Das gilt nur für den Fall, wenn der Front-Zyli im Arbeitstakt ist !

 

Standardmäßig wird die Zdg per LED auf OT eingestellt (@ Frontzyli !).
Damit sollte der Motor erstmal mit max. 35°vOT laufen.

In einem weiteren Schritt könnte man +10° Offset einstellen um auf max. 45°vOT zu kommen.

 

Wieder nüchtern ?

Siehst auf dem Bild die Kerbe (Notch, rote Linie) ?
Wenn diese in Richtung Einstellkerben (grüne Linie) schaut, ist der FrontZyli im OT und Kompression.



Das wäre doch hilfreich für ne schnelle statische Einstellung.



 

Nabend Männer nochmals danke für die tolle unterstützung.
Hab mir gestern eine Dayna Zündung geholt eingebaut und eingestellt läuft wie ein Uhrwerck.
nur ein kleines Prob.hab ich noch da bin ich mit meinen Englischkentnisse und googelübersetzter nicht weiter gekommen.
Mein VOES kontrolleuchte leuchtet nach dem der Motor gestartet ist immer egal ob Standgas normale fahrt oder bei volllast.
Die Dynamische einstellung hab ich so gemacht das ich den VOES anschluss von der Zyndbox auf Masse gelegt habe dan Motor gestartet und bei ca 1500 RPM abgeblitzt das die zwei Punkte im loch zu erkennen war.
so nun meine Frage. wenn ich den VOES nicht mehr anschliese muss ich den anschluss dan auf Masse legen dan dreht der Motor sehr hoch also die 1500 RPM dan standgas zurück drehen oder  einfach den weglassen?
 

genau Punkt 1-4 so gemacht. den VOES schon ausgebaut und mal dran gezüllt bei leichtem unterdruck schaltet ehr.
aber durch den S&S Vergasser saugt er so gut wie immer wie blöd selbst bei 100 km/h und höher immer noch geschaltet.Deswegen entweder def.oder zuviel unterdruck.
HAb ihn abgeteckt und ne Runde gedreht is bissie schwärfällig aber läuft schön.Dann aufgesteckt motor dreht viel höher zieht aber viel besser.

Also weglassen oder neuen besorgen oder hat jemand die genaue Schaltschwellen .Hab was gelesen man könnte sie nachstellen.
Wenn er dauerhaft durchgeschatet hat, hat er frühzündung und führt bei dauerbetrieb zu Motorschäden ist das so?

 

Es verschiedene VOES-Typen für Harleys:




Alternative wäre, einen passenden Gaser zu montieren ...



Hast Du nun Dual- oder SingleFire ?

 

... der könnte so aussehen:



Unter der Versiegelung gibt´s eine Justierschraube.



 

JA gena so ähnlich hab ich mir das Vorgestellt.

Danke euch noch mal.
XL883 bist du ohne VOES unterwegs?