Wen man aber von Mittige auf Vorverlegte Fußrasten gehen möchte kommt da noch die Komplette Vorverlegte Anlage bei .

Also
 
154 Euro Verstellbare kleine Trittbretter
+
350-400 Euro Für die Vorverlegte Fußrastanlage 

Gruß Marlon
 

Habe mir noch passende Einlagen bestellt da mir die schlichten aus Gummi zu langweilig aussahen .
Habe aber beim auspacken gemerkt das man die passende Bremspedalauflage einzeln bestellen muss.
.... aber jetzt passt es Optisch

Hi Hardy,

du kannst die auch ohne das "Verlängerungsstück" montieren, dann sind sie nicht "zu weit" außen...

Servus, 
kannst du mir bitte die Bezugsquelle nennen?
Danke und Gruß.
Alex.

Die Teile sind von:

http://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome...%20trittbretter

Punkto Qualität und Stabilität kann ich nichts nachteiliges berichten, sie hängen in der original Fußrastenaufnahme und können somit in den Kurven hochklappen, Schrauben und Material ist in meinen Augen ordentlich. Das Einzige "Negative" ist evtl. wie Hardy schrieb, das sie mit montierten Verlängerungsstück schon sehr weit außen liegen. Hier benutze ich sie aber ähnlich den Highway-Peds nur zum Ablagen, zum Schalten und Bremsen kann man die Füße gut auf dem V-Stück abstellen (roter Pfeil).

But it's only my opinion... - ich würde sie jederzeit für das Geld wieder kaufen...


 

Bevor es die Switchback-Trittbretter als Kit zu kaufen gab, hatte ich die Wyatt Floorboards an der Street Bob montiert. Die entsprechen exakt den alten Police-Floorboards der FXDP und passen perfekt. Die sitzen etwas dichter am Fahrer und etwas höher als die der Switchback, so dass die Bodenfreiheit in der Kurve kein Thema ist. Auf 'ner Nordkapp-Tour war's entspannter als die mittigen Rasten.
Man kann auch die Schaltwelle für die mittige Montage dran lassen (kommt 'ne Abdeckkappe drauf) und somit jederzeit mit geringem Aufwand wieder auf die Mittigen zurückwechseln.
GRÖßENPROBLEM:
Für vertikal Benachteiligte sicher die bequemste und optisch ansprechendste Lösung aber ich muss mit meinen 1,87 m die Beine in der Hüfte noch weiter einklappen als mit vorverlegten Fußrasten, so dass ich mit dem Gedanken spiele, mir die Switchback-Bretter zu kaufen.
NACHTEIL: Die haben im Gegensatz zum Wyatt-Floorboard keine Schaltwippe. Auf die mag ich auch nicht verzichten. Scheiß Dilemma...

Gruß Lucky

Für mich gehört zu den Fahrerbrettern einfach auch dezente Soziusbretter dazu.

Gibt es denn keine Soziustrittbretter, die auch bezahlbar sind?

Die, die ich finde sehen nur ausgeklappt gut aus, wenn sie hochgeklappt sind ....