Obere Motorhalterung genommen, Den Freiraum zwischen den beiden Aufnahmepunkten zugeschweißt, Löcher für Zündspule und Hauptschalter gebohrt, Becher für den Tacho vom Dreher fertigen lassen, Halterung rechts etwas gekürzt, das der Tacho geschmeidig unter den Tank passt, Becher aufgeschweißt, gepulvert, Fertig - Viel Zeit, die wieder nur Leute sehen, die sich selbst über sowas Gedanken machen.