» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Klassiker (Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Ironhead) » Kicker rutscht durch - FX 78

Kicker rutscht durch - FX 78

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Kicker rutscht durch - FX 78

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Burningdrive · 473 Posts seit 20.04.2013

aus Berlin-Marienfelde
fährt: EVO´97

Burningdrive

Langes Mitglied

473 Posts seit 20.04.2013

aus Berlin-Marienfelde

fährt: EVO´97

19.02.2017 12:11

Ne , kriegste im wesentlich so hin siehe Beschreibung von Zappa.
Durchrutschen kann manchmal nur Kleinigkeiten sein ( Feder etc.) meist aber aber Abnutzung der Zahnräder bzw. der Buchsen ( Siehe Zeichnung )
Entspannt schrittweise ausbauen, dann sieht man meist wo es abgenutzt ist.
Kickerwelle natürlich auch auf groben Schlag kontrollieren, wenn da regelmäßig 100 kg raufspringen ........
Dichtungen/O Ringe erneuern nicht vergessen,

__________________
“Some people go to the therapist, my therapist is H-D®.” came from a land down under, can't you hear the thunder

Dieser Beitrag gefällt: eberhard

mjb · 643 Posts seit 07.06.2015

aus Sindelfingen
fährt: Shovel FX 1978

mjb

Langes Mitglied

643 Posts seit 07.06.2015

aus Sindelfingen

fährt: Shovel FX 1978

19.02.2017 12:15

.....woher kennst du mein Köpergewicht??? fröhlich

__________________
Dosis sola venenum facit

Burningdrive · 473 Posts seit 20.04.2013

aus Berlin-Marienfelde
fährt: EVO´97

Burningdrive

Langes Mitglied

473 Posts seit 20.04.2013

aus Berlin-Marienfelde

fährt: EVO´97

19.02.2017 12:46

schuldigung, wie kann man in der Gegend leben und nicht ein vernünftiges Körpergewicht haben ??
Bei Mutti ( von Freunden ) auf der Alb gab es immer Radi, Hefezopf und was gutes zum Trinken zur Kaffeezeit geschockt

__________________
“Some people go to the therapist, my therapist is H-D®.” came from a land down under, can't you hear the thunder

mjb · 643 Posts seit 07.06.2015

aus Sindelfingen
fährt: Shovel FX 1978

mjb

Langes Mitglied

643 Posts seit 07.06.2015

aus Sindelfingen

fährt: Shovel FX 1978

19.02.2017 12:49

....hast ja voll ins Schwarze getroffen, deshalb war ich so verwundert großes Grinsen

__________________
Dosis sola venenum facit

mjb · 643 Posts seit 07.06.2015

aus Sindelfingen
fährt: Shovel FX 1978

mjb

Langes Mitglied

643 Posts seit 07.06.2015

aus Sindelfingen

fährt: Shovel FX 1978

14.04.2017 08:14

Kicker wurde bei Kickstartworks auseinandergenommen und die Teile sind nicht abgenutzt, der Chef hat den Kicker wieder zusammengesetzt und seitdem rutscht er nicht mehr durch. Hat wohl ein goldenes Händchen Freude

__________________
Dosis sola venenum facit

eberhard · 4 Posts seit 26.05.2019

fährt: Pan ´56

eberhard

Neues Mitglied

4 Posts seit 26.05.2019

fährt: Pan ´56

26.05.2019 22:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Burningdrive
Ne , kriegste im wesentlich so hin siehe Beschreibung von Zappa.
Durchrutschen kann manchmal nur Kleinigkeiten sein ( Feder etc.) meist aber aber Abnutzung der Zahnräder bzw. der Buchsen ( Siehe Zeichnung )
Entspannt schrittweise ausbauen, dann sieht man meist wo es abgenutzt ist.
Kickerwelle natürlich auch auf groben Schlag kontrollieren, wenn da regelmäßig 100 kg raufspringen ........
Dichtungen/O Ringe erneuern nicht vergessen,

hallo Burningdrive,
habe die Konversation bzgl. "Kicker rutscht durch..." aktuell gelesen - Nunmehr meine Frage zu meinem Kicker bzw. ankicken.
Kicker rutscht durch... davon kann bei mir nicht die Rede sein. Ich Kicke 1-2 mal (normales Kickverhalten) und bei den nächsten 4-5 Kicks kracht der Kicker (beim kicken) von oben bis unten durch - mitunter etwas schmerzhaft beim Starten
Ich weiss nicht weshalb es schlgartig durchkracht....
Vielen Dank für Tips und Infos....
best wishes Eberhard.

