Bei meiner Sportster ist ein Hypercharger verbaut, mir ergründet sich die Funktionsweise aber leider überhaupt nicht. Grundsätzlich bewirkt der H. ein freieres "atmen", die Drosselklappen halte ich jedoch für reine Show.

Im Boden des H. ist eine reichlich bemessene Wasserabflussöffnung zu finden und meiner Meinung nach würde der Vergaser selbst bei geschlossenen Drosselklappen reichlich Luft bekommen (die Luft wird ja nunmal angesaugt und nicht reingedrückt).

In Verbindung mit einem offenen Auspuff soll der H. irgendwas um die 6 PS bringen, hier würde mich mal ein Beweis mittels Prüfprotokoll - vorher / nachher interessieren. Zusammen mit dem offenen Auspuff muss der Vergaser anders bedüst werden, da der Motor sonst zu mager läuft.

Grüßchen

Roger

Ein Bild für Dich ist auch nicht schlecht
Hans

@all,
erst einaml Danke für die Antworten. Na ich denke da wird es dann mehr Sinn machen, dass ich mir nen K&N Filter in die originale Luffibox einsetze und dazu noch ein paar Löcher in die Bodenplatte der Box. Dann kann meine Sporty erst einmal richtig atmen. So denke ich zumindest. Habe ja bereits die Amitüten drunter mit dem Harleyschriftzug drauf. Mein Gedanke ging dann auch noch an Xieds in Verbindung mit dem Luffi von KN.
Gruss Kobold

Gibt mittlerweile für EFI Sportster....

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