sieht schon gut aus bei einer Low Rider, wo bei Low auch nicht mehr passend erscheint. Aber so im SOA Style ganz ansehnlich.
Wenn dann noch der Zweck der besseren Schräglagenfreiheit erreicht wird, top.
Aber, der TE fährt eine Street Bob, mit Verlaub, die sieht höher gelegt einfach unschön aus und passt nicht zum Stil.
Da würde ich auf progressiv, wenn möglich, gehen, nicht höher, aber Einfederungsweg effektiver und nicht so weit eintauchend im letzten Drittel des Weges.
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Zuviel Auswahl macht Stress