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FXFB/S Fat Bob: Softail Fat Bob

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waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010

fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S

waxlrose

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23.04.2018 14:15

Welches sind die nicht qualitativ hochwertig wirkenden Schrauben an der Fat Bob 2018? Alle? Auch die Schrauben am Motor?

__________________
S&S

Anroad · 119 Posts seit 20.08.2014

fährt: FLHTCUTGSE - 2020

Anroad

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fährt: FLHTCUTGSE - 2020

23.04.2018 19:59

Zitat von Hörbi
Das Gerücht tauchte in Verkaufsanzeigen bei mobi.....de auf. Es ging nicht um den 117 sondern ausschließlich um die FatBob114.
letztendlich spielt es aber keine Rolle, denn den Masterplan der MoCo kennt hier niemand.
Wir sollten uns an dem Freuen was wir haben. In dem Bewußtsein das dies nicht selbstverständlich ist.

Genau, wir sollten uns an dem erfreuen, was wir haben.

Hab jetzt die ersten 600 km mit der 114 Dicken abgespult. Einfach nur ein Traum. (ist meine dritte Harley)
Kann jede positive Erfahrung hier nur unterschreiben Augenzwinkern

__________________
"Schwermetall gegen Schwermut" Augenzwinkern

Hörbi · 750 Posts seit 22.10.2017

aus Bad Kreuznach
fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8, Royal Enfield 350

Hörbi

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750 Posts seit 22.10.2017

aus Bad Kreuznach

fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8, Royal Enfield 350

26.04.2018 09:00

Vermute eher nicht.
Was mich vielmehr beunruhigt ist der Ölfleck in meiner Garage verwirrt

Habe bald Termin zur 1. Inspektion. Mal gespannt was die sagen.

Fat_Bob_Nbg · 86 Posts seit 02.03.2018

aus Nürnberg
fährt: Fat Bob 114 (FXFBS)

Fat_Bob_Nbg

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86 Posts seit 02.03.2018

aus Nürnberg

fährt: Fat Bob 114 (FXFBS)

26.04.2018 10:02

oh, shit.
irgendwo habe ich von einem gelesen der auch Ölverlust hatte.
Bei seiner hatte HD einfach ne Dichtung vergessen böse

Drück dir die Daumen

Hörbi · 750 Posts seit 22.10.2017

aus Bad Kreuznach
fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8, Royal Enfield 350

Hörbi

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aus Bad Kreuznach

fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8, Royal Enfield 350

27.04.2018 08:38

Die untere Motorhälfte schwitzt ein wenig und es sammelt sich links an.
Aber ist ja noch Garantie drauf.

Fat_Bob_Nbg · 86 Posts seit 02.03.2018

aus Nürnberg
fährt: Fat Bob 114 (FXFBS)

Fat_Bob_Nbg

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86 Posts seit 02.03.2018

aus Nürnberg

fährt: Fat Bob 114 (FXFBS)

28.04.2018 08:59

Hallo,

Will heute meine vorderen Blinker gegen die von Heinz-Bikes ersetzen.
Gibt es da eine Hauptsicherung die ich vor dem Einbau ziehen muss ?
Wenn ja wo sitzt die?

---------------

Edit:
Hat sich erledigt. Die Sicherung scheint wie bei allen Softail links unter dem Deckel zu sein.
Zündung an und dann die Sicherung ziehen.

Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von Fat_Bob_Nbg am 28.04.2018 10:06.

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Sportsterlord · 72 Posts seit 02.04.2018

fährt: Fat Bob 114,Bandit 1250

Sportsterlord

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72 Posts seit 02.04.2018

fährt: Fat Bob 114,Bandit 1250

28.04.2018 09:51

Was habt ihr eigentlich für die 1600er Inspektion bezahlen dürfen. Sofern sie bereits fällig war.
Nur mal so ne grobe Richtung würde mir reichen.
Ich habe mal mit nem Ktm Jockel bei der 1. Inspektion heisse Diskussionen gehabt. Die Kosten bzw. Zeiten waren bei Ktm klar vorgegeben sogar auf deren HP. Der lokale Ktmler war aber der Meinung das seine Arbeit und sein Öl besonders wertvoll seien. Naja Vorgabe vom Hersteller war ca. 1,5std und lag inkl. Material bei rund 185euro. Der Händler war nach Erstellung der Rechnung bei fast 300. Und es gab kein einsehen, weil 3 Std Arbeit,das Material usw. Selbst den pumper Kettenfett was er vom Po..Oder Lou.. hatte, stand mit 5€ auf der Rechnung verwirrt

, obwohl ich sie selber 50km vorher abgeschmiert hatte.Der Abkocher hat mich nie wieder gesehen.Daher meine Interesse an den Inspektionskosten. Ich weiss das sie regional ein wenig schwanken. Daher nur ne grobe Richtung.

__________________
Sie nach vorne und nie zurück, dann ersparst Du Dir den Blick auf das Chaos. großes Grinsen

bezet · 310 Posts seit 03.10.2017

fährt: Breakout 114, Thruxton 1200 R

bezet

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310 Posts seit 03.10.2017

fährt: Breakout 114, Thruxton 1200 R

28.04.2018 09:59

Ich habe gestern bei HD Stuttgart für den 1600er bei der Breakout 375,17€ gezahlt. Das dürfte sich vermutlich von den anderen Softtail-Modellen nicht groß unterscheiden. Mit diesem Betrag habe ich in etwa gerechnet, aber gesalzen sind die Preise schon...

