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FLSTSB Cross Bones: YSS Stoßdämpfer

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FLSTSB Cross Bones: YSS Stoßdämpfer

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carlos.D ist offline carlos.D · 826 Posts seit 29.06.2013
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carlos.D ist offline carlos.D
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fährt: Cross Bones
Neuer Beitrag 16.05.2017 10:14
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Gibt es Softailfahrer die schon mal die Dämpfer von YSS für die Schwinge gefahren haben?
Und wenn ja, wie ist der Eindruck?

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Schuld haben immer nur die Anderen Zunge raus
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.

helmutsen ist offline helmutsen · 240 Posts seit 27.06.2013
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Neuer Beitrag 18.05.2017 12:43
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Würde mich auch brennend interessieren großes Grinsen

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Highjagger ist offline Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007
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Neuer Beitrag 18.05.2017 14:34
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Wieso ?
Die Originalen sind doch gut .
Oder nicht ?

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

carlos.D ist offline carlos.D · 826 Posts seit 29.06.2013
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fährt: Cross Bones
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fährt: Cross Bones
Neuer Beitrag 18.05.2017 16:55
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zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Wieso ?
Die Originalen sind doch gut .
Oder nicht ?

Eben nicht und die von Progressive Suspension waren bislang deutlich teurer.
Allerdings ist die Preisspanne inzwischen doch erheblich geschrumpft, leider.

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Grisu1340 ist online Grisu1340 [G] · 3066 Posts seit 02.05.2009
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Neuer Beitrag 18.05.2017 18:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von carlos.D
zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Wieso ?
Die Originalen sind doch gut .
Oder nicht ?

Eben nicht und die von Progressive Suspension waren bislang deutlich teurer.
Allerdings ist die Preisspanne inzwischen doch erheblich geschrumpft, leider.

Na ja, der preisliche Unterschied zwischen YSS RT306-220T-02-X und PS 422 sind auch nur ca. 30€.
Gruß
Harry
 

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

helmutsen ist offline helmutsen · 240 Posts seit 27.06.2013
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Neuer Beitrag 19.05.2017 08:53
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Aber welche sind die besseren ? 
Gibt's da Erfahrungswerte ?  Fahrverhalten, Haltbarkeit , tieferlegung.

Gruß Martin

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Highjagger ist offline Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007
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Neuer Beitrag 19.05.2017 14:36
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Was ist an den Originalen nicht gut genug ?
 

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helmutsen ist offline helmutsen · 240 Posts seit 27.06.2013
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Neuer Beitrag 19.05.2017 17:05
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Für mich zu weich und grad wenn ich noch 25-30mm tiefer will, setzte so schon mit den Bigshots auf.

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Highjagger ist offline Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007
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fährt: 2011er Crossbones FLSTSB
Neuer Beitrag 19.05.2017 17:39
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zum zitierten Beitrag Zitat von helmutsen
Für mich zu weich und grad wenn ich noch 25-30mm tiefer will, setzte so schon mit den Bigshots auf.

Ach so , ok , dann isses klar .

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Grisu1340 ist online Grisu1340 [G] · 3066 Posts seit 02.05.2009
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Neuer Beitrag 19.05.2017 20:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von helmutsen
Für mich zu weich und grad wenn ich noch 25-30mm tiefer will, setzte so schon mit den Bigshots auf.

Wenn meine Info´s richtig sind, sind die YSS nur um 10mm verstellbar. Ob Du damit weit genug runter kommst kann ich nicht sagen. Die PS haben eine Verstellung von bis zu 2'"Zoll/5cm. 
Gruß
Harry

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Avatar (Profilbild) von Iron Cannibal
Iron Cannibal ist offline Iron Cannibal [G] · 1394 Posts seit 03.01.2014
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Neuer Beitrag 20.05.2017 02:52
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zum zitierten Beitrag Zitat von helmutsen
Für mich zu weich und grad wenn ich noch 25-30mm tiefer will, setzte so schon mit den Bigshots auf.

...mir hat sich noch nie so recht erschlossen,warum man eine Softail die eh schon sehr tief ist und überall aufsetzt,noch tiefer zu machen.
Bei meiner Slim S war es ganz extrem, Auspuff ,Ständer,Primär ,keine außergewöhnlich brutale Fahrweise!!!

Ich persönlich habe für mich genau den anderen Weg gewählt und habe den OEM Dämpfer eine extreme Federvorspannung eingestellt,Fahrwerk wird definitiv härter,aufsetzen aber wesentlich minimiert.

Denke wenn du mit den Bigshots noch tiefer gehst,wirst du die Dinger flott pulverisiert haben.

Aber jeder wie er willFreude

   Greetz Zeco

__________________
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helmutsen ist offline helmutsen · 240 Posts seit 27.06.2013
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Neuer Beitrag 21.05.2017 07:47
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Ist mir alles bewusst :-) in der Hauptsache geht's mir um das schwammige fahrverhalten.
Solo mit 120 kg is so grade noch ok. Mit Weib und Gepäck dann locker 200 kg Zuladung. Und dann sind die dämpfer definitiv überfordert.
vll würden auch andere Federn reichen , aber mit ein und Ausbau + verstellbare tieferlegen fehlt dann preislich nicht mehr viel zu den YSS oder den PS422.
Nur welche wären die bessere Wahl.  Hierzu gibt's anscheinend zu wenig oder auch verschiedene Erfahrungswerte. 
Werde also noch ein paar Foren durchforsten und dann nach Bauch Gefühl entscheiden.
Die Bigshots würden dann einer Freedom Sharktails Dual weichen. Diese verläuft am Ende ca 20mm höher :-) 

LG martin 

Grisu1340 ist online Grisu1340 [G] · 3066 Posts seit 02.05.2009
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Neuer Beitrag 21.05.2017 18:12
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@ Martin
Bei der Gewichtsklasse würde ich die PS422 Heavy Duty den YSS vorziehen.
Gruß
Harry
  

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fährt: FLSTC 2002 Carburetor
Neuer Beitrag 23.05.2017 19:47
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Was ich bis jetzt so gelesen habe,schätze ich auch das die PS422 für meine Wünsche die beste Alternative sind.

Mooneye ist offline Mooneye · 9 Posts seit 23.05.2017
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Mooneye ist offline Mooneye
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9 Posts seit 23.05.2017
fährt: FLHR
Neuer Beitrag 24.05.2017 11:02
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hier ein Video wo es über die YSS Dämpfer in einer Softail geht.

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