Hallo,
ich wollte hier mal meinen Road King Auf- und Umbau dokumentieren.
Es handelt sich um ein 100 Jahremodell aus den USA mit Screamin Eagle Anlage und einem leichten Unfall.
Weitere Sonderausstattung sind diverse Harley Abdeckungen am Motor und Chromblenden am Rahmen.

Von mir bekam sie dann progressive Federn vorne in die Gabel und einen 18'' 1 1/4 Chrom Ape Hanger verpasst, dazu in Mercedes Benz schwarzen uni Lack. Natürlich auch Service (Bremsen, Öl, Metzler Reifen vo. + hi.)
Kaufkriterium waren Speichenräder in Verbindung mit Hartschalenkoffern.
Die Bilder sind von Februar 2016 - Mai 2016...
Die letzten beiden Bilder zeigen sie vor der 21er Abnahme.

Konnte man die Züge nicht anders verlegen ?

Ich weiß, zu einem So-Cal - Stil, wie Du ihn anscheinend anstrebst, gehört solch ein Apehanger stilistisch einfach dazu. Trotzdem: Wenn ich mal mit sowas fahren musste, gerade auf solch einem schweren Bock, hatte ich immer das Gefühl , vom Vorderrad entkoppelt zu sein. Besonders unangenehm, wenn beim Beschleunigen noch scharfe Nocken im Spiel waren. Beim Bremsen dachte ich gar, die langen Hebel biegen sich nach vorne. Aber wenn Du damit klarkommst ...

Wenn die langen Chromfishtails dran sind, hast Du den So-Cal- Stil jedenfalls authentisch getroffen.

So erstmal fertig für diese Saison:

Küryakyn Laydown Kennzeichenhalter
Küryakyn Rücklichtschirm
Bassani 36'' Fishtails ohne Einsätze...mega laut und schönes Blubbern im Stand, fast wie eine EVO

gut gemacht

Also ich würde sagen dein Hobel ist fast perfekt  Nur noch ein paar verlängerte Koffer  und gut ist es 

Schooli

Super. Obwohl ich selbst kein Chrom mag, gefällt mir deine Road King. Denn sie ist konsequent im Stil und das zählt.
Wäre ja auch schrecklich wenn alle gleich aussehen würden.