da diese Frage immer wieder mal aufkommt, rate ich jedem , dem es wichtig ist, diesen Thread mal durchzulesen.

http://g-homeserver.com/showthread.php?t...hread.php?t=169

Die Frage b, ob ein Ölkühler notwendig ist oder nicht , beantwortet schon die Tatsache, dass die Touringmodelle und besonders die CVO Modelle schon seit Jahren serienmäßig Ölkühler verbaut haben. z.B. Alle Police Harley haben zum Teil sogar 2!!!! Ölkühler verbaut. Und mehr als 120 Grad ist schon extrem kritisch, weil der die Schmierfähigkeit des Öl ab 120 Grad rapide abnimmt. Nehmt euch die Zeit und lest euch das mal durch. Wir geben so viel Geld für Klimbim und CjromGedöns aus aber 400,00 inkl. Einbau eines Ölkühlers, der die Lebensdauer des Motors deutlich verlängert ........

Zitat von Streetpirat
@Moos
@FastGlider
ist kein Problem! Habe die Aussage von @Moos schon richtig verstanden und mich nicht angegriffen gefühlt

Die bisherrigen Meinungen haben mir schon sehr geholfen, zumal der Umbau auf eine größere Pumpe über 1200€ kosten soll
Was mich doch Interressieren wurde ist folgendes: Macht ein Ölkühler Sinn?
Ich habe z.Z. Nachtschicht und wenn ich morgens bei 8°- 10° über die Landstrasse nach Hause fahre (ca. 15km) dann habe ich, wenn ich zu Hause ankomme eine Öltemperatur vom 104° - 110°
Bei warmen Wetter ist die Öltemperatur auch schon mal auf 140° im Stop and Go Verkehr raufgegangen. Alle Werte sind vom Digitalem Ölthermometer. Wie warm das das Öl eigendlich werden?
Übrigens wurde das Tickern im Stop and Go ziemlich laut, was später bei gleichmässiger Fahrt wieder etwas leiser wurde.
Meine Fragen oder Bedenken mögen für einige ziehmlich dumm klingen, aber das ist meine erste Harley und ich habe erst 700km damit runter. Bevor ich was falsch mache und den Motor schrotte,
frage ich doch lieber erfahrene Harley Biker hier im Forum, welche dank langjähriger Erfahrung mir gute Ratschläge geben und nicht das Geld aus der Tasche leiern wollen

Gruß
Streetpirat (Harry)

Zitat von harleykill
[quote]Zitat von Streetpirat
@Moos
@FastGlider
ist kein Problem! Habe die Aussage von @Moos schon richtig verstanden und mich nicht angegriffen gefühlt

Die bisherrigen Meinungen haben mir schon sehr geholfen, zumal der Umbau auf eine größere Pumpe über 1200€ kosten soll
Was mich doch Interressieren wurde ist folgendes: Macht ein Ölkühler Sinn?
Ich habe z.Z. Nachtschicht und wenn ich morgens bei 8°- 10° über die Landstrasse nach Hause fahre (ca. 15km) dann habe ich, wenn ich zu Hause ankomme eine Öltemperatur vom 104° - 110°
Bei warmen Wetter ist die Öltemperatur auch schon mal auf 140° im Stop and Go Verkehr raufgegangen. Alle Werte sind vom Digitalem Ölthermometer. Wie warm das das Öl eigendlich werden?
Übrigens wurde das Tickern im Stop and Go ziemlich laut, was später bei gleichmässiger Fahrt wieder etwas leiser wurde.
Meine Fragen oder Bedenken mögen für einige ziehmlich dumm klingen, aber das ist meine erste Harley und ich habe erst 700km damit runter. Bevor ich was falsch mache und den Motor schrotte,
frage ich doch lieber erfahrene Harley Biker hier im Forum, welche dank langjähriger Erfahrung mir gute Ratschläge geben und nicht das Geld aus der Tasche leiern wollen

Gruß
Streetpirat (Harry)