__________________
Ciao

Bernd

Sportsterlord · 72 Posts seit 02.04.2018

fährt: Fat Bob 114,Bandit 1250

Sportsterlord

Mitglied

72 Posts seit 02.04.2018

fährt: Fat Bob 114,Bandit 1250

28.04.2018 10:04

Das ist krass. Ich weiss noch nicht was mich erwartet. Ich werde berichten. Aber wenn ich mal absehe von n paar Liter Öl,fällt der Rest auf Arbeitszeit. geschockt

Wie lange dauert das denn, 3 Std. + ?

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Hörbi · 750 Posts seit 22.10.2017

aus Bad Kreuznach
fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8, Royal Enfield 350

Hörbi

Langes Mitglied

750 Posts seit 22.10.2017

aus Bad Kreuznach

fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8, Royal Enfield 350

28.04.2018 19:32

Heute mal wieder bißchen Bastelstunde.
Um das scheuern auf dem Lack zu unterbinden habe ich nun eine Folie unter dem Sitz.
Das würde ich euch empfehlen, denn ich sah nach 1000km bereits die ersten Spuren. Kann mir vorstellen, dass der Lack an den Scheuerstellen irgendwann durch ist.

Vorgehen:
Mit Isolierband der Kontur des Sitzes gefolgt.
Sitz entfernt.
Transparente Plastiktüte über die Fläche geklebt.
Innenkontur auf die Plastiktüte gezeichnet.
Das dann auf ein Papier übertragen.
Papier der Länge nach mittig gefaltet (damit die Symmetrie beim Ausschneiden sichergestellt ist) und mit der Schere ausgeschnitten.
Dies dann auf die Klebefolie übertragen.

Als Folie habe ich normale KFZ Schutzfolie genommen. Die wird mit Seifenwasser als Bindemittel aufgebracht. Die Luftblasen unter der Folie werden mit einem Rakel ausgestrichen. Bild 2 zeigt die Folie mit Seifenwasser.
PS: Die Folie benötigt seitliche Einschnitte in V-Form um wegen des Radius nicht wellig zu werden.

HenningVII · 70 Posts seit 07.10.2017

fährt: 2019er SG CVO & 2014er 48

HenningVII

Mitglied

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fährt: 2019er SG CVO & 2014er 48

28.04.2018 22:30

Hab mir vor ein paar Tagen die Screamin‘ Eagle Schalldämpfer geholt. Klanglich schon besser als Original und ohne DB Eater nochmal schöner.

Heute jedoch spontan Penzl V2 bestellt, sodass ich die schwarzen Screamin‘ eagle Töpfe inkl. schwarzer Endkappen in OVP für 666€ verkaufe inkl. Paypal und versichertem Versand (UVP knapp 800€). Bei Interesse gerne PN. Kann auch gerne bei mir montiert werden.

CafeCruiser · seit

CafeCruiser

Ehemaliges Mitglied

29.04.2018 20:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Sportsterlord
Der Scheinwerfer leuchtet in den Himmel,naja Kinderkram.

Hallo zusammen,

weiss jemand ob sich er Scheinwerfer in der Leuchtweite einstellen lässt? Das ist kein daymaker sonder ein moonilluminater. Ich bin bisher 1 Mal bei Dunkelheit gefahren und ein paar Autofahrer haben aufgeblendet weil sie wohl dachten ich hätte das Fernlicht eingeschaltet böse

horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009

aus Unkel
fährt: Street Glide Special 2019

horsberg

Langes Mitglied

790 Posts seit 29.06.2009

aus Unkel

fährt: Street Glide Special 2019

29.04.2018 20:39

Nach der korrekten Einstellung schaut jede Werkstatt, GTÜ, KÜS oder dergleichen (wenn der Händler zu weit weg sein sollte). Auf bloßes Anblinken würde ich nichts geben. Häufig machen das Fahrzeugführer weil ihnen ein Fahrzeug mit hellem Scheinwerfer entgegen kommt und sie in ihrer eigenen Nachtblindheit stört.

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road

kdb · seit

kdb

Ehemaliges Mitglied

30.04.2018 10:16

hallo

ich habe jetzt nach ca800km ölverlust am vorderen zylinder im bereich ventildeckel.
das chromteil ist beidseitig mit einem ölfilm überzogen. kann man so alle 50 km abwischen bevor es tropfen bilden würde.
kriegt mann den ventildeckel runter zum dichtung tauschen oder muss der motor dazu raus?
is klar ich hab garantie aber wenn der motor raus muss fande ich das mist. hab kein bock auf ein zerfrickeltes neues motorrad.

gruss kdb

Hörbi · 750 Posts seit 22.10.2017

aus Bad Kreuznach
fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8, Royal Enfield 350

Hörbi

Langes Mitglied

750 Posts seit 22.10.2017

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fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8, Royal Enfield 350

30.04.2018 11:15

Schrauben nachziehen. Das ist in der Checkliste der 1. Inspektion. Daher würde ich an deiner Stelle nichts machen und es bei der 1. Inspektion mitmachen lassen. Ist ja bald soweit.

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