Hallo Zusammen, 

folgendes zur Info: 

FXDB 2008
damals: Remus Anlage offen - Thunderbike Luftfilter Tür konform (mit Blech), Resultat:  Zündkerzen sehr weiß - sehr mager - Maschine heiß 
grund dessen den Supertuner gekauft 
derzeit offene Penzl Anlage - offener Luftfilter (Prellblech wurde rausgenommen)   

der Freundliche hat die Einstellung (Mapping) vor ca. 2 Jahren vorgenommen. Standgas war damals auch zu wenig ... Grund ? keine Ahnung .... Lief angeblich  auf 750 oder so.

Deshalb habe ich ihm dann wieder die Maschine auf dem Hof gestellt und gesagt (nach ca. 3 Monate) 
dass das Standgas zu niedrig ist und sie sehr heiß läuft !

Normal hingefahren ... erneute Einstellung ... Wieder zu mager eingestellt... dann wieder hin ...
Er sagte, dass das Steuergerät anscheinend die Werte nicht annimmt. er musste dem Steuergerät was "vorgaukeln" ... hat es beispielsweise auf 1400 gestellt damit sie auf 1000 läuft. dann sehr lange damit gefahren ... ist ok vom fahren - habe aber nie auf die Zündkerzen geschaut ... bis sie letztens mega viel schluckt mal 8 dann 6,6 Liter ... und Verpuffungen beim anmachen hat.- .. 
Zündkerzen sind schwarz ... lief wohl immer zu fett - (musste da damals auch tricksen- weil das Bike nicht die vorgegebenen Werte des Mapping annimmt. Speicher es ab - aber passt halt nicht.) 
Jetzt die Frage ... Muss es unbedingt das Steuergerät sein oder kann auch der Supertuner defekt sein ? Kann man das auslesen lassen, ob das Steuergerät ein tick hat ?
Wie prüfe ich eine Zündkerze ... unter Vollast , direkt nach der Fahrt ? (habe ich mal gehört) oder ist das Bild verfälscht, wenn ich nach 5 Tagen die Kerze prüfe .. ?
Luftfilter habe ich gereinigt ( bzw nur neu eingeölt- weil sauber) 
Wodran könnte es liegen ... ? Lampdasonden ? mh