@Schneckman: Vielen Dank für dein ausführliches Statement. Ich konnte ne ganze Menge davon mitnehmen und ich glaube der Nebel verzieht sich langsam...Ich habe meine 2012 er Sporty wirklich sehr gemocht und fast allein aufgebaut. Mir hat sie sehr gefallen und ich mochte den " Oldschool Look" (Wenn man das bei einem so modernen Bike überhaupt sagen darf)  Was leider garnicht oldschool war, war der Sound! Das Teil hat mit angepasstem Mapping, offenem Ansaugtrichter und Vance and Hines Auspuff zwar geschrien wie die Hölle und lief wie Sau, aber es hatte irgendwie nicht die Seele bzw. den Klang den ich schon etliche Male auf Treffen bei alten Harleys gehört habe. Jetzt habe ich mit dem neuen Projekt die Chance das Alles zu verwirklichen und ich hoffe, ich bekomme das hin. Gizmo hatte ja weiter oben nach meinem Budget gefragt...Wenn ich ehrlich bin, denke ich, dass es das, was ich eingeplant hatte bei weitem übersteigen wird. Aber es ist ein Hobby und ich liebe es! Ich hätte vor 5 Jhren niemals gedacht, dass ich mal ne Harley in der Küche auseinanderschraube. Jetzt weiß ich mittlerweile wie geil das ist ;-) Von daher spielt Geld für mich keine Rolle! Und bitte nicht falsch verstehen: Ich bin nicht neureich oder habe im Lotto gewonnen. Mir macht es einfach Riesenspaß neues zu lernen und an Bikes zu fummeln. Außerdem lernt man dabei am meisten. Und so ein Projekt kann sich ja auch zeitlich ausdehnen wenn der Geldbeutel mal nicht mehr so voll ist. Mir kommt es darauf an, dass hinterher ein bike in meiner Garage steht an dem ich Spaß habe und das mir ein Grinsen ins Gesicht zaubert. Nicht mehr und nicht weniger! Geld ist nur Geld!

Cello

wer rückenprobleme hat sollte einen ape verbauen,
und hinten auch federweg haben,.........

würde auch nie von einem orginal rahmen die struts abschneiden,......

jeder siehts anders,
und was sich am wert groß ändern soll ?  Ganz einfach, der rahmen ist verflext,............ ich würds halt nicht mehr kaufen,
ein orginal softail rahmen wird in nächster zeit am wert zunehmen,

Zum Thema Rahmen sollte ich vielleicht mal klar stellen, dass ich von der Optik her nichts schöneres als einen Wishbone Rahmen kenne. Mir gefällt der Rahmen einfach total gut und wenn ich finanziell und gesundheitlich
nicht eingeschränkt wäre, würde ich mir ne Panhead zulegen. Wenn man nun aber so wie ich die Vorraussetzungen nicht mehr erfüllt, dann schaut man nach Alternativen. Der Softail Rahmen sieht zumindest optisch schon mal einem
Starrahmen sehr ähnlich, mit dem Vorteil dass er gefedert ist. Was das abflexen der Struts angeht, habe ich keine Probleme. Anders sehe es schon aus, wenn man direkt am Rahmen wichtige Elemente
abflext. Die Struts halten doch nur den Fender, der eh geändert werden soll. Von daher für mich kein Thema. Kann aber auch nachvollziehen, dass es Stimmen gibt, die sowas als Frevel empfinden. Da hat halt jeder seine Einstellung zu.

Kann mir wer von euch vielleicht noch behilflich bei den Rädern sein? Ich möchte gern Speichenfelgen wie an meiner Forty Eight fahren. Sollten also schwarz sein. Auf welche Dinge muss ich da achten? Das Projektbike wird sehr wahrscheinlich eine 96-98 Night Train Softail werden.
Gibts da bestimmte Größen / Naben auf die ich achten sollte? LIeber gebraucht im Teilemarkt kaufen und oder neu bestellen? Alte Pulvern lassen?

Angedacht ist hinten auf jeden Fall ein Avon MKII Reifen. Den finde ich von der Optik her total klasse....

Danke schon mal vorab!

Cello