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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHX Street Glide: Erfahrungen zu unterschiedlichen Windschildern bei der Street Glide ab 2014

FLHX Street Glide: Erfahrungen zu unterschiedlichen Windschildern bei der Street Glide ab 2014

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FLHX Street Glide: Erfahrungen zu unterschiedlichen Windschildern bei der Street Glide ab 2014

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6465 Posts seit 18.02.2009
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Neuer Beitrag 06.03.2017 19:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von MPHeritage2010
möchte ja keinem zu nahe treten, aber schlimmer geht´nimmer. Beinschilder und DeflektorenBaby
Habe natürlich auch die Probleme der Verwirbelungen bei meiner SG. Mit höherer Scheibe halbwegs im Griff. Aber "Schönheit liegt im Auge des Betrachters".

Mir kommt weder das eine noch das andere ran. Dann lieber verkaufen. War schon fast soweit, nachdem ich die ersten KM gefahren war. 

VG
Michael

Dear Michael,
mein Motto, die Form folgt der Funktion.großes Grinsen cool

Und wenn es dadurch angenehm wird, dann ist das ok für mich.
Auch wenn ich Nichtraucher bin, auf Verwirbelungen kann ich gern verzichten.

Und Schönheit liegt auch immer im Auge des Betrachters.
Wenn ich mir anschaue, was Harley aktuell so von der Stange anbietet, z.B. die räudige Kabelverlegung bei den Sportys zwischen Tank und Öltank....geschockt Baby
Ok, hier folgt die Form auch der Funktion, aber man konnte das früher schon mal schöner...Augen rollen
 

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
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Neuer Beitrag 06.03.2017 20:19
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bullet
@Timo K.

Was meinst du mit Mapping...ich hab den Supertuner von HD, SC Luffi und J&H Auspuff. Das sie auf dem Prüfstand abgestimmt wurde, glaube ich nicht...dazu ist der freundliche bestimmt zu faul.

@ all 

Gerade von John (Freedomshield) eine Mail erhalten, sehr schnell und sehr nett. Forumsrabatt habe ich auch bekommen. Das nenne ich mal Service...Daumen hoch...

Gruß
Bullet

Ich kann dir nicht sagen wie es beim Supertuner gehandhabt wird, bei mir wurde mit PowerVision auf dem Prüfstand abgestimmt und der AFR Wert knapp unter 13 gehalten.
Das ist das Benzin / Luftgemisch.
Je kleiner der Wert desto fetter das Gemisch desto besser die Kühlung.
Der John ist schwer in Ordnung - kann man sich darauf verlassen smile
 

Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
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Neuer Beitrag 06.03.2017 20:27
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zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
No Problem  Augenzwinkern
Wenn alle Stricke reißen musst halt noch die Gabeldeflektoren montieren.  Die haben extrem viel gebracht da der Wind nicht unter der Fairing mehr hoch strömen kann. 
Viel Erfolg. 
DLZG

Hoi Timo,
meinst du die Blechteile hier auf dem Bild rechts und links an der Gabel?
jetzt steht aber im Beschreib, Nicht zu verwenden mit Lower Fairing, also den Beinschilden.
Wiederspricht auch der Typenpassgenauigkeit: z.B. 1989-2013 Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic
Die ultra hat ja Beinschilde.
Ist das so oder geht das doch?
Wer kann dazu was sagen?
Im Speziellen für das 95er Baujahr.
Ist zwar keine Streetglide sindern E-Glide, aber die Fairing ist doch ident.

Hey Rockerle smile
Ja genau die meine ich - jedoch die ORIGINALEN von HD.
Die passen auch bei der E Glide - haben die geiche Aufnahme.
Geht nur darum, dass bei vollem Einschlagen die Deflektoren an den Beinschildern anstoßen können.
Hier im Forum ( ich komme nicht auf den Namen ) hat jemand eine weiße Street Glide mit Beinschildern & Gabeldeflektoren und bei ihm ging es.
Es müssen aber die ORIGINALEN sein da diese eine Biegung haben und es anscheinend dadurch knapp, aber möglich ist.
Einfach mal bei Thunder Bike bestellen und probieren - wenns nicht past kannst ja zurück senden Augenzwinkern
 

Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
Timo K. ist offline Timo K.
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Neuer Beitrag 06.03.2017 20:36
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bullet
zum zitierten Beitrag Zitat von MPHeritage2010
Hallo Bullet,

würde mich auch sehr interessieren, wie du mit der 7" Scheibe auskommst? Wie groß bist du? Bin selber 1,80m und fahre z.z (ab 01.04) eine Memphis Shades in 6.5". Eine 5" davon habe ich auch noch. Mir gefällt aber von der 6,5" die Optik nicht so gut. Bekomme morgen meinen geilen CVO Street Glide Sitz. Durch diesen müsste ich ggfs. noch etwas tiefer kommen, als mit der Originalsitzbank.

