Schnapper? (S. 1) - Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community

Hr. Düsentrieb · 82 Posts seit 30.09.2015

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22.12.2015 20:53

Nabend!

Habe leider keinen enstrpechenden "Schnäppchen"-Thread gefunden und weiß bei dem Artikel hier auch garnicht, ob es wirklich eins ist...

Sind es Schnapper?

http://www.ebay.de/itm/ThunderMax-AutoTu...-kAAOSwLVZV1DHU

bzw.

http://www.ebay.de/itm/Thunder-Max-fur-H...eYAAOSwnipWbrNG

Beschäftige mich gerade sehr mit dem Thema. Die Dinger sind immernoch teurer als bspw. der Powercommander V, aber naja....

Gruß!

bestes-ht · 22616 Posts seit 10.11.2009

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22.12.2015 21:23

Preis ist ok, soviel habe ich bei einem weit besseren Wechselkurs 2010 gezahlt, incl. Versand/Steuer.
Da das Teil aus D ist kommt "kaum" Versand, keine Steuer mehr dazu.
Viele raten/fahren den Power Vision.... Vorteil hier, man kann ihn durch Kauf von Lizenzen auf mehreren Maschinen nutzen.... wenn man z.B. zwei oder mehr Bikes besitzt.

http://www.gr-sohn.com/news.htm

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 22.12.2015 21:32.

FastGlider · 2260 Posts seit 05.03.2012

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22.12.2015 21:28

Soweit ich weiß, 'verheiratet' sich das Teil NIE mit der jeweiligen VIN.
Kann also einfach bei Biketausch mit umziehen.
Kann man gebraucht kaufen und auch wieder verkaufen.

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Hr. Düsentrieb · 82 Posts seit 30.09.2015

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22.12.2015 23:26

Das klingt gut. Wäre zu blöd, wenn das Ding dann nicht funktionieren würde.

Naja, das mit den EFI-Tunern ist ja so eine Sache. Ich habe so viele Diskussionen durchforstet, aber die sind alle was älter. Was in 2015 up to Date war bzw im kommenden 2016 Trend wird, weiß ich leider immernoch nicht

Störtebecker · seit

Störtebecker

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22.12.2015 23:31

Der Thundermax ist schon fein. Vergiss aber nicht ,das der Killschalter für den Ständer nicht funktioniert. Soll heissen wenn du den Ständer draussen hast und den Gang bei laufenden Motor einlegst geht der Bock nicht aus. Kann Aua machen

NT-Tom · seit

NT-Tom

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23.12.2015 00:28

dann , willkommen in der evo welt großes Grinsen

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Lofo · 109 Posts seit 12.03.2014

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fährt: FLSTC (Heritage Classic 2009), Jekill&Hyde , ThunderMax , Arlen Ness Big Sucker

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23.12.2015 00:39

Also, das Modul ist meines Erachtens nach notwendig, wenn Du z.B. einen offenen Auspuff (wie Jekyll&Hide) fährst und zusätzlich einen offenen Luftfilter hast. Da kann mit dem Original-Mapping der Motor überhitzen.

Das war für mich der Grund, mir das ThunderMax-Modul anzuschaffen.
Gibt am Ende auch 7 - 10 PS mehr.

Wenn Du aber nur einen offenen LuFi hast oder nur eine offenen Auspuffanlage, weiß ich nicht, ob der Kauf sich überhaupt lohnt.

Ansonsten ist der Preis ok, wenn alles komplett ist. Im ersten Angebot scheinen die beiden Sensoren zu fehlen, die im zweiten Angebot in der Verpackung links und rechts vom Modul zu sehen sind.

Viele Grüße
Lothar

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Defcon · 18037 Posts seit 21.08.2009

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23.12.2015 08:41

Warum wollen allen den Bock tunen ???

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bestes-ht · 22616 Posts seit 10.11.2009

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23.12.2015 09:42

Weils keine BMW iss..... fröhlich

zum zitierten Beitrag Zitat von Störtebecker
Der Thundermax ist schon fein. Vergiss aber nicht ,das der Killschalter für den Ständer nicht funktioniert. Soll heissen wenn du den Ständer draussen hast und den Gang bei laufenden Motor einlegst geht der Bock nicht aus. Kann Aua machen

Da hat er recht, auch die Restkilomenteranzeige funz bei mir nicht. Lässt sich aber über den Tageskilometerzähler auch erkennen. Für den Ständer gibt es eine Lösung....

http://www.bschimmer.de/HD/electronics/ Bitte bei Burkhard nachfragen.....

http://shop.thunderbike.de/Thunderbike-P...der-Relais.html

Bzgl. Motorsteuergerät würde ich heute den Power Vision mal ausprobieren wollen, da hier in D eine breitere Userhäufung als beim TM vorhanden ist.

