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Forum » Modelllinien » Harleys in Bildern » XL 1200CX Roadster: Zeigt her eure Roadster 1200CX

XL 1200CX Roadster: Zeigt her eure Roadster 1200CX

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XL 1200CX Roadster: Zeigt her eure Roadster 1200CX

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roro ist offline roro · 16 Posts seit 23.08.2016
fährt: XL 1200 XC
roro ist offline roro
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16 Posts seit 23.08.2016
fährt: XL 1200 XC
Neuer Beitrag 25.08.2017 08:51
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was ist CoC ?

Gruß Roland
 

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SteveHD ist offline SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008
aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
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5503 Posts seit 07.07.2008
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aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
Neuer Beitrag 25.08.2017 09:27
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Certificate of Conformity der weisse Din A4 Zettel auf dem alles steht.

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

waxlrose ist offline waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010
fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S
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942 Posts seit 04.05.2010
fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S
Neuer Beitrag 25.08.2017 09:56
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Ich bin mit meiner Forty-Eight glücklich, das Bike macht Spass und ich liebe es - aber es hat auch lange gedauert. Viel Zeit und auch Geld gekostet - Teile probiert, umgebaut, wieder umgebaut usw. Klar fahre ich meine Spotry seit 2010, und die Roadster (aktuelles Modell) gibt es leider erst seit 2016, aber wenn ich mir das Bike so anschaue, hat das soviele Gemeinsamkeiten mit meiner Forty-Eight (Stand heute). Ich wäre mit der Roadster bestimmt schneller und günstiger (insgesamt gesehen) glücklich geworden.

Jedenfalls ist die Roadster genau der Mix, der mir bei Harleys Sportser Palette immer gefehlt hat: Klassischer Stil gepaart mit einem gesunden Grad an Sportlichkeit. Die "alte" Roadster, war einfach das zu wenig, was die XR wieder zu viel war. Ich mag die heutige Roadster. Im Idealfall eine Euro 3. Sehr cooles Bike. Wollte ich einfach mal loswerden. Eine richtige SPORTster.

__________________
S&S

Aymara ist offline Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017
fährt: Low Rider S 117
Aymara ist offline Aymara
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1892 Posts seit 27.06.2017
fährt: Low Rider S 117
Neuer Beitrag 25.08.2017 10:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von waxlrose
aber wenn ich mir das Bike so anschaue, hat das soviele Gemeinsamkeiten mit meiner Forty-Eight (Stand heute).

Der Meinung scheinen diverse Versicherungen auch zu sein und schmeissen beide Modelle in einen Topf.

Aus fahrerischer Sicht ist der Unterschied meiner Meinung nach aber gravierend ... andere Bereifung, andere Dämpfer, andere Sitzposition ... höhere Reichweite Dank größerem Tank großes Grinsen

PS:
zum zitierten Beitrag Zitat von waxlrose
Eine richtige SPORTster.

Definitiv ... Harley's einziger "Kurvenräuber", wenn auch mit Einschränkungen. Fakt ist, das Teil macht Laune ohne Ende cool

__________________
Gruß

Chris

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Aymara am 25.08.2017 10:10.

waxlrose ist offline waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010
fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S
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942 Posts seit 04.05.2010
fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S
Neuer Beitrag 25.08.2017 10:09
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Da hast du recht, obwohl meine Aussage in eine ganz andere Richtung geht.

__________________
S&S

Aymara ist offline Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017
fährt: Low Rider S 117
Aymara ist offline Aymara
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1892 Posts seit 27.06.2017
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Neuer Beitrag 25.08.2017 10:11
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zum zitierten Beitrag Zitat von waxlrose
Da hast du recht, obwohl meine Aussage in eine ganz andere Richtung geht.

Deswegen habe ich oben noch ein PS nachgelegt Augenzwinkern

__________________
Gruß

Chris

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blumedibe ist offline blumedibe · 114 Posts seit 05.10.2016
fährt: Sportster Roadster 1200cx
blumedibe ist offline blumedibe
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114 Posts seit 05.10.2016
fährt: Sportster Roadster 1200cx
Neuer Beitrag 26.08.2017 00:03
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Hat jemand hier die penzl v2 auf der Roadster bj. 2016 montiert und kann etwas zum klang und Regel verhalten sagen. Ich meine 
​wann macht die Anlage auf bzw. Zu wenn die Anlage auf offen steht

roro ist offline roro · 16 Posts seit 23.08.2016
fährt: XL 1200 XC
roro ist offline roro
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16 Posts seit 23.08.2016
fährt: XL 1200 XC
Neuer Beitrag 27.08.2017 20:15
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ich hab 48er Tüten aus der Bucht gebraucht gekauft ( und selbst die Zerspanenden Geräte angelegt ) klingt gut, ist genauso illegal wie geöffnete Penzl töpfe und haben nur 100,- Euro gekostet ,

