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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: Öldeckel 48

XL 1200 Forty-Eight: Öldeckel 48

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XL 1200 Forty-Eight: Öldeckel 48

Fitsche ist offline Fitsche · 323 Posts seit 06.09.2013
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Fitsche ist offline Fitsche
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323 Posts seit 06.09.2013 aus Horb am Neckar

fährt: Sport Glide
Neuer Beitrag 20.06.2017 15:03
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Avatar (Profilbild) von mariovlopez
mariovlopez ist offline mariovlopez · 208 Posts seit 15.01.2013
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aus Klagenfurt am Wörthersee

fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 21.06.2017 10:28
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Ich würde mit Sprühfolie arbeiten...gleicher Preis aber damit kannst du 50 Deckel lackieren Augenzwinkern

Foliatec

Freude

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Too young to quit - Too old to change!

Avatar (Profilbild) von Nina_48
Nina_48 ist offline Nina_48 · 15 Posts seit 22.01.2018
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15 Posts seit 22.01.2018
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fährt: Sportster 1200 XL Forty eight
Neuer Beitrag 26.06.2018 15:51
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Hallo Zusammen,

ich hänge mich mal an das Thema dran, auch wenn schon etwas älter. Ich möchte den Rahmen sowie den Öldeckel an meiner Sporty ebenfalls schwarz haben.
Ich hätte beides zum Lackierer gebracht. Jetzt würde ich gerne wissen, ob ich den Rahmen des Öldeckels ausbauen kann, ohne ihn zu beschädigen? (Ich bin etwas unsicher, da bei dem schwarzen Rahmen, den man bestellen kann, eine Ersatzmutter mitgeliefert wird)
Hat jemand Erfahrungen damit?

Vielen Dank und viele Grüße
Nina

__________________
Viele Grüße
Nina

Avatar (Profilbild) von haka48
haka48 ist offline haka48 · 57 Posts seit 10.02.2017
aus Dresden
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fährt: fortyeight
Neuer Beitrag 26.06.2018 15:59
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Ja der geht einfach ab. Seitendeckel abbauen und dann siehst du dass da nur zwei clipse sind. 

doubletwentyfour ist offline doubletwentyfour · 11 Posts seit 05.08.2018
aus Hannover
fährt: Slim S
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11 Posts seit 05.08.2018 aus Hannover

fährt: Slim S
Neuer Beitrag 05.08.2018 17:07
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Moin,
bin frisch im Forum, noch nicht vorgestellt (Mia culpa - folgt noch) und schon eine Frage, für die ich kein neuen Thread öffnen möchte.

Der Ölmessstab an meiner 2018er Forty lässt sich nicht öffnen. Dem Grunde nach muss man ja für die Pop-up-Mechanik keinen Schrauberkurs belegen. Aber nach der letzten Kontrolle vor einigen Wochen lässt sich das Teil zwar weiterhin runterdrücken, springt aber im Anschluss nur bis zum Ausgangszustand hoch. 

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder eine Idee zur Lösung?

PS: Trotz sehr langer Suche habe ich in keinem Thread etwas gefunden. 


Viele Grüße aus Hannover  

 

-Blacksteel- ist offline -Blacksteel- · 1752 Posts seit 31.08.2015
aus Buchholz
fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land
-Blacksteel- ist offline -Blacksteel-
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1752 Posts seit 31.08.2015 aus Buchholz

fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land
Neuer Beitrag 05.08.2018 18:43
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Draufdrücken, dann springt er hoch. Danach einfach rausdrehen.

__________________
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Gruß
Dirk
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doubletwentyfour ist offline doubletwentyfour · 11 Posts seit 05.08.2018
aus Hannover
fährt: Slim S
doubletwentyfour ist offline doubletwentyfour
Neues Mitglied
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11 Posts seit 05.08.2018 aus Hannover

fährt: Slim S
Neuer Beitrag 05.08.2018 19:18
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Moin Dirk,

so klappte es bisher. Nun springt er aber nicht mehr hoch?!?

Gruß
Steini

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