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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: Luftfilter 2016er Modelle

XL 1200 Forty-Eight: Luftfilter 2016er Modelle

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XL 1200 Forty-Eight: Luftfilter 2016er Modelle

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Avatar (Profilbild) von Markus257
Markus257 ist offline Markus257 · 280 Posts seit 09.10.2013
fährt: Night Rod Special, E-Glide Police, Forty Eight & TriGlide Ultra
Markus257 ist offline Markus257
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fährt: Night Rod Special, E-Glide Police, Forty Eight & TriGlide Ultra
Neuer Beitrag 18.12.2015 22:19
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Meine Frau fährt seit kurzem die 2016er FortyEight ... eigentlich ein absolut gelungenes Bike! Bis auf eine Ausnahme: der neue Luftfilter ist eine absolute Katastrophe ! erstmal sieht er optisch aus wie ne fette Kuchenform und dann ist er so riesig dass man immer mit dem Knie dran stößt ! Nicht dass die alte Brotdose schoen gewesen wäre aber im Vergleich zu dem Ding ....

was habt ihr denn für Vorschläge an guten und schönen Luftfiltern für die Sportster?


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tattooo ist offline tattooo · 113 Posts seit 29.11.2015
fährt: harley davidson sportster iron 883
tattooo ist offline tattooo
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fährt: harley davidson sportster iron 883
Neuer Beitrag 18.12.2015 22:48
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Arlen Ness big Sucher kann ich nur empfehlen

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Markus257 ist offline Markus257 · 280 Posts seit 09.10.2013
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Neuer Beitrag 18.12.2015 22:54
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hast du bei dem dein Mapping anpassen müssen ?


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dsquared2 ist offline dsquared2 · 505 Posts seit 28.03.2011
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dsquared2 ist offline dsquared2
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505 Posts seit 28.03.2011
fährt: Mopped
Neuer Beitrag 19.12.2015 08:22
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Screaming Eagle big sucker.

Ich meine mit dem Tüv Kit welches den Luftdurchlass anpasst muss auch nichts am Mapping geändert werden. Frag da aber vorher nochmal nach Freude

__________________
Nun fahr schon los, ich will nach Hause TAXIMAAANN!

pan1951 ist offline pan1951 · 188 Posts seit 19.05.2013
fährt: Road king Bj2020
pan1951 ist offline pan1951
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188 Posts seit 19.05.2013
fährt: Road king Bj2020
Neuer Beitrag 19.12.2015 09:11
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Hallo guten morgen ich habe an beiden883 Iron Sportys den big sucker. mit

Tüv Kit welches den Luftdurchlass anpasst musste kein Mapping machen

silent grey ist offline silent grey · seit
silent grey ist offline silent grey
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 19.12.2015 09:14
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Hi,

für meine Anfang kommenden Jahres auszuliefernde 48 habe ich mir schon einen abgelegten, neuwertigen (Dealer take-off) Filter einer 2015er 48 besorgt. Gab es für ganz kleines Geld und ist bietet in meinen Augen nach wie vor ein sehr stimmiges Erscheinungsbild.

Alternativ kann ich mir aber auch den optisch ansprechender gestalteten, runden Filter der 2016er Iron auf einer 48 gut vorstellen.

Gruß, silent

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Schimmy ist offline Schimmy · 9391 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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9391 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 19.12.2015 09:18
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Zitat von Markus257
Meine Frau fährt seit kurzem die 2016er FortyEight ... eigentlich ein absolut gelungenes Bike! Bis auf eine Ausnahme: der neue Luftfilter ist eine absolute Katastrophe ! erstmal sieht er optisch aus wie ne fette Kuchenform und dann ist er so riesig dass man immer mit dem Knie dran stößt ! Nicht dass die alte Brotdose schoen gewesen wäre aber im Vergleich zu dem Ding ....

was habt ihr denn für Vorschläge an guten und schönen Luftfiltern für die Sportster?


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Hi,

Gebe Dir vollkommen Recht... DAS Teil sieht nicht nur hässlich aus, es ist auch vollkommen überdimensioniert. Meine Liebste hatte auch das Problem bei Ihrer 2012er Nightster, auf der "nur" die obligatorische Brotdose montiert war. Nicht nur, dass sie ständig mit ihrem Bein daran gestoßen ist... das Teil wurde nach einiger Zeit auch schweineheiß.... unglücklich

Ich kann auch nicht verstehen, warum sich Leute solche Riesenluftfilter aus dem Aftermarketstore an Ihre Sportster basteln... Klein, aber fein tut´s auch....

