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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Öhlins-Fahrwerk für die Dicke...

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Öhlins-Fahrwerk für die Dicke...

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Öhlins-Fahrwerk für die Dicke...

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starke ist offline starke · seit
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Neuer Beitrag 25.10.2016 13:24
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....Gabelbrücke tiefer - agiler, nervöser, besser einzulenken.
Gabelbrücker höher - stabiler, ruhiger und besserer Geradeauslauf, allerdings auch schwerfäliiger beim einlenken.

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Softail-Wolle ist offline Softail-Wolle · 1155 Posts seit 05.06.2010
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Neuer Beitrag 25.10.2016 14:42
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Mir geht es rein um die Bodenfreiheit... und ob die Rohre dann noch halten oder in der nächsten Bodenwelle rausfallen fröhlich

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Gruß Softail-Wolle
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Neuer Beitrag 28.10.2016 00:49
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Ich konnte einfach nicht länger abwarten... heute sind die restlichen Komponenten geliefert worden, nämlich die Gabelrohre. Obwohl ich erst um 23 Uhr daheim war, musste ich das noch eben einbauen und auf die Grundeinstellung gemäß Empfehlung von öhlins einstellen. Habe jetzt verbaut: 
vorne die FKC102 Kartuschen für die Gabel mit 12nm Feder und hinten die 159er.

bis jetzt aufs probesitzen beschränkt lässt sich auf jeden Fall sagen, dass es deutlich straffer ist, vorne muss man mit richtig Kraft drücken damit sich bei gedrückter Bremse ein eintauchen ergibt. Werde morgen ne runde drehen und berichten...

N8

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Gruß Softail-Wolle
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Softail-Wolle am 28.10.2016 00:54.

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Neuer Beitrag 04.11.2016 11:21
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Also Fahrwerk ist drin, konnte aber noch net fahren, da bei der ersten Fahrt mein neuer Motor nach 5km ein echt merkwürdiges Geräusch gemacht hat. Mein Erfahrungsbericht lässt also noch bissle auf sich warten.

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Gruß Softail-Wolle
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Timo K. ist offline Timo K. · 1535 Posts seit 05.05.2016
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Neuer Beitrag 06.11.2016 11:10
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Bin ich gespannt auf deine Erfahrung smile

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Neuer Beitrag 21.11.2016 10:55
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So, gestern endlich mal gefahren - bissle über 200km. Erste Eindrücke sind nicht soooo dolle. Ich merke jetzt net wirklich nen großen Unterschied zum originalen Fahrwerk, bzw der Variante die ich davor hatte (hinten PS444 und vorne original). In langen schnellen Kurven war es viel weniger stabil als ich dachte, kann aber auch mit an dem starken Wind gestern gelegen haben. Grundsätzlicher Kontakt zum Boden ist schon ok soweit, Comfort ist auch deutlich besser. Bei Gulli-Deckeln oder Schlaglöchern kommt von hinten ein Geräusch, ähnlich dem der Vordergabel bei Originalen E-Glides vor Rushmore. Damit bin ich jetzt noch net so glücklich. 
Also mein Fazit bis jetzt: Es ist soweit ok, ich bin aber nicht so wahnsinnig überrascht und würde das Geld wohl auch nicht nochmal investieren. Da gibt es günstigere Alternativen die auch schon gut sind, das Quäntchen was die Öhlins jetzt noch drauflegen muss man schon mit einem sehr guten Popometer suchen - so zumindest der Eindruck für jetzt.
Ich muss dazusagen, dass ich aktuell meinen neuen Motor einfahre, also so richtige Grenzbereiche hatte ich jetzt auch noch nicht...

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Gruß Softail-Wolle
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Timo K. ist offline Timo K. · 1535 Posts seit 05.05.2016
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Neuer Beitrag 21.11.2016 11:17
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Welche hast denn nun hinten eingebaut  ?
Ich wollte auf die 773 umrüsten . 
Gruß 

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Softail-Wolle ist offline Softail-Wolle · 1155 Posts seit 05.06.2010
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Neuer Beitrag 21.11.2016 11:29
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siehe oben großes Grinsen
159er

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Gruß Softail-Wolle
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valpal ist offline valpal · 40 Posts seit 11.05.2016
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Neuer Beitrag 21.11.2016 13:48
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Spiel mal (in kleinen Schritten) mit der Zugstufendämpfung - davon ausgehend, dass du bei der Vorspannung alles richtig eingestellt hast.

Ich kann nur wiederholen, dass für mich der Wechsel von OEM auf die Öhlins bei meiner FLTRU wie Tag und Nacht war (FLD ist OEM). Aber mein Hobel ist auch schwerer und ich fahre 2-up. Hatte deine Special evtl das HD Premium-Fahrwerk drin gehabt? Dann wäre der Unterschied sicherlich nicht ganz so deutlich wie bei meinen OEM-Federn, die für die FLTRU unverschämt ungeeignet waren...

__________________
2016 RGU (FLTRU), blau, FP3, K&N Lf, Kuryakyn driver floor board spacers, Öhlins HD 772 (S36DR1L) - bald: PS Monotubes.

