falls du generell etwas zum thema wissen willst, frag mal den member "madschurli", bei ihm haben wir eine von rekluse eingebaut.

Wir haben auch eine Recluse verbaut, da sie in D zu bekommen ist. Funktioniert einwandfrei (nur von posing Gasstößen muss man Abschied nehmen )

der nachteil ist, man muss die drehzahl abfallen lassen bevor runtergeschaltet wird, damit die autoclutch auskuppelt.
d.h. kein runterschalten aus höherer DZ und dann langsam kommen lassen.
wirkt sich auf den einsatz der motorbremse aus bzw. beim überholen ist es nicht wirklich einfach vom z.b. 6. in den 3. zu schalten da die DZ ja im 4. schon kurz hochgeht.....klar ?

dessen muss man sich klar sein und vorher mal bewusst beobachten, wie/wann man die kupplung einsetzt!

Wie wärs mit Fußkupplung?
Lieben Gruß nach Bruckmühl