13 inch. Tieferlegen? Die original Stoßdämpfer?

http://www.progressivesuspension.com/pro...-road-king-only

http://www.progressivesuspension.com/pro...ltra-low-shocks

Die letzteren sind entweder 1 inch oder 2 inch kürzer.





 

Moinsen,

Die Stossdämpfer, die für die RK zugelassen sind (also ein TÜV-Gutachten haben) kannst Du ALLE an den Bock schrauben.
Je nach Gewichtsbelastung und Streckenbeschaffenheit läufst Du halt Gefahr, dass die Teile bis zum Anschlag einfedern.

Die Frage, dich sich mir immer wieder stellt, ist: WOZU kürzere Dämpfer ???

Außer dass es optisch vielleicht ein wenig besser aussieht, bringt die Umrüstung auf kürzere Dämpfer NUR Nachteile
(Geringere Bodenfreiheit, weniger Schräglage, Aufsetzen mit Rahmen/Endtöpfen, schlechtere Straßenlage, schwerfälligeres
Lenkverhalten usw.) Einziger Vorteil: Auch Menschen mit etwas zu kurz geratenen Beinen haben nun einen besseren Stand,
aber DAS bekäme man auch mit einer anderen Sitzbank hin....


Ich hab meine alte E-Glide mit 11,5" PS-Dämpfern verschlimmbessert..... war eine meiner weniger guten Ideen....


Greetz   Jo

Unsicheres Gefühl im Soziusbetrieb

Moin,

ich habe von 13" auf 11,5" umgerüstet, jetzt bin ich noch weiter gegangen, ich habe mittlerweile 11" Dämpfer in meiner Road King,  ich habe eine 1998 EVO Road King, keine Probleme im Soziusbetrieb, abgesehen das die 11" Federbeine etwas weniger komfortabel sind, logischerweise.

Sag erst doch mal, was du vor hast?

Moin,

FatBoy1962 verkauft seine Serien Dämpfer von der SG, das sind 12", wenn ich mich nicht irre, so wartungsintensiv sind die Seriendämpfer auch nicht, ein oder zwei mal im Jahr Luft nachzupumpen.

Haste noch deine Sportster? Welche Dämpfer hast du? Die konntest du mal probeweise einbauen, um zu schauen, wo die Tieferlegungsgrenze bei dir ist.

Sporty ist nicht mehr da, hatte 11zoll Dämpfer