Wenn du mit Stage 1 nur den SE Luffi Kit meinst . Steht im alten Katerlog was von Legal mit dem OE Auspuff . Mit neuem Maping , aber mal erlich wer hat den den OE Puff dran?
Und die Gutachten geschichte macht den Luffi wieder zu .

Die Info bzgl. "street legal with OEM exhaust" und derlei Formulierungen im Katalog gelten nur für den US-Markt!
Der Katalog ist nix weiter als eine 1:1-Übersetzung ins Deutsche, da macht sich niemand die "Mühe" auch diese Informationen an die jeweiligen Märkte anzupassen.

In Europa schaut die Sache wieder ganz anders aus - dabei gehts gar nicht primär um (Gas-)Emissionen, sondern um a) die/eine potentielle Leistungssteigerung und b) das veränderte Ansauggeräusch. Stichwort Lärm-Emission.

Ja, schwachsinnig.
Aber eben (leider) bei uns reguliert...

Der Heppenheimer TÜV Prüfer hatte in der Tat den Lufi und den Puff gemessen mit seinem Phonegerät.

Ja. Leider...
Ist doch wunderbar, wenn alles reguliert wird, oder!? 

@anoli
mal ganz einfach gesagt , Lärm addiert sich . Auch wenn du den Luffi nicht mehr hörst wegen dem Auspuff, wird es doch insgesamt lauter.

Wenn dein Stage one nicht ab Werk auf deiner Maschine verbaut ist (wie bei den "S" , CVO Modellen) kannst du ihn aber eintragen lassen. Auch ohne diese Abzocker Gutachten einiger Händler. per Einzelabnahme, mal mit und mal ohne Lärmmessung