Gruß Roland

blumedibe ist offline blumedibe · 114 Posts seit 05.10.2016
fährt: Sportster Roadster 1200cx
blumedibe ist offline blumedibe
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114 Posts seit 05.10.2016
fährt: Sportster Roadster 1200cx
Neuer Beitrag 28.08.2017 07:45
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Ok danke

das geöffnete penzel Töpfe nicht legal sind ist mir schon klar deswegen wollte ich ja die elektrische klappenanlage von penzl fahren die immer legal ist egal in welchem Modus. Nur habe ich keine Lust soviel Geld auszugeben wenn die anlage meistens dich zu ist. Deswegen wollte ich mal fragen ob diese jemand fährt und etwas über das Regel erhalten sagen kann. 

roro ist offline roro · 16 Posts seit 23.08.2016
fährt: XL 1200 XC
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16 Posts seit 23.08.2016
fährt: XL 1200 XC
Neuer Beitrag 28.08.2017 18:40
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Kauf dann ne Miller , Klingt gut und ist mind. 1000,- billiger

Gruß Roland

blumedibe ist offline blumedibe · 114 Posts seit 05.10.2016
fährt: Sportster Roadster 1200cx
blumedibe ist offline blumedibe
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fährt: Sportster Roadster 1200cx
Neuer Beitrag 28.08.2017 18:50
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Ja des stimmt aber die miller bekomme ich von meinem tüv nicht mit luftfilter eingetragen. Die v2 von penzl schon da ich von denen einen schrieb bekommen habe mit dem er es einträgt. Deswegen fragte ich ja nach dem Verhalten der Anlage. Aber ich werde sie einfach mal testen und dann berichten.

Kally ist offline Kally · 253 Posts seit 03.09.2015
aus Übach-Palenberg
fährt: Low Rider S 117 Cui Xl 1200 CB Stage 3
Kally ist offline Kally
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253 Posts seit 03.09.2015 aus Übach-Palenberg

fährt: Low Rider S 117 Cui Xl 1200 CB Stage 3
Neuer Beitrag 28.08.2017 23:35
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Ich fahr die V2 auf ne 2016er xl 1200 CB und bin vom Klang begeistert, die Anlage schließt nur im 3.Gang zwischen 50 und 60 Km/H und auch nur wenn man rel. konstant die Geschwindigkeit hält - auch beim langsamen Hochbeschleunigen im 3. Gang bleibt die Anlage offen
Grüße Kally

Avatar (Profilbild) von Peperoni13
Peperoni13 ist offline Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015
aus Weiden
fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer
Peperoni13 ist offline Peperoni13
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Avatar (Profilbild) von Peperoni13
aus Weiden

fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer
Neuer Beitrag 29.08.2017 00:56
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@blumedibe
Such dir einen anderen Tüv. Ich hab meine Miller auch in Verbindung mit einem anderen Luftfilter eingetragen bekommen. War überhaupt kein Problem.

__________________
Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Andreas_HH ist offline Andreas_HH · 74 Posts seit 16.09.2017
fährt: MT-10 SP RN455
Andreas_HH ist offline Andreas_HH
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74 Posts seit 16.09.2017
fährt: MT-10 SP RN455
Neuer Beitrag 19.09.2017 20:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Kleines Update von heute

neue Rastenanlage angebaut. War ne ganz schöne fummelei dank der super Qualität von Harley.

Moin aus Hamburg,

wie bist Du mit der Sitzposition zufrieden ?

gruss Andreas

__________________
Meine Kinder, meine Drachen

Avatar (Profilbild) von SteveHD
SteveHD ist offline SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008
aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
SteveHD ist offline SteveHD
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5503 Posts seit 07.07.2008
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aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
Neuer Beitrag 19.09.2017 21:04
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Fahren in der Posiion ist besser als bei dern Mid Control, habe aber auch schon auf Stummellenker umgebaut. Durch diese Kombi ist reines Touren nicht mehr so angebracht. Ist halt ne sportliche Position aber so 300km sind Problemlos zu machen pro Tour.

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

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