und das merkt man als Fahrer nicht wenn man den Kupplungshebel in die Hand nimmt und gurkt noch ewig weiter?

Irgend wie irritiert mich die heutige Motorradfahrgemeinde immer mehr.

Ich gehe immer so vor wenn ich was verändert oder eine Inspektion gemacht habe.

Fehlerspeicher auslesen und löschen falls durch Battrie abklemmen oder Stecker ziehen Fehler aufgelaufen sind

Probefahrt alleine und nur eine Strecke die ich kenne und weiss wie sich meine Maschine dort verhält.

Danach wieder Fehlerspeichen auslesen und sehen ob es Probleme gibt, das alles Dicht ist bzw alles auf dem richtigen Level ist.


Mechanisch musst Du dich dein Gefühl und Gehör verlassen.

bin mit dieser Vorgehensweise seit über 30 Jahren bestens gefahren.



Eine Kupplung ist immer sensibel und daher merkt man wenn die sich verändert und das ist immer rein mechanisch.

Kann mor vielleicht jemand helfen? Der Händler ist ratlos. Habe bei mir Stage 1 durchführen lassen. Nun ist die Ganganzeige verschwunden. Steuergerät und Tacho wurde gewechselt. Kein Erfolg. Stage 1 entfernt, Ganganzeige wieder da

Wie bzw womit wurde das Map gemacht

Ok 
Was für,ein Bj ist die Sporty

Was sagt der Fehlerspeicher

Funktioniert die Ganganzeige jetzt

Moin Pipou,

wie ist denn diese Geschichte ausgegangen? Hast Du irgendwann die Gänge wieder gesehen?