Dreh mal den Eurostecker um 180°.
Manchmal hilft das, je nach Bauart.
In den neueren Geräten aller Art ist kein (Trenn)Trafo mehr verbaut.
Und wenn das Schaltnetzteil unsauber konstruiert ist, hat man (als empfindlicher Mensch) das Kribbeln.
 

Nein.

Wenn Du beim Anfassen etwas gemerkt hast, waren es jedenfalls deutlich mehr als 12-15 V.

Im besten Fall war es eine statische Aufladung, aber woher?

Im anderen Fall hat Dein Ladegerät einen Hau.

Gegen was hast Du denn die Spannung gemessen?
Ich würde mir erst mal ein Voltmeter nehmen und die Masse vom Mopped gegen Erde messen, also irgendetwas geerdetes, wie Wasserrohre oder Heizung, um zu sehen, wie viel Spannung überhaupt anliegt.

Ist es Bordspannung, musst Du wohl suchen, ist es mehr, schmeiß das Ladegerät weg.

Das ist so´ne blöde Eigenschaft von primärgetakteten Switchern.
Hab´s gerade gemessen:

- "ALDI"-Lader (EURO-Stecker) => 100V gg Schutzleiter / Zentralheizung / Masse
- CTEK-Lader (SchuKo-Stecker) => 50V    - " -

Die Ströme sind minimal, nicht gefährlich aber spürbar.

Abhilfe: Motorradmetall mit Schutzleiter einer Steckdose / Heizkörper verbinden.


 

Hey Bernde,

hört sich gut an...Abhilfe brauche ich eigentlich gar nicht. Ich hatte nur die Befürchtung, dass durch bislang nicht näher bekannt gewordene Umstände ein ungewollter Kontakt an Rahmen oä. z.B. aufgrund durchgescheuertem Kabel oä. aufgetreten ist. Bin vielleicht etwas sensibilisiert, weil ich EINMAL Startprobleme hatte...

THX & Gruß

Markus

Hey Döppi...jetzt, wo du es sagst...so ein Teil (STOP & GO Marderabwehr-Gerät Typ 6 PLUS-MINUS) habe ich ja in dem Auto installiert, das nur unter dem Carport steht...und das mit Absicht!
Vom Prinzip her durchaus vergleichbar...
 

Jo...das geht dann mit Hochspannung, aber trotzdem saugt dieses Instrument die Batterie nicht leer bzw. nicht so schnell. Und das war eigentlich meine ursprüngliche Sorge, momentan verflogen, mag wohl auch an dem bersteinfarbenem Getränk liegen...

Den besten Trick hatte mir eine Züchterin verraten ,,, Pfefferpulver in den Motorraum  und gut ist .

@Döppi: habe zwar ein BA-Kennzeichen, wohne aber nicht (mehr) in der Stadt, sondern in einem OT von Memmelsdorf mit 200+ Einwohnern und einen Steinwurf vom Wald entfernt. D.h., die Tierwelt ist evtl. etwas vielfältiger - die verdammten Katzen sind natürlich auch da...in nicht unerheblicher Zahl, wie Ratzen, Mäus und sonstiges Gewürm.

Wegen der sicherlich gut gemeinten Anti-Marder-Tipps: habe selbstverständlich vorher alles mögliche probiert...Hundehaare, getränkter Lappen mit angeblich abwehrender Flüssigkeit, Hühnerdraht-Matte uswusf.
Hatte insgesamt 5 Schäden an 3 verschiedenen Fahrzeugen...zwar alles Versicherung, aber trotzdem nervig, vor allem, wenn der Schaden am Multivan erst im Urlaub in Südfrankreich zu Tage tritt (feuchte Meeresluft an durchbissenen Zündkabeln). Btw. rennen die Kandidaten zur Paarungszeit auf dem Hausdach rum...Sensorkabel für Solaranlage defekt...nach Reparatur Heizungsrohr rum und gut.
Richtig Ruhe habe ich erst seit der Stromschlag-/Hochfrequenzlösung (s. Anh.), also das rote Zeug...wenn man an die Metallplättchen kommt, ziepft´s ganz ordentlich...

@topic: habe das Deltran mit den Klemmen angeschlossen, direkt an der Batterie (unter Umgehung des Adapters), gleiches Bild. Dann das simple Batterieladegerät angeschlossen - kein Befund. Allerdings ist die Batterie randvoll, d.h. das Ladegerät macht ja auch nichts im Gegensatz zum Deltran, welches in diesem Fall in den Maintenance-Mode geht. Habe jetzt mal den Hersteller angeschrieben, was er dazu meint.

Gruß

Markus