Hi Leute,

habe mal eine Frage an die erfahrenen Umbauer unter euch.

Ich habe gerade den Frontumbau meiner Forty Eight beim meines Vertrauens in Auftrag gegeben.
Was mich jetzt nur wunderte waren die angesetzen Arbeitswerte der Mechaniker.

Es geht um den Umbau vom Serienlenker zu einem HD Chizeled (Old school Ape) mit innenverlegten Kabeln. Zudem kommt ein Cabelcover und Faltbälge and die Frontgabel.
Beim Lenkerwechsel werden zudem das Kupplungskabel sowie die Bremsleitung gegen längere ausgetauscht.

Der Teilemann hat mir den Kostenvoranschlag mit 4,5 Std Arbeitszeit veranschlagt.
Als ich dann zum Werkstatttermin ausmachen zu einem anderen Kollegen geschickt, wurde meinte der 4,5 Std. seien unrealistisch. Es wären wohl eher 8 Std. 
Bei den Stundensätzen von Harley könnt Ihr euch vorstellen was das ausmacht!!

Ich würde mal gerne Wissen ob hier jemand einigermaßen proffesionell einsätzen kann, was da ein wirklich realistischer Arbeitswert in Stunden für nen fitten Mechaniker ist.


Zur Info ich habe derzeit für Material folgende Kosten (Nettopreise: Lenker 300€, Kupplungskabel 82€, Bremsleitung 70€, Kabel Kit für die Elektrik 60€ und neue Thunderbike LED Stripe Blinker 96€) 
TüV Abnahme Netto: 80€
Arbeitslohn macht derzeit bei 8 Std.  Netto: 575€
Gabelcover + Faltbälge habe ich bereits liegen

Gsamtkosten als Fixpreis liegen somit bei ca. 1260€ Netto bzw. 1500€ Brutto für den Gesamten Umbau

Denkt ihr das ist realistisch? 

Danke für eure einschätzung

Chris




 

ich gehe davon aus das du nicht schrauben kannst oder willst, weil das genau das ist was hier alle selber machen um diesen überhöten Preisen aus dem Weg zu gehen.

Zeiten die hier die versierten hobbyschrauber brauchen  = Frontend demontieren, cover und Bälge einbauen  ca. 1,5 Std 
                                                                           Lenker tauschen 1,5 Std   +  noch ein bisschen für Kupplungkabel und Bremsleitung.
Da lag der erste mit 4,5 schon richtig.

Welches Baujahr ist die 48? Sind die Löcher im Lenker schon vorgebohrt, oder müssen die noch gebohrt werden? Entscheidene Fragen! Ansonsten sehe ich das so wie Marco. Einem, der das jeden Tag macht, sollte in 4,5 Stunden schon langweilig werden.

Also ich denke 6 Stunden sind da durchaus realistsich, es muss Tank runter, Kabel in den Lenker ziehen (dauert immer), Blinker montieren und verkabeln,
Kiste aufbocken Rad raus usw. Bremsleitung wechseln-neue rein entlüften, Griffe Armaturen justieren...
Aber wie Ralf schon sagt für 1500 Tacken mach ich es auch...sind Harley Std. Sätze NORMAL...
Ich würde 700 hundert nehmen Teile excl....

@Börtches
Bist ganz schön gierig! Und mit 700 Tacken bist Du teurer als Harley und somit raus aus dem Gechäft! Es sei denn die Teile sind bei Dir inklusive! 

@Marcus
Sicher sollen die Jungs auch ihr Geld verdienen, aber wie gesagt, wenn man das jeden Tag macht, braucht man keine 8 Stunden!

3h für Gabelbrücken tauschen, Leitungen neu legen und komplett neue Bremsleitung vorne / vermessen / bestellen / Entlüften / Probefahrt / neue Achse usw. einbauen / Distanzstücke schwarz pulverbeschichten, hat mein freier Schrauber gebraucht. achso, kosten 150€ brutto Arbeitslohn.
Sicher ist das einfädeln der Leitungen mühsam, aber für jemanden der es nicht zum Ersten mal macht, doch bitte ein routine Eingriff. Irgendwas muss dem KRAD-Meister vom 0815 Bürofuzi doch unterscheiden.