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FXDB Street Bob: Vorderbremse baut keinen Druck mehr auf

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FXDB Street Bob: Vorderbremse baut keinen Druck mehr auf

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Tom79 ist offline Tom79 · 104 Posts seit 03.02.2015
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Tom79 ist offline Tom79
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104 Posts seit 03.02.2015
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Neuer Beitrag 14.09.2016 10:11
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 Hallo zusammen, ich bin ehrlich gesagt ratlos und hoffe, dass einer von euch eventuell eine Idee zur Lösung meines Problems hat. 

Folgendes ist passiert: Im Rahmen der jährlichen Inspektion bei meinem Schrauber haben wir unter anderem vorn die Bremsbeläge gewechselt – soweit, so gut.

Beim Zusammenbau mit anschließendem Entlüften haben wir ums Verrecken keinen Bremsdruck aufbauen können. Die Bremsbacken haben sich zwar zunächst leicht bewegt, aber sobald irgendein kleiner Widerstand aufgetreten ist, gingen sie wieder auseinander. Die Bremswirkung war also quasi gleich null. 

Wir haben als nächstes den Bremssattel ausgebaut und gereinigt, konnten aber keine Undichtigkeiten feststellen. Also haben wir uns die Bremsarmaturen angesehen und ausgetauscht (bin für lau an ein Ersatzteil gekommen). Unser Verdacht war, dass der Hauptbremszylinder oben undicht war. Also alles getauscht, wieder zusammengebaut und wieder probiert: Keine Bremsdruck

Wir haben jetzt das komplette Teil abgebaut und ein befreundeter Harley Schrauber (der in einer Vertragswerkstatt arbeitet) nimmt den Bremssattel komplett auseinander bzw. ersetzt ihn, falls ein Ersatzteil „günstig hergeht“. Meine letzte Vermutung ist, dass eventuell die unteren Dichtungen den Geist aufgegeben haben – ansonsten ist der Bremskreislauf absolut dicht. 

Hattet ihr schon mal ein ähnliches Problem bzw. eine Idee, was kaputt sein könnte? 

Vor dem Wechsel der Beläge hat die Bremse übrigens einwandfrei funktioniert… 

DLzG,Tom

Moos ist offline Moos · 14510 Posts seit 27.11.2010
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Moos ist offline Moos
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Neuer Beitrag 14.09.2016 18:22
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Warum sollen auf einen Schlag irgendwelche Dichtungen kaputt sein wenn es davor prima gefunzt hat. Denke das Problem liegt ganz einfach am Entlüften. Warum habt ihr eigentlich entlüftet wenn nur die Beläge getauscht wurden?

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Moos

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Marcus ist offline Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015
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Neuer Beitrag 14.09.2016 18:30
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Unterdruckpumpe und den Deckel des Behälters mal während des Entlüftungsvorgangs draufschrauben.

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spider ist offline spider · 1028 Posts seit 22.06.2008
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Neuer Beitrag 14.09.2016 20:06
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Lass mal den Bremshebel über Nacht mittels eines Kabelbinder gezogen. Sollten Luftblasen im System sein, wandern diese durch den Druck nach oben.

__________________
Thomas

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Lieber glaube ich Wissenschaftlern, die sich auch mal irren, als Irren, die glauben, sie seien Wissenschaftler.

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atschim ist offline atschim · 343 Posts seit 06.03.2014
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Neuer Beitrag 16.09.2016 12:50
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Falls das alles nicht weiterhilft, check mal den Druckzylinder am Handbremshebel, bzw. im Ausgleichsbehälter.
Bei mir war da die vordere Membran verhärtet. Dadurch wurden die Kanäle in den Ausgleichsbehälter nicht mehr richtig verschlossen und es konnte sich nur mäßiger bis gar kein Druck mehr aufbauen.
War zwar nicht nach Belagwechsel, kam aber plötzlich über Nacht.
Gibts auch ein Repair Kit für. Nr. 5 auf dem Bild


 
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Tom79 ist offline Tom79 · 104 Posts seit 03.02.2015
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Neuer Beitrag 16.09.2016 13:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von atschim
Falls das alles nicht weiterhilft, check mal den Druckzylinder am Handbremshebel, bzw. im Ausgleichsbehälter.
Bei mir war da die vordere Membran verhärtet. Dadurch wurden die Kanäle in den Ausgleichsbehälter nicht mehr richtig verschlossen und es konnte sich nur mäßiger bis gar kein Druck mehr aufbauen.
War zwar nicht nach Belagwechsel, kam aber plötzlich über Nacht.
Gibts auch ein Repair Kit für. Nr. 5 auf dem Bild

danke atschim - wir dachten zunächst auch, das es genau an dem teil liegt und haben es getauscht. hat aber leider nix gebracht. :-(

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greyfellow ist offline greyfellow · 848 Posts seit 15.08.2010
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Neuer Beitrag 16.09.2016 13:34
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Warum sollen auf einen Schlag irgendwelche Dichtungen kaputt sein wenn es davor prima gefunzt hat. Denke das Problem liegt ganz einfach am Entlüften. Warum habt ihr eigentlich entlüftet wenn nur die Beläge getauscht wurden?

Eben.
Wie immer Ferndiagnose schwierig. Geht alle Arbeitsschritte rückwärts durch. Und ohne Quatsch: Ihr habt keine DOT 5 (Silikonbasis) verwendet?

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"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes

Moos ist offline Moos · 14510 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 20.09.2016 00:26
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Was isn nu mit der Kiste?
Gelegentliche Rückmeldungen fördern das Betriebsklima. Augenzwinkern

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Moos

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Tom79 ist offline Tom79 · 104 Posts seit 03.02.2015
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Neuer Beitrag 20.09.2016 09:37
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zum zitierten Beitrag

Wir haben jetzt das komplette Teil abgebaut und ein befreundeter Harley Schrauber (der in einer Vertragswerkstatt arbeitet) nimmt den Bremssattel komplett auseinander bzw. ersetzt ihn, falls ein Ersatzteil „günstig hergeht“. Meine letzte Vermutung ist, dass eventuell die unteren Dichtungen den Geist aufgegeben haben – ansonsten ist der Bremskreislauf absolut dicht.

Siehe oben - das ist der letzte Stand. Da mein Schrauber ja hauptberuflich auch noch bissal was zu tun hat, sind wir noch nicht viel weiter gekommen. Ich melde mich wieder, wenn es was Neues zu berichten gibt.

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