Dachte ich 2003 nach dem Kauf der Sporty auch .... 
.... dann kam die Heritage ...  dann die Breakout ... und nun auch die Dicke  

 

Ich hab beide gleich lieb, die Dicke wenn es gemütlich zu zweit auf Strecke geht und die Sporty wenn es mal bischen flotter gehen soll.
Oder zum Japsen ärgern.
Und als unhandlich würde ich die E-Glide nicht bezeichnen.
Alles eine Frage des Könnens.
 

Sorry aber diese Aussage ... ist für mich eher ein Hinweis dass du nicht wirklich Ahnung hast bzw. die Harleypalette noch nie probegefahren hast .
Auch wenn ein BigTwin aufgrund des massiveren Aussehens und Mehrgewicht diese Annahme vermuten lässt, einige der TC's sind sportlicher und zumindest auch kurvenwilliger als so manche Sporty zu fahren.

Wir haben auch noch ne 48 im Stall, ich weiß also wovon ich schreibe ....
Lediglich im Handling beim Rangieren ist ne ist ne Sporty meistens nicht zu schlagen. 

@Hummel
dat Getriebe braucht einige tkm betreffend Schaltbarkeit 
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Nein, ich schreibe es lieber nicht 
Für mich jedenfalls kommt keine mehr in Frage.
Oder sagen wir es mal so, eine Sporty ist die Einstiegsdroge zur Harley Welt. 

Na dann bin ich gerne Drogensüchtig

Ich find Sportys cool!

Sie sind rappelig, unvollkommen, unverfälscht, vielfältig, oldschoolig, sportlich, wendig, schnell...........

....und irgendwann steht wieder eine Komplette in der Garage!

 

verstehe ich nicht...aber muss ich auch nicht...

Du wärst überrascht, was ich in den letzten 35 Jahren alles so gefahren bin,

aber es kommt auf den Massstab an, gegen meine Dyna ist die Sporty sportlich, gegen ne 1098, Blade, R1, Gixxer oder ne S1000RR ist es einfach nur Eisen!
Um mit dem Knie am Boden zu kratzen, hatte ich was Anderes........

Nun klargeworden was ich meine?

Aber hier sind ja auch Leute der Meinung nen Big Twin wäre sportlicher zu bewegen als ne Sporty, das ist beispielsweise für mich nicht möglich. 

Für mich sind die Big Twins, Motorräder für alte Männer mit dicken Bäuchen... und genau so fahren sie sich auch..

Und wenn ich heute nen fetten sportlichen V2 im sportlich,handlichen Fahrwerk bewegen möchte, nehme ich meine MT01!

Aber das ist meine Empfindung, das gilt nur für mich, logo...

und trotzdem fahr ich gern mit der Dyna....