VG
Michael

Hey Micha,

sobald ich sie habe gebe ich Rückmeldung. Bin 170cm groß. Den CVO Sitz finde ich auch gut...aber tiefer ist der nicht. Habe auf einer CVO SGS Probe gesessen, von der Höhe war das genauso wie der Originale...bei deiner Größe ist das ja wohl 
kein Thema. Habe die tiefere Sitzbank von HD. Die Bank ist Top...wenn die Optik nicht wäre...sieht hinten aus wie ein WC Sitz. Bin mir noch nicht schlüssig ob ich die Originale Bank umbauen lasse oder einen Einzelsitz kaufe. 

Gruß
Bullet

So zum Beispiel smile
Nun hast du aber dem Michael sein Weltbild zerstört - hatte sich schon gefreut tiefer zu sitzen zwecks niedrigerer Scheibe Augenzwinkern
Attachment 255299
Attachment 255301

Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
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Timo K. ist offline Timo K.
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fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
Neuer Beitrag 06.03.2017 20:39
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zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
zum zitierten Beitrag Zitat von MPHeritage2010
möchte ja keinem zu nahe treten, aber schlimmer geht´nimmer. Beinschilder und DeflektorenBaby
Habe natürlich auch die Probleme der Verwirbelungen bei meiner SG. Mit höherer Scheibe halbwegs im Griff. Aber "Schönheit liegt im Auge des Betrachters".

Mir kommt weder das eine noch das andere ran. Dann lieber verkaufen. War schon fast soweit, nachdem ich die ersten KM gefahren war. 

VG
Michael

Dear Michael,
mein Motto, die Form folgt der Funktion.großes Grinsen cool

Und wenn es dadurch angenehm wird, dann ist das ok für mich.
Auch wenn ich Nichtraucher bin, auf Verwirbelungen kann ich gern verzichten.

Und Schönheit liegt auch immer im Auge des Betrachters.
Wenn ich mir anschaue, was Harley aktuell so von der Stange anbietet, z.B. die räudige Kabelverlegung bei den Sportys zwischen Tank und Öltank....geschockt Baby
Ok, hier folgt die Form auch der Funktion, aber man konnte das früher schon mal schöner...Augen rollen

Ja . . . der liebe Michael,
er fährt halt lieber 200 km mit Verwirbelungen und nimmt dann ne Ibuprofen 800 gegen die starken Kopfschmerzen ... aber hauptsache die Optik passt  fröhlich

Avatar (Profilbild) von rene883
rene883 ist offline rene883 · 67 Posts seit 12.01.2011
aus Salzhemmendorf
fährt: Sportster 883, Dyna Glide, E-Glide & Schwalbe KR51/1S
rene883 ist offline rene883
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67 Posts seit 12.01.2011
Avatar (Profilbild) von rene883
aus Salzhemmendorf

fährt: Sportster 883, Dyna Glide, E-Glide & Schwalbe KR51/1S
Neuer Beitrag 06.03.2017 20:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
No Problem  Augenzwinkern
Wenn alle Stricke reißen musst halt noch die Gabeldeflektoren montieren.  Die haben extrem viel gebracht da der Wind nicht unter der Fairing mehr hoch strömen kann. 
Viel Erfolg. 
DLZG

Hoi Timo,
meinst du die Blechteile hier auf dem Bild rechts und links an der Gabel?
jetzt steht aber im Beschreib, Nicht zu verwenden mit Lower Fairing, also den Beinschilden.
Wiederspricht auch der Typenpassgenauigkeit: z.B. 1989-2013 Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic
Die ultra hat ja Beinschilde.
Ist das so oder geht das doch?
Wer kann dazu was sagen?
Im Speziellen für das 95er Baujahr.
Ist zwar keine Streetglide sindern E-Glide, aber die Fairing ist doch ident.

