Wenn Du nen Tourer wirklich für längere Touren zu Zweit suchst, solltest Du ne E-Glide oder Road Glide, oder wenn Du auf den Krempel am Lenker keinen Wert legst, ne Road King wählen. Die Scheibe bietet auch nen gewissen Schutz. Zum sehr dürftigen Windschutz der Street Glide gibt es hier genügend Beiträge. Ich mache meine grossen Touren auch nur noch mit der Road Glide. Ist zur Softail ein Klassenunterschied. Und macht genauso viel Spass.

Ok, deshalb frag ich hier ja, hab keinen Plan und weis nicht wirklich die Unterschiede.
Die Front der Road Glide gefällt mir nicht wirklich.

Also die Road Glide fällt raus wegen der Optik, da kann ich mich einfach nicht mit anfreunden. Wird  also eine Street Glide oder eine Electra Glide werden.

Worauf ist speziell zu achten beim Motor etc. wie oben schon erwähnt? Und bekomm ich da bei meinem Budget überhaubt was vernünftiges?

Hy,

also ich habe eine Street Glide mit Tourpack, Tallboy Sitz und höherer Scheibe. Schon paßts als Tourer. Und die Holde ist auch zufrieden.

Waren grade erst 3000 Km in einer Woche im Süden unterwegs. Nix gezwickt und nix gezwackt.

Gruß

Hartmut

Servus,

wenn beim Händler , dann ist eh immer 1 Jahr Gewährleistung mit drin, da diese nicht bei Privatkunden ausgeschlossen werden kann.
09er ist wichtig ( siehe Mulligan1 )

Wegen der Road Glide,

ich bin auch zu den gegangen und wollte eine Street oder E-Glide : "Die RG ist hässlich " war meine Aussage. Aber nach Probefahrten gabs für mich keine andere Wahl als die RG.
Was soll ich sagen. Mir gefällt die RG besser als die anderen.

Evtl kannst du auch den King nehmen und bei Maxomation eine abnehmbare Verkleidung kaufen.

Gruß

Christian


PS: Der Ultra Sitz ist super für Fahrer und Beifahrer, nicht den von den Special Modellen nehmen, war eine Qual für meine Frau ( fällt nach hinten ab und iwie auf der Grundplatte ? mit den A....knochen ). Und natürlich einen Ape, ist aber geschmackssache. War für mich aber eine Super Wahl.

Ich denke auch das Du für Dein Budget etwas bekommst. Ab 2008 ist in den Tourern ABS serienmäßig drin. Wie Mulligan1 schon erwähnte ist das Fahrwerk ab 2009 besser.
Deine Sozia sollte bei der Probefahrt dabei sein. Die Road King oder auch die E Glide haben nur ein schmales Sitzpad für den Beifahrer. Bei diesen Modellen könnte es sein das Du aufrüsten musst. HD hat aber gute Lösungen dafür. Das musst Du nur beim Budget berücksichtigen. Die hinteren Sturtzbügel, die vor den Koffern sind können je nach Körperlänge Deiner Frau in den Kniekehlen stören. Aber auch hier hat HD Zubehör parat. Ich würde die Probefahrt beim Händler machen. Er kann Dir auch erklären was es für geeignete Umrüstmaßnahmen gibt. Wo Du dann kaufst bleibt ja Dir überlassen. Bei den Importen, die meißten sind aus den USA, musst Du halt versuchen möglichst viel über die Vergangenheit rauszubekommen, was immer etwas schwierig ist. Viele Import Modelle sind aus den Vermietugen in den USA, mit denen dann die Touristen über die Highways gedonnert sind.

Gruß
David

Nein sind nicht auffällig. Trennfuge Motorgehäusehälften zwischen hinterem Zylinder und Getriebe auf Ölnebel/Spuren prüfen. Einen 96er kann man im weiteren Step auch aufrüsten, sollte er einem zu schwach vorkommen.

die US Modelle haben ABS nur optional, also die bei uns fast nie