Hi,
bin gerade echt unschlüssig ob ich den 140er drin lassen soll oder mit Heck auf 180, 200 16 oder 17 Zoll umbauen soll.
Fahrtechnisch hat mich der 140er auf 130km Einfahren (Slim S) mit der Leichtfüssigkeit und Spurtreue (kein Hinterherlaufen von Spurrillen, keine Unruhe bei Bitumenflicken) überzeugt, im Vergleich zu meiner Cross Bones.
Ich möchte keine fahrtechnischen Nachteile nur wegen der besseren Optik.

Wer kann mir bitte bei der Entscheidungsfindung helfen?

Danke
VG Frank

sehr schön Gerd

ist das ein Eigenbau? oder wo ist der Fender her?

sind das die Michelin-Reifen?

Der Fender ist ein Eigenbau vom Schrauber meines Vertrauens. Er hat sich einen Rohling besorgt und den entsprechend angepasst und umgebaut. Ist wohl nicht ganz einfach, weil man beim Schweißen aufpassen muss, dass nicht zu viel Hitze ins Material kommt. Soll ja nachher keine "Wellblechbaracke" werden

Bereifung sind Metzler Marathon 880. Bin bisher mit der Laufleistung zufrieden. Verhalten bei Nässe spielt keine Rolle für mich. Wer fährt mit solch einer Hinterradabdeckung bei Regen?
Hab ich einmal machen müssen. Der Wasserstrahl ging am Nacken rein und am Ar..sch wieder raus
Vorne 130/60 R18, Hinten 200/50 R18.

Serie bei der Night Train gewesen.....

Bei den NT-Modellen ist der ganze Motorbereich in Wrinkleblack und wird daher gern
als Umbaubasis genommen.

Noch besser wäre dieser Rohling den ich gerade gefunden habe...keine Ahnung von wo oder wem...

Moin Fabi

Schau dich mal bei Thunderbike im Online-Shop um und schau dir da erst einmal die Möglichkeiten an. Kaufen kannst du dann ja gegebenfalls bei einem anderen "Blechbauer".

Dann musst dir klar werden, ob du den Fender bis zum Unterzug der Schwinge laufen lassen willst / kannst oder ob du für den unteren Bereich den Kunststoffinnenkotflügel anpassen willst.
Die zweite Variante vereinfacht in der Regel die Demontage des Heckfenders.

Auch ein Punkt der beim Umbau zu beachten ist, ist der neue Unterbringungsort von Relais pp. die ja vorher unter einer Sitzbank viel Platz hatten und nun unter einem tiefen Einzelsitz evtl. nicht mehr untergebracht werden können.
Das sind halt so Sachen die du beim Umbau deiner Slim im Hinterkopf haben solltest.

Gruß Gerd