Werbung

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

Langes Mitglied

1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

26.05.2019 23:35

bau den kickerdeckel ab, schau rein, eventuell die zahnräder

Machlovio · 454 Posts seit 06.08.2013

fährt: Sportster 1200 Custom `98 / Electra Glide 1200 `78

Machlovio

Langes Mitglied

454 Posts seit 06.08.2013

fährt: Sportster 1200 Custom `98 / Electra Glide 1200 `78

27.05.2019 18:13

Das Dreiviertel-Blech am Kickerritzel hält wöhrend der Fahrt das Rädchen Nr. 28 von dem Mitnehmerrad Nr.27 fern. Nur bei Drehung beim Kicken kann dieses einschnäbeln, wenn das Blech es freigibt. Dafür muss es mit der Buchse Nr. 29 ssauber auf der Getriebewelle gleiten können.Vielleicht ist /war dort etwas im Argen..

eberhard · 4 Posts seit 26.05.2019

fährt: Pan ´56

eberhard

Neues Mitglied

4 Posts seit 26.05.2019

fährt: Pan ´56

28.05.2019 11:40

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
bau den kickerdeckel ab, schau rein, eventuell die zahnräder

Thanks für die Info - anbei das "etwas" in die Jahre gekommene Starterritzel ...
A Biker´s work is never done ;-)

k.kerosin · 1080 Posts seit 11.01.2010

fährt: 80+103

k.kerosin

Langes Mitglied

1080 Posts seit 11.01.2010
fährt: 80+103

28.05.2019 19:30

und wie sieht das-die anderen ritzel aus (kickerstarterr.) nicht das du noch mal ran musst

eberhard · 4 Posts seit 26.05.2019

fährt: Pan ´56

eberhard

Neues Mitglied

4 Posts seit 26.05.2019

fährt: Pan ´56

28.05.2019 21:26

am Gegenstück (Ritzel) sind ausser helleren Stellen an den Flanken (normale Gebrauchsspuren) also keine Abtragungen zu sehen (x-mal gedreht um sicher zu sein) - Ich hoffe das wars - oder ?

Noch ne Frage:
Ausbau war ja einfach. Nun zum Rückbau/Einbau -> Im Deckel inneren befindet sich links bzw. rechts neben dem deformierten Starterritzel diese Kupplungslager (sieht aus wie ein halbes Ei ;-) oder wie man das auch nennt.
Wie ist das mit dem Einbauen ?

Vielen Dank im Voraus für Tips und Infos....

eberhard · 4 Posts seit 26.05.2019

fährt: Pan ´56

eberhard

Neues Mitglied

4 Posts seit 26.05.2019

fährt: Pan ´56

09.06.2019 13:38

zum zitierten Beitrag Zitat von ZAPPA
Kickerarm weg, Deckel weg (Öl kommt raus), Zahnrad hat so ne Art Anschlag dens gerne abarbeitet, ist eigentlich leicht zu erkennen wo der Hase im Pfeffer liegt.
Gleich das winzige Lager der Druckstange prüfen und beim Zusammenbau ne frische Dichtung verwenden. Kickerachse kannst du auch rausmachen und den Dichtring prüfen, evt. wechseln und den Gummiring ordentlich mit zähem Fett einschmoddern.
Hoffe nichts vergessen zu haben, habs seit 30 Jahren nicht mehr gemacht. Warte mal noch ob hier jemand was dazu schreibt. Evt. gibts ein Linksgewinde, ich erinnere mich gerade nicht mehr.
Die Arbeit geht eigentlich schnell von der Hand, aber wenn du dir unsicher bist und 3 mal zum Händler musst um ein Ersatzteil zu holen kannst du das auch in der Werkstatt machen lassen. Sollte nicht allzu teuer werden.

Hallo Zappa, hallo Gemeinde,
mußte nochmals den Kickerdeckel abbauen ( rattern im Deckel inneren, aber nur im Leerlauf (Standgas), sobald Kupplung gezogen und Gang eingelegt wird --> kein rattern mehr) ?????
Wie auch immer, habe den Deckel wieder abgebaut. Das einzige auffällige ist, dass das Öl mit Messingstaub etwas getränkt ist.
Nun wollte ich die Kickstarterkupplung ( https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...ge=DetailSearch ) abbauen - Ist mir bis dato nicht gelungen.
How do you do ?
Tips und Anregungen zum ominösen Rattern ... ?

k.kerosin · 1080 Posts seit 11.01.2010

fährt: 80+103

k.kerosin

Langes Mitglied

1080 Posts seit 11.01.2010
fährt: 80+103

09.06.2019 18:25

2oder3 arm abzieher brauchste,

Machlovio · 454 Posts seit 06.08.2013

fährt: Sportster 1200 Custom `98 / Electra Glide 1200 `78

Machlovio

Langes Mitglied

454 Posts seit 06.08.2013

fährt: Sportster 1200 Custom `98 / Electra Glide 1200 `78

10.06.2019 20:09

zum zitierten Beitrag
Hallo Zappa, hallo Gemeinde,
mußte nochmals den Kickerdeckel abbauen ( rattern im Deckel inneren, aber nur im Leerlauf (Standgas), sobald Kupplung gezogen und Gang eingelegt wird --> kein rattern mehr) ?????
Wie auch immer, habe den Deckel wieder abgebaut. Das einzige auffällige ist, dass das Öl mit Messingstaub etwas getränkt ist.
Nun wollte ich die Kickstarterkupplung ( https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...ge=DetailSearch ) abbauen - Ist mir bis dato nicht gelungen.
How do you do ?
Tips und Anregungen zum ominösen Rattern ... ?

Klingt so nach Ausrücklager. Ist mit dem alles i.O.? Richtig eingebaut? Hat die Ausrückwelle mit ihren zwei Klauen richtig in der Ausfräsung aussen auf dem Lager gesessen?