Hallo,

ja schon wieder nen Thread von mir, ich bin schlimm.
Habe die neue Primärdichtung angezogen und alles super. als ich fertig war, fiel mir auf das ich was vergessen hatte. nun also noch mal ab das Teil. So, sind jetzt 34€ im Arsch oder kann ich die noch mal verwenden?

moin,
fette immer die Auflagefläche der Dichtung leicht ein und somit kommt die Dichtung ohne Mängel in Position. Sehr gut, dann werde ich es morgen versuchen, hoffe du behälst recht und mir plöttert nicht alles um die Ohren!.

Fehler ist nicht gefunden, Spanner ist ok, Lauf und Ritzel auch, alles extrem fest und ohne Wackler oder scheppern. Alles offensichtliche im Primär ist i.O., was es leider nicht besser macht.
Wollte heute Abend wieder zusammenbauen um zu schauen ob sich der Fehler nicht in Luft aufgelöst hat, aber dann ist mir halt das Missgeschick passiert. Werde nun morgen früh alles zusammenbauen und gleich nen anderen Kupplungszug verlegen. Wenn das scheppern wieder kommt, dann gehts ab zur Werkstatt. Denke mal das dann tiefer im System der Fehler liegt.

ich mach mir da keinen Aufwand mehr, sollte es nicht gehen kommt das Teil aufn Hänger und ab in die Werkstatt. Im Garagenkomplex munkelt man von Lagerschaden (Lager festgesetzt), da es nach einer Standzeit aufgetreten ist. Mal schauen.

Ist die Primärdichtung einer Sporty nicht so ne Pressdichtung und nicht elastisch? Theoretisch müsste es dann doch rausplöddern? 

Hi,

Du wirst sie doch in der Hand gehalten haben, oder?!.

MWn bestehen die originalen Gehäusedichtungen mitlerweile durchgängig aus beidseitig beschichtetem Aluminiumträgermaterial. Ich habe solche Dichtungen in der Vergangenheit immer -perfekt gesäubert und oelfrei- 3 bis 4 mal wiederverwenden können, ohne dass sich irgendwelche Leckagen eingestellt haben.

Gruß, silent