Ich hab as Zerlegen und wieder Aufbauen mit meiner Kawa VN durch. Es stimmt, man kennt das Teil dann wirklich gut und muss, wenn was dran ist, nicht mehr ewig suchen. Dafür mag man das Teil dann aber auch nicht mehr hergeben. Also kannst du auch gleich mit der Harley anfangen. Lehrgeld zahlst du überall und ob das bei einer Harley mehr ist als bei anderen Modellen glaub ich nicht. Auch wenn du einen "billigen" Japaner zum Üben nimmst willst du das Teil ja nicht wegwerfen weil du was verbockt hast. Also steckst du auch da die nötige Kohle rein. Letztendlich hast du dann irgendwann einen "billigen" Übungsumbau rumstehen und eine Harley. Von daher kannst du also direkt mit einer Harley anfangen.

Noch dazu kaufst du dann zweimal Werkzeug, erst metrisch dann zöllig.....

nein musst du nicht, wenn ein Vergaser mal ordentlich eingestellt wurde.

Woran es liegt: Am Wetter, am falschen Prozedere, wie lange stand die Kiste, wie kräftig hast du durchgekickt, lief die Kiste schon kurz, ist die Chokestellung die Richtige, wie ist die Stellung des Gasgriffs ..... und vor allem wieviele Leute stehn um dich rum und schauen zu...
es kann 100 verschiedene Gründe haben warum es nicht klappt. Und jedesmal ist es ein anderer .  Das im Gefühl zu haben ist die Kunst.

ich muss zugeben, dass ich eigentlich nichts vom herumschrauben an Vergasern verstehe und trotzdem fahre ich nur Vergaserbikes davon zwei "Kickeronly"

Hmmm, muss mal drüber nachdenken. Ich bin immer noch dafür ne Kawa für wenig geld zu holen also überzeugt bin ich nicht
 

Schlußendlich mußt Du entscheiden und nicht die User hier. Die können allenfalls beratschlagen. Was hilfts wenn Du auf andere hörst und am Schluß unzufrieden bist.
Kawa ist immer gut.

ich würde da eher ne günstige Sporty kaufen und an der "testen" und lernen   die schliesst du dann ins Herz und verkaufst sie nieee.
Ich habe vor Ewigkeiten meine Iron verkauft und bereue es bis heute

Das mit der Kawa (oder Ähnl.) finde ich ne klasse Idee, spottbillig zu kaufen, billig in Steuer und Versicherung und du kannst nicht viel Geld kaputt machen. Du kannst da alles dran üben, auch Umbauten wie andere Lampe, Blinker etc. (Elektrik, löten), Wartungsarbeiten etc. Hol dir ein Handbuch dazu und sei besonders bei Arbeiten wie an der Bremsanlage sehr vorsichtig. Da gehts um dein Leben wenn du noch keine Ahnung hast. Vergaser sind auch nicht sooo schwierig zu zerlegen. Must halt dich langsam rantasten, dann passt das schon. Such dir ein Kawa-Forum und du findest evt. Schrauberkollegen in deiner Nähe.

Und wenn du sie nicht total kaputtbastelst hast du immer ein prima Bike zum Brötchen holen usw. 
Allerdings hat die Kawa glaub ich, keinen Kicker. Und wenn doch, kicken ist, wenns Bike richtig eingestellt ist, kein Problem, mal von ner Yamaha XT oder Oldtimern abgesehen. Also ran an den Speck! 

Noch was, wenn du schreibst wo du herkommst, findet sich auch in diesem Forum evt. jemand aus deiner Nähe der dir ein paar Tipps geben kann. Oder, da es bald kalt wird, stell ne Schachtel Bier in die nächste Schneewehe vor deiner Garage, wirst sehen das lockt alle Arten von Bikern an :-)

Viele Grüße vom Zappa

Wenn sich das Wetter bis Sonntag nicht gravierend verschlechtert, werd ich wohl in Duisburg( Kaiserberg) vorbeischauen.


Gruß Matthias

Dann halt 400 tut auch nichts zur sache
kann man an die nen alten sporty peanut tank dranbasteln?
@xl883 danke aber noch ist ja kein bike da oder sonstwas