Abend!

die Hartnäckigkeit von Fatboy1962 hat mich dann doch stutzig gemacht.
Also, es fehlen wirklich nur ca. 10 cm mit original Bremsleitung und montierten 14" Ape (Santee).

Die einzige Möglichkeit wäre, unmittelbar zwischen Tank u. vor dem Lenker hoch zur Bremsamartur zu gehen.
Weiß aber nicht, ob beim Lenker links einschlagen dann die Leitung an der Plastikabdeckung vom Zündschloß scheuert?

@Fatboy1962
Deshalb wäre ein Foto, wie es bei Dir aussieht echt super!!!

Hier mal ein Bild, wieviel Spiel die originale Leitung bei normaler Verlegung hat.

Foto werde ich selbstverständlich gerne einstellen. Und natürlich lässt sich der Lenker einschlagen!
Die Bremsleitung muss natürlich vom Hauptbremszylinder runter. Und dann neu verlegen, entlüften usw.

ich meinte eigentlich die Original Bremsleitung bei einem 14" verlegt ist !
Das eine längere so verlegt ist wie die Original hab ich mir fast gedacht..
Gruß

Hallo Gemeinde,
für mich wird sich das Thema in der neuen Saison auch stellen, wenn das mit dem reinen Verlegen reichen sollte, stellt sich mir die Frage, wie verläuft die Leitung, wenn die zu nahe an heißen Teilen a
m Motor lang geht kocht die BreBremsflüssigkeit schneller?? Das würde den Freundlichen ja auch wieder freuen, weil er schneller die Suppe wechseln darf. Ist ja auch nicht mehr so easy wie früher wegen dem zusätzlichen ABS Reservoir....
VG und immer viel Gummi zwischen Strasse und Mopped, RP

Na ja das ist nicht der Hauptpunkt, sondern wird die Suppe heisser und beschleunigt das das Wechsel Intervall, schön auch bei einer Alpentour, wenn dann das Blubbern anfängt, ist ja nur so ein Gedankenspiel, aber bei den Bremsen hört der Spass einfach auf

NA, DAS WIRD JA IMMER BESSER. JETZT GEHT DIE LEITUNG AUCH NOCH AM LENKKOPF VORBEI UND DER TYP BEHAUPTET IMMER NOCH, ES WÄRE 'NE ORIGINALE!!!

BIG BANG VERARSCHE VOM ALLERFEINSTEN!


FUCK OFF!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Des Pudels Kern ist uns hier leider etwas abhanden gekommen...
Sei es drum!
Die eigentliche Frage war, ob bei 'nem 14"-Ape (sagen wir mal von Santee) die originale Bremsleitung zum ABS-Modularium weiter verwendet werden kann, wenn auch anders verlegt...

Hier steht es im Moment zwischen Austria u. IschjetzDeutschlant (bei Aldi) 1:2.
Bin aber der Meinung, hier gibt es noch 'ne saftige Nachspielzeit...

Natürlich ändert sich die Verlegung der Leitungen von BJ zu BJ nicht wirklich, solange man die Finger vom Mopped läßt und nicht etwa anfängt, da irgendwas auseinander zu pflügen oder gar umzubauen...