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Vance & Hines mit E-Nummer (Thor System)

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LRalf · 348 Posts seit 31.10.2018

fährt: Dyna Low Rider 103

LRalf

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fährt: Dyna Low Rider 103

13.08.2019 07:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Bluebrain

zum zitierten Beitrag Verfahren gegen das Unternehmen

Und weswegen? Das hat irgendwie auch noch keiner verraten.
Wegen gefälschter oder umgeschraubter Etiketten wohl kaum. Dafür können sie ja nichts.

So wie ich das verstanden habe, hängt es anscheinend mit der Dokumentation der E19-Genehmigung zusammen, was genaues wird man wohl während des laufenden Verfahrens nicht erfahren.

Eisenschädel · 18 Posts seit 06.11.2017

fährt: Dyna wide glide

Eisenschädel

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18 Posts seit 06.11.2017
fährt: Dyna wide glide

13.08.2019 11:04

zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf

zum zitierten Beitrag Zitat von Eisenschädel

zum zitierten Beitrag Zitat von Bluebrain

zum zitierten Beitrag Zitat von Eisenschädel
Ach und nebenbei wurde dann drauf hingewiesen, daß meine betriebserlaubnis erloschen ist.

Mit welcher Begründung?

Begründung scheint zu reichen, dass es ein Verfahren gegen das Unternehmen gibt und es Anscheinend gefälschte Plaketten aus sonst wo gibt.

Ich werde das ganze aussitzen, wenn sie was möchten, dürfen sie mich gern persönlich aufsuchen.

Melde mich, sobald es was neues gibt, bin ebenfalls sehr gespannt. Denn bis jetzt war es nur eine Bitte und keine offizielle Vorladung

Das Schreiben kam aber nicht von der Kripo Montabaur, wie es in der Facebook-Veröffentlichung von FMC angekündigt wurde - oder ?

Genau das kam es nicht, sondern von einer Hamburger Dienststelle.

Bluebrain · 101 Posts seit 15.07.2019

aus Salzburg
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Bluebrain

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aus Salzburg

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16.08.2019 06:24

Welche Fragen werden da eigentlich gestellt bzw. warum der ganze Aufwand, um die Käufer zu befragen, die der Hersteller nicht beantworten könnte?

Shadow · 2504 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz
fährt: RATglide

Shadow

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aus Ostenholz

fährt: RATglide

16.08.2019 15:01

zum zitierten Beitrag Zitat von Bluebrain
Welche Fragen werden da eigentlich gestellt bzw. warum der ganze Aufwand, um die Käufer zu befragen, die der Hersteller nicht beantworten könnte?

einfach 4 Leute mit noch illegaleren Umbauten denunzieren Augenzwinkern

Namen sowie Kfz-Kennzeichen findet jeder im Forum geschockt

Bluebrain · 101 Posts seit 15.07.2019

aus Salzburg
fährt: HD Iron 883

Bluebrain

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aus Salzburg

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17.08.2019 20:46

Verstehe deinen Text leider nicht.

FELLFROSCH · 203 Posts seit 19.10.2016

aus WESTERWALD
fährt: HARLEY

FELLFROSCH

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aus WESTERWALD

fährt: HARLEY

02.09.2019 19:24

Das nimmt teilweise seltsame Richtungen... eine richtige kleine Hexenjagd gegen ein innovatives Unternehmen. Die Behörden haben letztlich alle Daten, die sie benötigen und FMC ist ja auch nicht untätig. Kunden quasi aufzofordern, eine Anzeige zu stellen und weitere Daten preiszugeben, zeigt schon, wie dünn das Eis ist, auf dem hier "ermittelnd" gelaufen wird. Tatsache ist doch, FMC wurde vom KBA selbst neu als Hersteller zertifiziert, betreibt eines von zwei Deutschen akkreditierten Fremdlaboren für Leistungsmessungen und arbeitet an neuen Homologierungen für die alten und neuen Anlagen. In einigen Monaten ist das alles erledigt und der ganze, künstlich aufgeblasene Ballon verabschiedet sich mit dem, aus was er eigentlich ist: heisse Luft. Nichtsdestotrotz, man nimmt die Sache bei FMC ernst und die Kunden, deren Wunsch zu einer schöne Anlage kein Traum bleiben soll oder gar ein Alptraum wird.