Ich habe ihr das JOKER-Teil:
https://shop.customchrome.de/out/PDF/8.53.pdf
drangebaut. Reicht vollkommen aus. Natürlich musste auch neu gemappt werden. Gem. Prüfstandsprotokoll hat der Zossen nun 85 PS und 105 Nm am HINTERRAD.... smile

Greetz Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Zanshin ist offline Zanshin · 1375 Posts seit 23.07.2014
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1375 Posts seit 23.07.2014
fährt: FLSTS BJ. 97 Carb
Neuer Beitrag 19.12.2015 10:05
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ja neues mappig, illegaler luftfilter und co. ist mal klein und fein, aber nicht für die Geldbörse und den Strafzettelkoffer. Augenzwinkern

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Black Gremlin ist offline Black Gremlin · 103 Posts seit 25.11.2015
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fährt: 2016er Sportster 48 , Suzuki VX800, Triumph Speed Triple
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103 Posts seit 25.11.2015
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fährt: 2016er Sportster 48 , Suzuki VX800, Triumph Speed Triple
Neuer Beitrag 19.12.2015 17:02
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CSC Big Spoke
Kann mit oder ohne TÜV gefahren werden.
In TÜV Version kein Mapping nötig.

Schimmy ist offline Schimmy · 9391 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
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9391 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 19.12.2015 20:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von Zanshin
ja neues mappig, illegaler luftfilter und co. ist mal klein und fein, aber nicht für die Geldbörse und den Strafzettelkoffer. Augenzwinkern

Wenn meine Liebste der Rennleitung tief in die Augen schaut, gucken die nicht mehr auf den LuFi. fröhlich

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Andy_GP ist offline Andy_GP · 54 Posts seit 11.05.2013
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fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 20.12.2015 19:09
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Schaut mal da rein wegen Lugtfilter!!!


http://www.wunderkind-custom.com/

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Hellfire65 ist offline Hellfire65 · 132 Posts seit 04.05.2015
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fährt: Achtundvierzig
Neuer Beitrag 22.12.2015 10:13
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Schönes Teil von Wunderkind....aber 580 - 600 Tacken für nen Lufi, puuuuhhh!
Attachment 215302

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Py ist offline Py · 180 Posts seit 06.11.2015
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Neuer Beitrag 22.12.2015 11:31
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Die Lufi's der 2016er Modelle finde ich persönlich auch zum Kotzen...ist aber schlussendlich eine reine Geschmackssache....dem einen gefällst, dem anderen nicht.

Habe diesbezüglich auch einige Änderungen an meiner Deuce durchgeführt, da für mich die Brotdose schlichtweg zu Augenkrebs führt, habe ich den spitzkegligen Filter montiert, der mir sehr gut gefallen hat, aber da waren in bestimmten Drehzahlen aussetzer (ich weiss Mapping hätte helfen können) bin dann aber trotzdem weitergefahren.
Bis ich dann den Screamin Eagle ersteigert hatte...und als ich die erste Probefahrt machte, kam ich aus dem Staunen nicht mehr raus....denn plötzlich drehte der Motor wieder extrem schön hoch, das Teil ging ab wie ne wilde Katze. Hätte ich echt NIE geglaubt. Und das alles wieder ohne Mapping.

Momentan bin ich sehr, sehr zufrieden mit dieser Variante, aber das einzig Legale wäre die Brotdose unglücklich

P.S. Sorry, musste Bild 3 etwas stark herausvergrössern, deshalb ist es von schlechter Qualität
Attachment 215311
Attachment 215312
Attachment 215313

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Black Gremlin ist offline Black Gremlin · 103 Posts seit 25.11.2015
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Neuer Beitrag 22.12.2015 12:01
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@ py
Worauf beziehst du das mit der einzig legalen Variante?
Auf dein Motorrad oder generell?

Gibt einige die Luftfilter mit TÜV anbieten

Z.B:
CSC
Pistor
Eightball

Um nur einige zu nennen

@ Hellfire65
Muss dir da Recht geben, die Preise sind echt jenseits von gut und böse. Hab mich für den CSC Big Spoke entschieden.
Mit Preisnachlass ist der immer noch grenzwertig (uvp 499€).
Aber der originale geht ja gar nicht.

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Hellfire65 ist offline Hellfire65 · 132 Posts seit 04.05.2015
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fährt: Achtundvierzig
Neuer Beitrag 22.12.2015 12:45
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Stimmt wohl....im Augenblick nenne ich noch die Brotdose mein eigen, weiß aber nicht wann ich mich der Werbeindustrie geschlagen gebe, stehe kurz davor! Wenn, dann ein Luftplüster der legal ist, ach ja....und dann noch dieses verdammte Mapping!

Den csc finde ich ebenfalls tre schön! Über wen hast du den bezogen?

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