Moin!
Ich fahre ja nebenbei auch wenn´s hier um die Bobber geht eine 2017-er Street Twin die riesig Spaß macht - gerade richtig für die Landstraße. Der 900-er ist eine Wucht mit seinen 80 Nm die man in der Klasse erst mal finden muss. Der Klang der Serienanlage ist ebenso berauschend - tief und bollernd so wie´s sein soll und Gesetzeskonform! Wer zu den älteren Hasen gehört und eine CB 500 four bzw. eine 550 four K gefahren hat wird sich sofort an diese Zeit erinnert fühlen. Die Verarbeitung ist Supi - die Materialien aus dem Vollen.
Ich hab die Vance & Hines drauf völlig legal - die vom Sound her nochmal bassiger klingen - eine Wohltat diese Abstimmung die auch vom Umfeld her wohltuend aufgenommen wird und wo man sich danach aufgeschlossen umdreht um zui sehen was da ankommt. Nicht eine negative Erfahrung bis Dato gemacht!
An Originalzubehör und vom look her kamen der FlyScreen mit getönter Scheibe,- ein CNC gefertigter Bremsflüssigkeitsbehälter für die Vorderradbremse,- CNC gefräster Motoröldeckel,- die schwarz gepulverten Pötte der Vance & Hines SlipOn drauf sowie ein Hauptständer für die kleineren Servicearbeiten drauf - Costa Quanta plus € 2.300.-- mit den Heizgriffen.
Bin rundum zufrieden und würde sie mir als Zweitbike sofort wieder kaufen weil ich mit mehr Druck im Kessel meine CB 550 four K3 mit modernster Technik bei der wieder gefunden habe - wenn auch bei Triumph - das belegen Zahlen mitunter welche mit 28% Zuwachs an verkauften bikes zum Vorjahr auch belegen das die Modellpolitik und Triumph selbst ihre Hausaufgaben richtig gemacht haben - Harley jedoch in diesem Jahr mit rd. 20% gegenüber Vorjahr entschieden weniger verkauft haben... Wahrscheinlich lag das aber auch daran noch schnell eine der letzten Euro3 Modelle in 2016 zu kaufen
So,-... und nun freu ich mich weiter auf meine nächste Woche anstehende Street Bob die neu gekauft habe und welche erst zusammengebaut und für die Übergabe hergerichtet wird, dafür musste allerdings meine 2015-er IRON gehen mit der ich viel Freude hatte.... das tut natürlich auch bisserl weh noch dazu in der schönen Sonderlackierung...
Hier meine (noch) IRON und die Triumph Street Twin
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Und das ist die NEUE !
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Gruß und schönes weekend Euch allen!
Flo
P.S.: Ach ja,-... und meine 300-er Vespa als Stadt und Landstraßenflitzer
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von HD Flo 103 am 03.06.2017 07:52.