Hallo

wisst ihr ob es Nachteile beim Kauf einer 5HD1 aus den Niederlanden gibt ?

sind diese schlecht wiederzuverkaufen später? 
Oder gibt es Besonderheiten worauf man achten sollte ?

Habe ihn eben angerufen , er hat leider den COC Brief nicht und die Papiere sind Holländisch .
er würde nach Zahlung die deutschen Papiere beantragen  und mir dann zusenden per Post. Weil er irgendwas zurück bekommt vom Finanzamt wenn er das macht. Ist das eine normale Vorgehensweise ?

Finger weg!!!!!!!!!!!!!!!!

Aber das sollte dir auch dein gesunder Menschenverstand sagen. Erst Geld schicken und dann schau mer mal ob du, wenn du Glück hast, eine deutsche Zulassung bekommst. Falls überhaupt ein Bike kommt.


Bei einem seriösen Händler oder Privatmann unterschreibst du einen Kaufvertrag (ist ja schließlich bindend) in dem steht, das die Papiere beantragt werden und wenn diese in Ordnung und vollständig sind, wird bei Lieferung bezahlt.

Seine Steuer bekommt er so oder so.

Hi, 

hier wieder meine Frage an die Allgemeinheit: ist das Teil für eine Erstzulassung in D überhaupt noch zulassungsfähig? Ist doch noch Euro 3 und wohl kaum als Umzugsgut zu bewerten.

Gruß, silent  

Egal ob Holländer, Deutscher oder Osteuropäer, keiner würde ohne ein persönliches Kennenlernen, Bike anschauen und seriösem Geschäftsvertrag von mir Geld zugeschickt bekommen.
Bei Vorauszahlungen habe ich ja sogar hier in Deutschland schon Angst, dass mit einer Insolvenz oder Betrug die Kohle weg ist. 

Na also, geht doch.
Geld erst bei Abholung ist ok.
Wenn Du darauf vertraust, das die ungesehene Maschine ihr Geld wert ist und Du sie unbedingt haben willst, dann los.
Achte darauf, das Du beim Import nach D und der Zulassung alles DE Konform ist. Holland hatte bis vor einiger Zeit keinen TüV z.B.
Alles an Zubehör Teilen (Auspuff) dürfte Dir Schwierigkeiten bereiten.
Und fahre nicht alleine hin, 4 Augen sehen mehr als zwei. Außerdem hat der/die zweite nicht die Willhabenrosabrille auf.

Auch wenn ich mich bei unseren Nachbarn unbeliebt mache, würde ich mich zu gar nichts verpflichten, bevor ich das Mopped nicht selbst auf Herz und Nieren geprüft hätte. Schon gar nichts überweisen oder gar einen Vertrag unterschreiben.

So in den letzten 20 Jahren haben mehrere Bekannte von mir unabhängig voneinander ihre Erfahrungen mit angeblich richtig guten Bikes in Holland gemacht. Hatten alle so bis zu 1.000 km hin und zurück abgespult und waren dann ohne Mopped wieder zu Hause, weil sich diese entweder als ganz und gar nicht legal, eingestellte Bilder waren Jahre alt, oder sogar als Unfallmopped raus stellten.

Erst vor ein paar Wochen hat sich ein Bekannter eine angeblich klasse RK angesehen, die er eigentlich auch kaufen wollte. Die Beschreibung und die Bilder im Netz waren sehr vielversprechend, habe ich mir selbst anschauen können. Bei genauer (!) Begutachtung fand er dann unter dem Mopped einen kleinen Knick im Unterzug. Unfallmopped. In diesem Fall hier ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Und wenn Du erst mal einen Vertrag unterschrieben, oder im schlimmsten Fall schon Geld rüber geschoben hast, dann viel Spaß, das juristische Gezerre wird Jahre dauern, mit unbekanntem Ausgang.

Also mir sträuben sich bei der Kombination "Mopped" und "Holland" schon beim Lesen die Haare.