Das MPV-Forum hat ein user hier aus dem Forum ins Leben gerufen. U.a. stehen dort Jens vom House of Thunder als Ratgeber zur Seite, sowie einige user die mir durch viel Sacheverstand aufgefallen sind wie Karl H. aus dem TC Forum oder mit SAKBM jemand der am Prüfstand arbeitet, die bei Problemen helfen können..... Da ist man beim TM etwas "einsamer" unterwegs.

http://www.meinpowervision.de/

Power Vision - Fragen und Antwort Thread

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Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 23.12.2015 09:59.

Störtebecker · seit

Störtebecker

Ehemaliges Mitglied

23.12.2015 10:27

Hätte es das Relais schon gegeben als ich das Teil dran hatte,Wäre ich wohl kaum umgestiegen. Das PV interessiert mich aber auch obwohl ich mit dem TTS sehr zufrieden bin

FastGlider · 2260 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

FastGlider

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23.12.2015 11:16

Wo wir grad so schön dabei sind:

1. Angebot für Tourer:

Für diejenigen unter euch, die sich etwas stärken wollen, habe ich einen gebrauchten ThunderMax übrig.
(Mein 120r-Motor brauchte eine Prüfstandabstimmung...)

Die Version des TM ist: 309-362
Einzeln: 499,- € (gebraucht, funktionsfähig)

Die neueste Software gibt es unter diesem Link:
http://www.thunder-max.com/Support/ThunderMaxSoftware.aspx

Ach ja, die Lambdasonden brauchen das große Gewinde. (Angebot Nr.2 ist daher passend...)

.

2. Angebot

Ausgeräumter Krümmer (also OHNE Kat...) für Tourer ab 2009 (ähnlich X-Pipe, mit passenden L-Sondengewinden )
Einzeln: 150,- € (gebraucht, funktionsfähig)

3. Angebot

Stage I "Big Sucker" Luftfilter Kit von Arlen Ness für Touring Modelle ab 2008.
Einzeln: Euro: 99,- (gebraucht, funktionsfähig)
Mangels Originalbild hier ein LINK .

Alle drei Sachen zusammen im Paket: 650,- €

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Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von FastGlider am 23.12.2015 11:53.

Hr. Düsentrieb · 82 Posts seit 30.09.2015

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23.12.2015 15:20

Bzgl. Motorsteuergerät würde ich heute den Power Vision mal ausprobieren wollen, da hier in D eine breitere Userhäufung als beim TM vorhanden ist.

Das MPV-Forum hat ein user hier aus dem Forum ins Leben gerufen. U.a. stehen dort Jens vom House of Thunder als Ratgeber zur Seite, sowie einige user die mir durch viel Sacheverstand aufgefallen sind wie Karl H. aus dem TC Forum oder mit SAKBM jemand der am Prüfstand arbeitet, die bei Problemen helfen können..... Da ist man beim TM etwas "einsamer" unterwegs.

http://www.meinpowervision.de/

Power Vision - Fragen und Antwort Thread

Habe jetzt mal Eightball-Customs angeschrieben. Die haben bis zum 31.12. noch 10% Rabatt. Hab da mal doof gefragt, was für meine Belange (neuer Auspuff, neuer Luffi) geeigneter ist - Powercommander V oder Powervision. Sind immerhin knapp 200,- € Unterschied und ich muss weder jeden zweiten Tag irgendwas Rumfummeln, noch wechsel ich alle zwei Wochen den Auspuff o. ä.

Grisu1340 [G] · 3073 Posts seit 02.05.2009

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23.12.2015 21:51

Hi Düsentrieb
Zu Deiner Frage:
Das 309-360 aus dem ersten Link ist kein Schnapper. Ist ein Auslaufartikel und für rund 50,-€ mehr schon neu zu bekommen.
Das 306-460 aus dem zweiten Link ist ein Schnapper, wenn das Gerät tatsächlich neu und unbenutzt ist Augenzwinkern

Gruß
Harry

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Bobber-Knight · 1928 Posts seit 20.09.2007

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fährt: HD Ultra Limited, Vespa GTS, Triumph B200

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* früher: XR1200-Knight *

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24.12.2015 03:00

Der Powervision ( Gerät, nicht nur ne Lizens ) incl Prüfstand für 599,- Festpreis bei Motomaxx Hagen ist ein Schnäppchen. großes Grinsen

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Defcon · 18037 Posts seit 21.08.2009

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Defcon

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24.12.2015 10:18

bestes-ht klingt Logisch ... frohes Fest großes Grinsen

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