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Alle FXD: Allgemein: Redthunder für Dyna

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Alle FXD: Allgemein: Redthunder für Dyna

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HDJogi · 399 Posts seit 29.01.2017

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HDJogi

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14.06.2017 18:38

Hab mich gewundert das meine plötzlich mehr hinten raus ballert im schiebebetrieb etc.

Fummel Grad so rum am kerzenstecker und fass an die Lambdasonde.....

Zum zweiten mal hat sich der Adapter im krümmer gelockert..... kein Wunder zieht ja Luft an....

Nur das man dort voll schlecht dran kommt

__________________
Gruss Jürgen

Jodok · 396 Posts seit 22.05.2010

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Jodok

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14.06.2017 18:47

Werde ich gleich mal kontrollieren ....
Hatte die Anlage neulich ab und da waren sie lose ...

HDJogi · 399 Posts seit 29.01.2017

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14.06.2017 18:50

Wie bekomme ich die fest damit das nicht passiert

Der Adapter ist 7/8 toll.

Vorne kommt man hin wenn man die Lambdasonde aussteckt und raus dreht

__________________
Gruss Jürgen

Jodok · 396 Posts seit 22.05.2010

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14.06.2017 19:04

Kupferring ?
Nur eine Idee !

HDJogi · 399 Posts seit 29.01.2017

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14.06.2017 19:06

Keine Ahnung....

Loctide ist sicher nicht das richtige

__________________
Gruss Jürgen

Jodok · 396 Posts seit 22.05.2010

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Jodok

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14.06.2017 19:08

Ne aber die kupferdichtunger werden ja in anderen Hochtemperaturbereichen eingesetzt deshalb dachte ich .
locktite verbrennt .

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HDJogi · 399 Posts seit 29.01.2017

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HDJogi

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14.06.2017 19:28

So wo bekomm ich jetzt eine kupferdichtung schnell her..... Hab so was nicht auf Lager.

Kupferpaste ja.....

Vorne kommt man gut ran von Links mit 7/8 muss und Verlängerung mit Rätsche.
Einfach mal gut abgeknallt.
Hinten scheint fest zu sein

__________________
Gruss Jürgen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von HDJogi am 14.06.2017 19:45.

sempah · 127 Posts seit 27.03.2012

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sempah

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21.06.2017 15:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Jodok
Ich bin mit Kat aber ohne dB Killer gefahren und nun habe ich den Kat raus und einen Raceeinsatz verbaut ....ist immer noch ziemlich laut . Durchzug ist um einiges besser . Schön , daß du deinen eingetragen hast aber ist null wert, wenn der Kat raus ist, denn die Abgaswerte werden kaum im Rahmen der gesetzlichen Vorschriften sein . Wenn die Anlage mit Kat ( insgesamt 2 ) und org. DB Killer versehen ist , läuft die Lrs damit wie ein Bodybuilder auf 100 m mit Plastiktüte über den Kopf ..... mal so richtig schlecht .

gruß

Wie groß ist Durchmesser der medium DB Killer? Bzw. hättest du ein Foto davon?

Jodok · 396 Posts seit 22.05.2010

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Jodok

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22.06.2017 19:42

zum zitierten Beitrag Zitat von sempah

zum zitierten Beitrag Zitat von Jodok
Ich bin mit Kat aber ohne dB Killer gefahren und nun habe ich den Kat raus und einen Raceeinsatz verbaut ....ist immer noch ziemlich laut . Durchzug ist um einiges besser . Schön , daß du deinen eingetragen hast aber ist null wert, wenn der Kat raus ist, denn die Abgaswerte werden kaum im Rahmen der gesetzlichen Vorschriften sein . Wenn die Anlage mit Kat ( insgesamt 2 ) und org. DB Killer versehen ist , läuft die Lrs damit wie ein Bodybuilder auf 100 m mit Plastiktüte über den Kopf ..... mal so richtig schlecht .

gruß

Wie groß ist Durchmesser der medium DB Killer? Bzw. hättest du ein Foto davon?

Moin
und entschuldige die späte Antwort. Der Raceeinsatz hat einen Innendurchmesser von 3,5 und der Legale 2,5 cm .

gruß

Arne

sempah · 127 Posts seit 27.03.2012

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sempah

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fährt: Street Bob

22.06.2017 22:43

Ach kein Problem. Danke für die Info

MrRaymon · 65 Posts seit 13.04.2016

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MrRaymon

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65 Posts seit 13.04.2016
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23.07.2017 14:34

Moin,

ich hätte einen Racing DB Eater für eine Redthunder übrig. Falls jemand Interesse hat einfach schreiben.

LG

UchihaMadara · seit

UchihaMadara

Gast

31.05.2018 13:24

So jetzt ist ein wenig Zeit vergangen^^

Wie sieht es aus? Hattet ihr alle so viele Probleme mit der RedThunder-Anlage?
Oder kann man damit auch mal sorgenlos fahren?

Ich habe mir ein paar Offerten eingeholt, aber alle zu teuer, für eine dieser Anlagen.
Deswegen würde ich vor dem Kauf gerne wissen, ob sich so eine Anlage "lohnt"

Jodok · 396 Posts seit 22.05.2010

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Jodok

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31.05.2018 17:31

Bei mir ist x-mal der Halter gebrochen .... mit kat und dB Killer ist sie legal aber schnürt den Motor die Luft ab .
die Schrauben für dB eater und Blende sollten sofort gegen andere 6 Kant getauscht werden dar sie sich festfressen.

Erfahrungen von 18000 mit der Tüte

LRS · 39 Posts seit 03.04.2017

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LRS

Mitglied

39 Posts seit 03.04.2017

fährt: Low Rider S

31.05.2018 18:41

Hatte bis jetzt keine Probleme. Fahre komplett offen und mit Abstimmung auf einem Dynojet Prüfstand. Fährt sich total geil. Sound ist Geschmacksache... kein typischer Harley Sound. Eher etwas aggressiver, ist schwer zu beschreiben. Von meiner Erfahrung mit der Anlage klare Kaufempfehlung. Sehr leicht im Vergleich zum Standard, gute Leistung wenn man offen fährt und geile 2in1 Optik.

UchihaMadara · seit

UchihaMadara

Gast

31.05.2018 18:51

zum zitierten Beitrag Zitat von LRS
Sound ist Geschmacksache... kein typischer Harley Sound. Eher etwas aggressiver, ist schwer zu beschreiben.

Finde leider keine vorhernachher Videos (FXDLS) :/

zum zitierten Beitrag Zitat von LRS
Von meiner Erfahrung mit der Anlage klare Kaufempfehlung. Sehr leicht im Vergleich zum Standard, gute Leistung wenn man offen fährt und geile 2in1 Optik.

Wenn ich nicht offen fahren will? Lohnt sich das ganze demnach nicht mehr?