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--- Fragt einfach nur den, der es bessser weis! ---

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Moos · 14146 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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02.09.2019 21:06

Immer die gleiche Leier vom unschuldig verfolgen Unternehmen. Wenn Du hier mal anständig tacheless reden und erzählen würdest was ihr denn verbockt habt und auch mal die Fragen, die Dir in letzter Zeit gestellt wurden ehrlich beantworten würdest wäre hier einigen Leuten geholfen. Es wird ja schon einen Grund haben warum alles neu homologiert werden muß denke ich. Aber nicht mal die Betroffenen, die Euch direkt kontaktiert haben, informiert ihr ja scheinbar.
Für mich ist dein Beitrag nichtssagendes Politikergeschwätz etwas garniert mit Werbewischiwaschi und der üblichen Selbstbeweihräucherung aber komplett ohne inhaltliche Aussage.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Bluebrain · 101 Posts seit 15.07.2019

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fährt: HD Iron 883

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02.09.2019 22:29

Da wird nix kommen. Da kannst lange darauf warten.

Sollte z.B. in Rumänien jemand geschmiert worden sein oder wenn die Tüten einfach anders verkauft wurden als ursprünglich geprüft oder sonst was, werden die sicherlich einen Teufel tun, und irgend etwas davon (öffentlich) zugeben.
Deshalb nur ganz vorsichtiges aber völlig nichtssagendes Blabla und Geschwafel von wegen "bei der Dokumentation sei etwas schief gelaufen". Augen rollen

Klar, deshalb ermittelt ja auch die Staatsanwaltschaft. Wegen "heißer Luft" und "unvollständiger Dokumentation". fröhlich

Warum überhaupt plötzlich dieser neue Post?
Schaut ein bisschen aus wie Flucht nach vorne.
Wenn ich das richtig verstanden habe, wird den Besitzern offensichtlich nahe gelegt, Anzeige gegen FMC zu machen.

Was auch immer der Grund für ganze Tamtam ist, bei absolut Null Infos dazu, bleiben ja nur Spekulationen.
Die Behörden haben aber sicherlich besseres zu tun, als nur wegen "heißer Luft" oder irgendwelchen Kleinigkeiten ihre Leute darauf anzusetzen.

LRalf · 348 Posts seit 31.10.2018

fährt: Dyna Low Rider 103

LRalf

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fährt: Dyna Low Rider 103

03.09.2019 07:08

Wenn seitens der Polizei nahegelegt wird, FMC anzuzeigen, dann haben die Behörden anscheinend nichts besseres zu tun. Anscheinend kommen die sonst nicht weiter.
Soviel ich weiß arbeitet FMC aktuell mit Hochdruck daran für alle Anlagen E1-Genehmigungen zu erlangen. Wer Interesse daran hat, für seine E19-Anlage auch eine E1-Genehmigung zu bekommen, sollte vielleicht von einer Anzeige absehen. Wenn die den Laden zu machen gibt es nichts mehr. Oder glaubt einer von euch ernsthaft, dass es dann noch Entschädigungszahlungen gibt oder so. Dass in Rumänien was schiefgelaufen ist, ist doch jetzt hinreichend bekannt. Was wollt ihr da noch hören ?
Und dann dieses Gejammere, man hätte teueres Geld bezahlt. Kauft euch eine J&H für 3500 und dann seit ihr voll legal, fragt sich nur wie lange noch.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von LRalf am 03.09.2019 07:26.

Dieser Beitrag gefällt: helmutsen

Middach · 2955 Posts seit 20.04.2017

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Middach

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03.09.2019 10:54

Als Unternehmer würde ich da auch keine genauen Informationen oder Stellungnahmen rausgeben, weder im Forum, noch am Telefon oder per mail.
Wer weiß denn, wer diese Informationen unter Umständen für was benutzt? Die Verbalakrobaten der Advocati diaboli verdrehen einem das Wort im Mund.