Guten Abend,
2000er E-Glide und es passt haarscharf! Knapp aber nichts stößt an.
Sorry, Bilder mit Handy in Garage.

 
Attachment 255303
Attachment 255306

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6465 Posts seit 18.02.2009
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fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 06.03.2017 21:21
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Danke,
das hilft mir weiter.
Werd das mal probieren.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

MPHeritage2010 ist offline MPHeritage2010 · 34 Posts seit 15.12.2012
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fährt: Streetglide 2015
MPHeritage2010 ist offline MPHeritage2010
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34 Posts seit 15.12.2012 aus Laatzen

fährt: Streetglide 2015
Neuer Beitrag 06.03.2017 21:22
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Timo, das Zitat von Bullet "sieht halt hinten wie ein Scheißhaussitz aus" amüsiert mich sehrFreude Du kennst doch meine Devise "werschön sein will muss..."

Freue mich total auf meinen geilen CVO Sitzgroßes Grinsen

 
Attachment 255313

Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
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Neuer Beitrag 06.03.2017 21:24
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Sieht auch wirklich KLASSE aus ... Augenzwinkern

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Bullet ist offline Bullet · 249 Posts seit 03.05.2010
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fährt: FLHXS M8, BMW S1000XR
Neuer Beitrag 06.03.2017 22:02
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zum zitierten Beitrag Zitat von MPHeritage2010
Timo, das Zitat von Bullet "sieht halt hinten wie ein Scheißhaussitz aus" amüsiert mich sehrFreude  Du kennst doch meine Devise "werschön sein will muss..."

Freue mich total auf meinen geilen CVO Sitzgroßes Grinsen

Genau den meine ich....hast du den bei HD bestellt ?? was kostet der ??

__________________
Harley Stammtisch Preussen

...wenn man(n) rechts dreht....wird die Landschaft schneller...

MPHeritage2010 ist offline MPHeritage2010 · 34 Posts seit 15.12.2012
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fährt: Streetglide 2015
Neuer Beitrag 06.03.2017 22:35
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regulär bei Harley 1300€. 

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Bullet ist offline Bullet · 249 Posts seit 03.05.2010
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fährt: FLHXS M8, BMW S1000XR
Neuer Beitrag 06.03.2017 22:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von MPHeritage2010
regulär bei Harley 1300€.

is nich wahr....geschockt die spinnen ja....die Römer....

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...wenn man(n) rechts dreht....wird die Landschaft schneller...

Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
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Neuer Beitrag 06.03.2017 22:44
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Is Harley original  Augenzwinkern
Kauf dirn Mustang ... dann hast auch noch Qualität für dein Geld  !
Grisu1340 hier im Forum macht dir sicher gutes Angebot. 

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Torte ist offline Torte · 250 Posts seit 19.02.2013
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fährt: 09 Street Glide
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fährt: 09 Street Glide
Neuer Beitrag 07.03.2017 10:27
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Wenn alle Stricke reißen musst halt noch die Gabeldeflektoren montieren.  Die haben extrem viel gebracht da der Wind nicht unter der Fairing mehr hoch strömen kann. 
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meinst du die Blechteile hier auf dem Bild rechts und links an der Gabel?
jetzt steht aber im Beschreib, Nicht zu verwenden mit Lower Fairing, also den Beinschilden.
Wiederspricht auch der Typenpassgenauigkeit: z.B. 1989-2013 Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic
Die ultra hat ja Beinschilde.
Ist das so oder geht das doch?
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Ist zwar keine Streetglide sindern E-Glide, aber die Fairing ist doch ident.

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2000er E-Glide und es passt haarscharf! Knapp aber nichts stößt an.
Sorry, Bilder mit Handy in Garage.

Moin,

die Passen super!!

Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
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Neuer Beitrag 07.03.2017 10:45
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Moin Torte,

die machen meiner Meinung aber nicht so viel Sinn weil viel zu weit unten !
Die Originalen schließen weiter oben ab, fast mit der Fairing.
Soll ja eben vermieden werden dass die Luft an der Innenseite der Fairing hoch strömen kann . . .
Attachment 255336

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