Hallo,

ich hol das nochmals hoch. Das Fendertip Vorne und Hinten Parkleuchten sind, wissen wir jetzt.
Dass man das umgeschaltet bekommt auf „Fahrlicht“ ist technisch klar.

Die Frage nach dem Rechtlichen ist aber noch offen. Gibts da Erfahrungen?

Möchte in ein paar Wochen meine FLSTC (1994er US-Auslieferung) wieder zulassen. War schon in D zugelassen. Dabei möchte ich zukünftig neben den orangenen Positionsleuchten in den Blinkern auch die Fendertip dauerhaft an haben - mit Zulassung. So wie auf dem angehängten Bild.
Noch ist die Beleuchtung TÜV konform Stand 2000.

Gruss
Alex

Vielleicht hat er auch schon gehört, was der Prüfer immer sagt: Wenn es dran ist, muss es funktionieren.
Bei den Käfigführern die heutzutage unterwegs sind, kann der Tannenbaum nicht hell genug leuchten.
Immer wieder liest/hört man dann die Aussage nach einem Unfall: Den hab ich nicht gesehen.
Und damit oute ich mich auch gleich als Tannenbaumfuzi, ich bin jetzt so einer, über die ich früher gelacht habe.
Aber mit dem Alter kommt die "Erleuchtung".
Geiles Wortspiel.

Besser als die Aussage eines Prüfers, man kann mit Fahrlicht und beiden Zusatzscheinwerfern an mit einer Lok verwechselt werden.
Da sind zwar 3 Leuchten dran, aber nicht auf der gleichen Höhe+ dass mir gaaaanz selten Züge auf der Strasse entgegen kommen.
Und was spricht andererseits dagegen?
Vor einer Lok haben die Autofahrer mehr Respekt als vor dem Bike.