2012 Switchback (FLD), rot, FP3, K&N Lf, Lindby multibar, abnehmb. Pass. Rücklehne, LED Front- und Rücklicht

highrollerone ist offline highrollerone · 35 Posts seit 11.07.2016
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highrollerone ist offline highrollerone
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35 Posts seit 11.07.2016
fährt: Street Glide 2016 mit J&H
Neuer Beitrag 23.11.2016 22:34
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@softtail Wolle

Kannst du was zu den FKC102 sagen? Habe ne SG 2016 und die Gabel vorne nervt. Taucht beim anbremsen nach zügigen Überholvorgängen zu weit ein und beim beschleunigen zu weit raus. Viel Anfang 80er Jahre BMW verhalten. Deshalb wollte ich auch die 102. Jetzt bin ich aber etwas unsicher. 

Danke

 

__________________
Erfolg mit drei Buchstaben - TUN

Avatar (Profilbild) von emmis
emmis ist offline emmis · 412 Posts seit 21.05.2013
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fährt: 2021 Road Glide
emmis ist offline emmis
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412 Posts seit 21.05.2013
Avatar (Profilbild) von emmis
aus Lauchhammer

fährt: 2021 Road Glide
Neuer Beitrag 24.11.2016 00:00
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geschockthighrollerone ne 2016 SG ist vielleicht nix für dich wenn dir die Gabel "nervt" vielleicht mal Ducati o.ä. testen..oder ist dir das zu schnell,Harley ist da bestimmt nicht deine Marke,,,,,,sorry ich krieg da immer Graupen wenn ich sowas leseAugen rollen, halt mich meistens zurück aber dies mal mußte o.T. sein

__________________
Wer tanzt hat bloß kein Geld zum Saufen

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Softail-Wolle ist offline Softail-Wolle · 1155 Posts seit 05.06.2010
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fährt: FXSTC 2009; FLTRXS 2015
Neuer Beitrag 24.11.2016 10:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von highrollerone
@softtail Wolle

Kannst du was zu den FKC102 sagen? Habe ne SG 2016 und die Gabel vorne nervt. Taucht beim anbremsen nach zügigen Überholvorgängen zu weit ein und beim beschleunigen zu weit raus. Viel Anfang 80er Jahre BMW verhalten. Deshalb wollte ich auch die 102. Jetzt bin ich aber etwas unsicher. 

Danke

Konnte das wie oben geschrieben noch nicht richtig testen, da ich noch im "emmis-Modus" unterwegs bin. Sobald ich meine Karre dann wie eine Ducati o.ä. fahren darf - also wenn der Motor mit viel zu viel Leistung auch richtig hergeprügelt werden darf, werde ich das nochmal testen. Drain Bamage hat sich auch die 102er bestellt, aus gleichem Grund wie du. Er wird bestimmt  auch nen Bericht hier geben.

Sorry emmis: Jeder wie er es mag. Und wer gerne sein Lieblingsfahrzeug optimiert, der liebt es halt großes Grinsen

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Gruß Softail-Wolle
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MPHeritage2010 ist offline MPHeritage2010 · 34 Posts seit 15.12.2012
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MPHeritage2010 ist offline MPHeritage2010
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34 Posts seit 15.12.2012 aus Laatzen

fährt: Streetglide 2015
Neuer Beitrag 24.11.2016 21:16
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Emmis , ich verstehe deine Kritik nichtunglücklich Teile die Meinung von highrollerone zu 100%. Fahre seit diesem Jahr eine SG Bj 2015. Seit ich z.B. auf Fehmarn auf schlechtestem Kopfsteinpflaster gefahren bin, dachte ich im falschen Film mitzuspielen. Danach habe ich mir hinten neue Öhlins Dämpfer gegönnt. Die Gabel kann man getrost vergessen. Möchte mir ebenfalls das Cartridge Kit gönnen und somit interessiert mich die Meinung von Leidensgenossen sehr. Allerdings nervt es mich auch extrem, bei einer so teuren Karre auch mal eben 2000€ in ein neues Fahrwerk zu investieren.

Timo K. ist offline Timo K. · 1535 Posts seit 05.05.2016
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Timo K. ist offline Timo K.
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Neuer Beitrag 24.11.2016 21:30
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Hätte ich auch nicht erwartet,  dass man bei einer 26 Mille teuren Kiste erstmal anfangen muss zu modifizieren um die Mühle fahrbar zu machen  Augen rollen

Döppi ist offline Döppi · 21682 Posts seit 16.11.2005
aus BA
fährt: Road King Special 2021
Döppi ist offline Döppi
♠ Mod ♠
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21682 Posts seit 16.11.2005 aus BA

fährt: Road King Special 2021
Neuer Beitrag 25.11.2016 09:44
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So ist es.  Hab schon 6 Mille investiert nur um gscheit sitzen zu können und damit der Motor ordentlich läuft.   Das Ein und Ausgefedere der Gabel meiner King ist furchtbar nervig.  Da muss ich unbedingt was machen. Gibt's dieses Cartridge auch mit Tieferlegung ?   
Hab mir echt überlegt die Gabel von einer 2013 er zu holen und den Drop In Kit zu verbauen.  Wird die Gabel schön hart und tief und ist Ruck zuck gemacht,  da man nur oben die 2 Schrauben öffnen muss. 

__________________
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