Die Metzeler sehen super aus, stellen sich nicht auf, flattern dafür etwas bei 90km/h. Ob das mit der Kombination 120/260 zusammenhängt? Vielleicht kann Jemand berichten.
Gruß
Rocco