Vor Gericht und auf hoher See ist man bekanntlich in Gottes Hand.

Es gibt Klärungsbedarf, ok, nun lasst der Sache auch die Zeit, nörgeln und meckern macht nichts schneller und besser.

Am Ende gibt es nur zwei Möglichkeiten: Entweder werden die Puffs legal, oder eben nicht.

Ich kann mir ohne weiteres vorstellen, dass die Konkurenzunternehmen Alles dran setzen, um einen missliebigen Mitbewerber gerne los werden wollen, zumal deren Anlagen nur die Hälfte kosten/gekostet haben.

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Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern. cool

Scareya · 985 Posts seit 24.10.2010

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04.09.2019 15:13

zum zitierten Beitrag Zitat von FELLFROSCH
[...] man nimmt die Sache bei FMC ernst und die Kunden, deren Wunsch zu einer schöne Anlage kein Traum bleiben soll [...]

Genau darauf zähle ich und warte daher geschmeidig ab. Behördliche Hürden bei aktuellen Homologationen sind kein kein Zuckerschlecken und sicher keine Sache von heute auf morgen. Da hatten schon weit renommiertere, finanziell potentere und deutlich größere Unternehmen so ihre Probleme.

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

CharlieLima82 · 49 Posts seit 08.08.2017

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CharlieLima82

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15.09.2019 19:44

Hat einer der Betroffenen Kontakt zu FMC und kann mal einen aktuellen Sachstand mitteilen? Gern auch per PN.
War FMC nicht auch eine Weile hinterher das man keine Bilder der Plaketten und Karten im Netz veröffentlicht?🤔

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Autoverkäufer verkaufen Autos, Versicherungsvertreter Versicherungen. Und Volksvertreter?

Bluebrain · 101 Posts seit 15.07.2019

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Bluebrain

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15.09.2019 23:55

zum zitierten Beitrag Zitat von CharlieLima82
War FMC nicht auch eine Weile hinterher das man keine Bilder der Plaketten und Karten im Netz veröffentlicht?

Blöd nur, dass es dafür absolut keine Rechtsgrundlage gibt. Augen rollen

CharlieLima82 · 49 Posts seit 08.08.2017

aus Bottrop
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CharlieLima82

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16.09.2019 05:51

Mir geht's darum das es für mich, jetzt in Verbindung mit den Gerüchten um Manipulation, noch seltsamer wirkt.

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LRalf · 348 Posts seit 31.10.2018

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LRalf

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16.09.2019 07:24

zum zitierten Beitrag Zitat von CharlieLima82
Hat einer der Betroffenen Kontakt zu FMC und kann mal einen aktuellen Sachstand mitteilen? Gern auch per PN.
War FMC nicht auch eine Weile hinterher das man keine Bilder der Plaketten und Karten im Netz veröffentlicht?🤔

Es gibt 2 Punkte:
1. Mit der E19-Genehmgigung stimmt was nicht und darum arbeitet FMC aktuell mit Hochdruck daran für alle Anlagen mit dem neuen TCM8-Modul eine E1-Genehmigung in Deutschland zu erlangen. Wenn diese Genehmigungen vorliegen, kann man seine Anlage auf TCM8 umrüsten lassen oder wenn man schon das TCM8-Modul verbaut hat, wird nur die Plaktete getauscht, wenn die Anlage sonst noch im Auslieferzustand ist.
So wie ich das verstanden habe, hatte FMC die Thorcat-Module bisher inkl. der E19-Genehmigung erworben. Nun aber führen sie die E1-Genehmigung in eigener Regie durch.
2. Es waren wohl gefälschte Plaketten im Umlauf, die über so Plattformen wie Ebay-Kleinanzeigen verkauft wurden.

Wer auf dem laufenden bleiben will, kann sich in der Thorcat-Community in Facebook anmelden.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von LRalf am 16.09.2019 07:35.