Das Geld beim Dealer kannste dir sparen, die Boschteile werden in Zig Fahrzeugen verbaut, kannste also ruhig wo anders kaufen.
Kontaktspray bringt an dem Teil selbst nichts. Du kannst mit Bremsenreiniger prüfen, ob am Saugrohr Nebenluft gezogen wird.
Würde bedeuten, dass der Sensor nich mehr korrekt sitzt oder die Dichtung hinüber is.
Schau mal, wie der Sensor im Saugrohr sitzt, ist der Locker und schwabbelt da so vor sich hin, mach den mal wieder fest.
Verschraubt wird der aber nicht, der hängt da quasi unter der Lasche (#1) irgendwie. Ich hab meinen mit Kabelbinder richtig fest gemacht, da der sich bei mir mal raus gerüttelt hatte.

Ist er fest und wackelt nicht rum, is der wohl in Mors. Oder irgendwas am Stecker/Kabel. Kannste ja auch prüfen.

Ja, den hat es dann wohl gerissen.
Aber die Temperaturen muss er grundsätzlich abkönnen an der Stelle.

ich habe heute den Sensor getauscht, an dem alten kann man gut Ölablagerungen erkennen aber leider bleibt der Fehler bestehen. Ich glaube mittlerweile das die Ölablagerung die Ursache für die
hohe Drehzahl beim Start geschuldet sind. Der Fehler scheint durch den ständigen Stecker ziehen am sensor enstanden zu sein...oder ein Kabelbruch in der Nähe vom Stecker 
Ich glaube mir bleibt es nicht ersparrt die 4 Kabel durch zu messen oder habt ihr eine bessere Idee?

Danke & Gruss edHardy
 

das alles (zu hohes Standgas) klingt mir eher nach einem verdreckten IAC-Sensor

Ed H.

geh mit einem dig. Voltmeter (20V) an den Kabelbaum des IAT/TMAP-Steckers und messe dort Pin 1 und 2 gegeneinander (@ ON) => was kommt raus ?

 

Das habe ich so erwartet, weil es zum P0113 passt.

Jetzt müssen wir die defekte/n Ader/n mit dem Voltmeter (20V=  @ON) finden:

• Kabelbaum Pin 1 gegen blanke Masse (Rahmen/Motor) messen
  
• Kabelbaum Pin 2 gegen die +12V vom Akku messen
  

Was kommt jeweils raus ?





 

Ralf,
diese 5V braucht nur der 2. Sensor (MAP) im Gehäuse.

Im aktuellen Fall hat der IAT-NTC-Widerstand nur Anschlüsse an Pin 1 und 2.



 

OK, wie schaut´s am Sensor Pin 1 (Masse) aus ?

Willst die offene Stelle suchen / reparieren oder gleich ein neues Kabel einziehen ?