Noch ein Nachtrag:
Der Tacho zeigt Meilen an. Bedeutet dies eventuell, dass es sich hier um ein Fahrzeug für einen andere nMarkt handelt?
Entstehen dadurch für mich als Käufer Nachteile?

Kauf die Slim hier im Forum von Nicht Slim Jim

und beim US Import liegt der Totalschaden fast auf der Hand. Also mit der VIN eine Carfax Abfrage starten dann siehst du ob es ein Crashbike ist. 
Ich denke auch 2000 zu teuer
 

Danke für die Tipps.
Werde mal die Nummer besorgen und dann mit euren Links prüfen.

Ich würde mir nun schon gerne parallel was anderes anschauen. War heute beim H.D Händler in Bielefeld, der hatte aber keine gebrauchte bis 15.000,- die mir gefallen hat.
Die Schwarze Fata hat es mir schon irgendwie angetan.

Wäre es zu viel verlangt, wenn ihr mir mal paar links bei mobile.de oder hier aus dem Forum geben würdet, wo ihr den Eindruck habt Preis stimmt.
Klar muss ich se mir noch ansehen und Probefahren. Aber es würde mir helfen voranzukommen, da ich den Wert so schlecht beurteilen kann bei den vielen An und Umbaumöglichkeiten.

DANKE!!!!!
 

Ich präzisiere mal:

Ich war auf Mallorca und habe 2 Harley´s ausgeliehen:
a) Street Bob
Ergebnis: Vibrationen waren etwas nervig und meine Frau jammerte wegen ihrem Hintern und dem Sozius Sitz. 

b) Heritage Softtail
Ergebnis: Frau zufrieden wegen Sitz und Sissybar. Ich fand se angenehm zu fahren aber von der Optik nich meins. In Serpentinen war se nicht ideal, aber es ging.

Ich werde die Harley zu 80% alleine fahren. Möchte aber auf Sozius Betrieb mit angenehmen Sitz ohne Stundenlanges Schrauben umstellen können und hätte gerne die Option eine abnehmbare Sissybar dran stecken zu können.
Habe hier gesehen, dass dies wohl geht: Only Pics & Only Fat Boys (Kommentare unerwünscht!).htm 

=11pxIch mag schwarze Harley´s mit dezentem oder minimalem Chromanteil.
Ich brauche kein 200er oder noch größeres Hinterrad.

Mir gefällt die Fat Boy S sehr gut. Würde da nur am Sound was machen und am hinteren Fender. Eventuell die Trittbretter gegen Rasten tauschen  und fertig.

Hilft dies etwas?

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Wenn du die Fat Boy im gebraucht Bike Markt anschaust, wird man sehen dass Preise durchweg höher sind. 
2008 Baujahr ist gut, auch die Meilen finde ich im preislichen Rahmen.

Positiv ist, dass diese eben nicht verbaut ist. Die Umbauten zahlt doch niemand weil die meisten ihre Bikes nach ihren Wünschen herrichten wollen. Für mich eindeutig ein positiver Aspekt zum Kauf. Seriennah ist positiv. 

Deine Aussage Marco ist schon gewagt, dass bei Importen ein Totalschaden quasi auf der Hand liegt. Meiner Erfahrung nach gibt es schwarze Schafe klar, aber die gibts überall, ist dem nicht so. 
Würde den TE nicht verunsichern mit vagen Aussagen. 
Prüfen per carfax, Händler Garantie geben lassen.

Es gibt genug "deutsche" Modelle die laienhaft verbastelt sind und dann über aufgepimpte Optik und a paar alte ESD ausm Regal überteuert verscherbelt werden.

Die "guten" Modelle sind Ruck zuck weg und gerade bei einigen user hier im Forum sieht man wie lange die auf ihren Top-custom-umbauten sitzenbleiben. 

Ich würde immer zu seriennah greifen, oder Umbauten von Firmen kaufen mit langjährigen guten Ruf (Bike Farm o.a.) 

Diese Fat Boy gefällt mir persönlich nicht, zu schwarz, aber das ist Geschmackssache und subjektiv.

Die Entscheidung musst ohnehin du treffen moloy, am Ende hör auf dein Bauchgefühl, das ist meist richtig, lass dich nicht unter Druck setzen und locken von einmaligen "Gelegenheiten". 

Gruss.

 

Hände weg von dem Teil......

Habe mir die letztens angesehen...

https://home.mobile.de/MOTORRAD-LANGHIRT#des_223943557