Der Senfautomat sagt : aus einem Liter Benzin entsteht bei der Verbrennung fast ein Liter Wasser , dieser entfleucht in Form von Dampf aus dem Auspuff. Solange dieser noch kalt ist kondensiert der Wasserdampf darin und sammelt sich, Schwerkraft sei dank, am tiefsten Punkt des Schalldämpfers. Früher hatten manche Dämpfer sogar Löcher um eben dieses Kondenswasser abtropfen zu lassen. Wer also häufig nur Kurzstrecken fährt gibt seinem Auspuff keine Zeit das Wasser zu verdampfen das sich darin sammelt und so rostet ein Auspuff fast immer von innen nach außen. Wenn man den Rost dann sieht ist innen schon alles verfault. Der äußerliche Rost ist meistens nur kosmetischer Natur wegen schlechter Verchromung.
Wieviel muss ich jetzt in die Klugscheißerkasse zahlen ?
__________________
"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen" Bart Simpson